Ciao a tutti,volevo un parere, dovrei cambiare i copertoni e in negozio mi hanno proposto dei Continental mounMoun king e race king protection a 110 montati e la versione normale (quindi non protection) a 80 montati.. secondo voi sono giustificati quei 30 euro in più?
Consiglio copertoni
- Creatore Discussione FrankLeone84
- Data di inizio
Dipende da cosa ci fai, i non protection sono molto "leggeri". Comunque se non erro, se sono protection hanno anche la mescola Black chili, in quel caso la differenza è accettabile.
Ciao,
Perchè non li monti da solo? Se non sai farlo basta guardare i tutorial, se invece non vuoi o non sai ordinare online, fatteli acquistare da qualcuno che risparmi un poco.
Perchè non li monti da solo? Se non sai farlo basta guardare i tutorial, se invece non vuoi o non sai ordinare online, fatteli acquistare da qualcuno che risparmi un poco.
Faccio xc, evito i sentieri fangosi ,prediligo il terriccio e sassi.. nella bici di ora Ho lele bontrager di serie ma fanno pietà.. pero' nonostante tutto in 2000 km non ho mai avuto ptoblprodi forature ne di rotture
Ci sarebbe un mio amico che me li monterebbe in effetti, potrei rivolgermi a lui..
drmale
Biker perfektus
- 17/7/09
- 2.948
- 3.105
- 0
- Bike
- Oiz&Rise, RM Altitude, StbCubeAttain, GaryFisherProcaliber1991, BMWr65Cust+AfricaTwin1100
Se non fai gare metti i maxxis ardent, crossmark o forecast, fai da solo, che non si può sentire di un biker che non si monta i copertoni, sono tutti affidabili e vanno molto bene. I primi sono un po' più pesanti, protetti e facili su tutti i terreni, il secondo è posteriore, il terzo è già più adatto al contesto gara xc.
Maxxis Aggressor o Ardent al posteriore
Maxxis Ikon anteriore è più che sufficiente
L'importante è che scegli un modello EXO DUAL che è più resistente.
Io monto
Ardent exo dual TR 2.25 dietro e
High Roller II exo dual TR 2.30 avanti
dietro puoi scegliere tra Ardent Aggressor o Crossmark. Davanti puoi mettere un Ikon. Li trovi tutti su Nencini sport, per farti un'idea. Usa il filtro e dai un'occhiata
Maxxis Ikon anteriore è più che sufficiente
L'importante è che scegli un modello EXO DUAL che è più resistente.
Io monto
Ardent exo dual TR 2.25 dietro e
High Roller II exo dual TR 2.30 avanti
dietro puoi scegliere tra Ardent Aggressor o Crossmark. Davanti puoi mettere un Ikon. Li trovi tutti su Nencini sport, per farti un'idea. Usa il filtro e dai un'occhiata
Ultima modifica:
Un mio compagno di uscite ha fatto da solo ma alla prima uscita gli pisciava il lattice fuori dalla ruota.. io vorrei evitare appunto ste cose non essendo pratico
Dopo averle latticizzate, si consiglia di farle girare ogni giorno e di aspettare un paio di giorni. Comprare i copertoni tubeless, metterci la quantità di liquido giusta, gonfiare a 3-3.5 bar, agitare in tutte le direzioni e farle battere a terra, e aspettare qualche giorno. Almeno questo mi ricordo da quel che leggevo ed è come ho fatto sempre e mai nessun problema. Ovviamente valvola tubeless giusta e nastratura fatta a dovere ( o se c'è giá ancora meglio, devi solo pulire e controllare non ci siano perdite ). Può comunque risultare normale una piccola perdita di liquido.
Fabio Quell'altro
Biker superis
Ho preso da pochissimo su CRC dei Maxxis Ardent RACE EXO e me li sono montati da solo... e sono una pippa come meccanico.
Sono scorrevolissimi.
Pagati 50€ circa la coppia (26").
...però non sono latticizzate. Dettaglio aggiunto mentre scrivevo. Beeeeehhh!!! Io proverei comunque. Bisogna imparare!
Ultima modifica:
drmale
Biker perfektus
- 17/7/09
- 2.948
- 3.105
- 0
- Bike
- Oiz&Rise, RM Altitude, StbCubeAttain, GaryFisherProcaliber1991, BMWr65Cust+AfricaTwin1100
Spesso la prima volta si va a buca, poi si affina la mira, e si fa centro.