consiglio copertone

[Gira la ruota]

Devo cambiare copertone posteriore, su 6 volte che esco buco 5, e ho capito che il copertone montato sulla mia rockrider fa un cagà......
ho trovato online queste offerte:
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/copertone-mtb-explorer-continental-/rp-prod18894

http://www.chainreactioncycles.com/it/it/copertone-mtb-race-king-continental-/rp-prod30196

http://www.decathlon.it/copertone-saguaro-26x20-id_8247578.html

ora sembrano tutti validi, stavo pensando che i primi del link i continental explorer hanno un diametro(mi pare si dica cosi) maggiore, 2.1, io monto 2.0, mi potrebbe creare problemi?

mentre quelli al dechathlon sono anche in offerta doppia.
adesso devo ancora girare 2 negozi qua nella mia zona e vedo un pò , al limite se ordino dalla rete cosa mi consigliate tra questi??

molto probabile al posteriore monterò una camera d'aria tipo questa del link:
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/camera-d-aria-per-mtb-smart-slime/rp-prod133433

http://www.probikeshop.it/maxxis-copertone-larsen-tt-26x2-00-flessibile-tb69087000/338.html
all'anteriore non saprei, oppure per ora cambiare solo il copertone.

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[Alessio-7791]

Io ti consiglio il copertone continental race king 2.2 ma anche il 2.0 va bene se tu lo ritieni . Per la camera d'aria puoi acquistare la slime ma sono molto efficaci le fascie in kevlar . Quest'ultime riescono a bloccare le piccole spine ma per quelle poi grosse non c'e la fanno . Io la fascia l'ho montato nella ruota anteriore mentre nel posteriore uso una fascia in gomma della Kenda anche se pesa un po'.

 

[MecMac]

La frequenza delle forature potrebbe dipendere dalla pressione delle camere d'aria, per i copertoni e la loro larghezza dipende un po da quello che preferisci fare, se vuoi azzardarti in qualche discesa mantenendo una buona pedabilità ti consiglio copertoni 2.20 o maggiore, invece se preferisci fare xc puro direi che vanno bene tutti sotto il 2.20. Io per i copertoni ti consiglio il sito Hibike, sono fenomenali, prezzi ridotti qualità ottima!

 

[MecMac]

Io di quello che hai postato ho provato i larsen TT e devo dire sono fantastici per scorrevolezza e leggerezza!!

 

[Gira la ruota]

[MENTION=154481]Alessio 77[/MENTION]91:
acquistanto le fasce in kevlar posso mantenere le camere d'aria "tradizionali" giusto?
[MENTION=140097]MecMac[/MENTION]: hai ragione ho dimenticato hibike come sito!! e dire che c'è l'ho tra i preferiti, poi do un'occhiata, i larsen mi ha colpito molto la tasselatura se cosi si possa chiamare del copertone,quello che faccio maggiormente in bici è sterrato abbastanza semplice, raramente mi "infilo" in sentieri audaci, poi asfalto, diciamo che delle volte faccio entrambi i percorsi, dove abito come giri puoi passare da un terreno all'altro senza problemi, addirittura avevo pensato di rimontare i 1.95, però la bici con icopartoni più grossi mi piace di più.

 

[MecMac]

[MENTION=154481]Alessio 77[/MENTION]91:
acquistanto le fasce in kevlar posso mantenere le camere d'aria "tradizionali" giusto?
[MENTION=140097]MecMac[/MENTION]: hai ragione ho dimenticato hibike come sito!! e dire che c'è l'ho tra i preferiti, poi do un'occhiata, i larsen mi ha colpito molto la tasselatura se cosi si possa chiamare del copertone,quello che faccio maggiormente in bici è sterrato abbastanza semplice, raramente mi "infilo" in sentieri audaci, poi asfalto, diciamo che delle volte faccio entrambi i percorsi, dove abito come giri puoi passare da un terreno all'altro senza problemi, addirittura avevo pensato di rimontare i 1.95, però la bici con icopartoni più grossi mi piace di più.

Allora ti consiglio al 100% i Larse TT e non te ne pentirai!!!

 

[Gira la ruota]

http://www.hibike.it/schwalbe-black-jack-active-kevlarguard-copertone-sbc-compound-black-mod-2016-pb349cc614839e31e9623cba612a0f4a9

ho anche trovato questi su hibike, la versione 26x2.00 costa 9.90, ma è vero che gli schwalbe sono troppo morbidi?? scusate le troppe domande, ma devo fare una spesa unica e voglio essere sicuro, tempo fa ,circa 5 anni fa andai controcorrente e mi montai i manx 2.0 della scott, oh con quelli avrò fatto 1000 km e non ho mai bucato!!! e non conoscevo ne camere d'aria in lattice, autoriparanti o fasce in kevlar, mi sembra di capire che le fasce sono buone ma non proteggono i fianchi della gomma, le camere d'aria in lattice ho capito che se il foro è troppo grande è un casino riparale, quelle autoriparanti ho letto che come esce il liquido riparatore si attacca al copertone(ma davvero???) alla fine opto per un copertone cingolato! ahahaha o meglio un copertone durissimo e camere d'aria tradizionali.....

 

[Alessio-7791]

Si possono usare le fascie con camere d'aria tradizionali in butile che in lattice. Per i copertoni piu' duraturi per le forature sono con la caratteristica di avere piu' gomma e il minore fili per pollici ..Il maxxis puo' andar bene visto che ne ha 60.

 

[ciclista411]

La frequenza delle forature potrebbe dipendere dalla pressione delle camere d'aria, per i copertoni e la loro larghezza dipende un po da quello che preferisci fare, se vuoi azzardarti in qualche discesa mantenendo una buona pedabilità ti consiglio copertoni 2.20 o maggiore, invece se preferisci fare xc puro direi che vanno bene tutti sotto il 2.20. Io per i copertoni ti consiglio il sito Hibike, sono fenomenali, prezzi ridotti qualità ottima!

Concordo circa quanto detto di Hibike.

 

[iz5dki]

Io di quello che hai postato ho provato i larsen TT e devo dire sono fantastici per scorrevolezza e leggerezza!!

Pure io sono da Dio

 

[Gira la ruota]

beh, prima farò un giro in zona, poi se non trovo nulla di soddisfacente mi fiondo sui maxxis :)

 

[Gira la ruota]

Oggi non avendo fatto ancora la scelta del copertone, o meglio non potuto ancora fare la spesa, stavo parlando con un amico che mi ha consigliato questi:
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/copertone-mtb-country-dry-2-michelin-/rp-prod32827

ad esperienza vostra come sono??? i prezzo è allettante, e siccome ho dovuto fare una spesa imprevista(mi è saltata la portiera della panda!!! mangiata dalla ruggine, adesso l'ho presa e devo farla verniciare l'altra.... mannaggia!!)
avevo letto che erano colabrodo i michelin... quello che faccio io è asfalto, sterrato leggero e rare escursioni in terreni sconnessi(in mezzo a roccie e altro)

 

[Eraclitus]

Oggi non avendo fatto ancora la scelta del copertone, o meglio non potuto ancora fare la spesa, stavo parlando con un amico che mi ha consigliato questi:
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/copertone-mtb-country-dry-2-michelin-/rp-prod32827

ad esperienza vostra come sono???

non vale più di quello che costa, però, in base a quello di cui dici di avere bisogno, per le tue esigenze potrebbe andare....

http://www.hibike.it/schwalbe-black-jack-active-kevlarguard-copertone-sbc-compound-black-mod-2016-pb349cc614839e31e9623cba612a0f4a9

ho anche trovato questi su hibike, la versione 26x2.00 costa 9.90, ma è vero che gli schwalbe sono troppo morbidi??

Schwalbe produce gomme eccellenti, ottime per l'anteriore ma che, effettivamente, si consumano in fretta al posteriore. Quella che hai postato, però, costa 9.90 e non vale un centesimo di più...di certo non metterla all'anteriore: nessuna tenuta in qualunque condizione appena difficile....

 

[Gira la ruota]

ho scoperto una cosa nuova, il flessibile e il rigido, il flessibile è vero che "stallona"? ma sono quelli che vendono piegati i flessibili? io ho sempre montato quelli rigidi allora??
e quale è meglio flessibile o rigido, mi sembra di capire che la differenza sta nell peso e nello stile di andare in bici, e che uno ha il cerchietto in metallo,, mentre l'altro non ha il cerchietto ma striscine in kevlar, se ho capito bene i rigidi vanno bene per chi fa DH o enduro, e per chi come me fa cross country diciamo leggero i flessibili possono andare? o stallono e mi sfascio??

 

[Jaco MtB]

ho scoperto una cosa nuova, il flessibile e il rigido, il flessibile è vero che "stallona"? ma sono quelli che vendono piegati i flessibili? io ho sempre montato quelli rigidi allora??
e quale è meglio flessibile o rigido, mi sembra di capire che la differenza sta nell peso e nello stile di andare in bici, e che uno ha il cerchietto in metallo,, mentre l'altro non ha il cerchietto ma striscine in kevlar, se ho capito bene i rigidi vanno bene per chi fa DH o enduro, e per chi come me fa cross country diciamo leggero i flessibili possono andare? o stallono e mi sfascio??

Lo stallonamento è dovuto secondariamente alla struttura del copertone... sono altri i parametri che lo provocano in primis la pressione troppo bassa. Il pieghevole è generalmente più leggero e può essere appunto piegato e infilato in uno zaino,cosa impossibile col rigido.

 

[Gira la ruota]

Lo stallonamento è dovuto secondariamente alla struttura del copertone... sono altri i parametri che lo provocano in primis la pressione troppo bassa. Il pieghevole è generalmente più leggero e può essere appunto piegato e infilato in uno zaino,cosa impossibile col rigido.

Quindi se trovo quelli flessibili non ho problemi per l'utilizzo,basta rispettare le pressioni e via, non mi sono mai posto il problema dello stallonamento fino ad oggi, ho sempre preso copertoni rigidi e via....

 

[lorenz-mtb]

Mi allaccio a questa discussione per non aprirne un'altra e spero nelle risposte. Devo sostituire i copertone di una Scott aspect 740 utilizzata al 80% in boschi e sterrati da un ragazzino di 13 anni che fa anche qualche piccola gara tanto per divertimento. Gli originali sono gli Impac Ridgepac 27.5 x 2.25 / 24TPI, ma leggendo sul forum ho scoperto che quelli anteriori non vanno bene come posteriori e viceversa. Insomma da profano non so tanto, anzi poco. Qualche consiglio? Considerate che a questa eta' la cosa piu' bella e' lasciare i segni delle inchiodate, ma per me la principale deve essere la sicurezza. Chiaramente senza spendere capitali visto che il cambio (soprattutto posteriore) e' frequente.
Grazie

 

[andreamonza]

Mi allaccio a questa discussione per non aprirne un'altra e spero nelle risposte. Devo sostituire i copertone di una Scott aspect 740 utilizzata al 80% in boschi e sterrati da un ragazzino di 13 anni che fa anche qualche piccola gara tanto per divertimento. Gli originali sono gli Impac Ridgepac 27.5 x 2.25 / 24TPI, ma leggendo sul forum ho scoperto che quelli anteriori non vanno bene come posteriori e viceversa. Insomma da profano non so tanto, anzi poco. Qualche consiglio? Considerate che a questa eta' la cosa piu' bella e' lasciare i segni delle inchiodate, ma per me la principale deve essere la sicurezza. Chiaramente senza spendere capitali visto che il cambio (soprattutto posteriore) e' frequente.
Grazie

Ciao, ci sono un sacco di discussioni e guide a riguardo ma brevemente ti spiego: la ruota posteriore è più caricata con il peso durante la pedalata quindi subisce di più l'attrito necessitiamo quindi di un copertone più scorrevole possibile con una buona trazione, l'anteriore invece è più sollecitato durante le curve e le frenate ma subisce meno l'attrito quindi più tassellato davanti e meno dietro, esempio per un'uso xc/trail l'ideale (faccio un'esempio con la marca Schwalbe) è un Rocket ron al posteriore e un Nobby Nic all'anteriore .

Quindi se trovo quelli flessibili non ho problemi per l'utilizzo,basta rispettare le pressioni e via, non mi sono mai posto il problema dello stallonamento fino ad oggi, ho sempre preso copertoni rigidi e via....

No non rischi di stallonare se la gomma è montata correttamente alla giusta pressione.
Solitamente i flessibili sono di migliore qualità e più leggeri molto indicati in campo XC gli unici "buoni" copertoni rigidi sono quelli da DH.
Consiglio vivamente un copertone flessibile

 

[piccolabici]

Buongiorno, come da titolo cerco dei copertoni magici cioè che siano scorrevoli ma che sul terreno scassato tengano bene.
Solitamente faccio percorsi da XC/marathon ma nelle discese ripide mi piacciono le rocce e le pietre un po' sconnesse.
fin'ora ho montato i crossmark 29 2.10 sia all'anteriore che al posteriore.
più di qualcuno mette davanti un'advantage o simili.
cosa mi consigliate? (tenendo conto che vorrei continuare a stare sopra i 35 sulle stradine battute...se ce la faccio ovvio)

help me please!
grazie

 

[Eraclitus]

quest'anno, volendo partecipare alla Lessinia Legend (tecnica e bagnata) e poi alla Dolomiti Superbike (scorrevole e veloce) e non volendo usare due treni diversi di gomme, ho optato per un Roket Ron Snakeskin all'anteriore e uno Specialized Fast Trak al posteriore.
La scelta si è rivelata eccellente: tenuta e grip più che adeguati, nessuna foratura e scorrevolezza garantita. Unica pecca è il costo (non mi piace spendere più di 30 euro per una gomma....)