La comodità, e la massima efficienza in pedalata sono 2 cose spesso in antitesi.Da quello che ho capito tra la sella e il manubrio ci deve essere un limite di dislivello...........esatto?Vorrei trovarmi comodo sulla bike.
Grazie
Un manubrio molto basso (vent'anni fa si usavano " quattro dita") ti fa spingere molto di più in salita, però in discesa caricherai molto di più l'anteriore e la bici sarrà più difficile da guidare, più nervosa,. con una maggiore facilità di ribaltamento. Inoltre potresti essere costretto a piegare il collo in maniera innaturale per vedere avanti soprattutto s eusi un casco con visierina.
un manubrio alla stessa altezza della sella peraltro regala più comodità, maggiore confidenza in discesa, meno facilità al ribaltamento, ma biomeccanicamente non è corretto e quindi per un agonista è impensabile in quanto il corpo non sviluppa la massima spinta in salita.
In realtà, è un fatto molto personale, ma generalmente si arriva ad un compromesso (10 cm di dislivello IMHO penalizzano troppo in discesa) tra 4 e 8 cm di dislivello che per i puri escursionisti può ridursi a zero e per gli enduristi e freerider diventa positivo in quanto prediligono una posizione in sella (quel poco che stanno seduti) che dia il massimo di confidenza in discesa.