Consiglio:che grasso utilizzare?

Millennium

Biker serius
19/9/07
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Chianti
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Impossibile che tu non trovi il grasso al teflon! Lo trovi scritto come "PTFE" (politetrafluoroetilene).

Per le forcelle devi vedere nel manuale di manutenzione della casa, comunque se ne usi uno al silicone vai sul sicuro. Il silicone non danneggia le parti in gomma tipo boccole, anzi le conserva.
Sul manuale della RST si fà specifica controindicazione al grasso al litio, quindi non sono tutte uguali.
 

ADexu

Biker Prenuragicus
26/12/06
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PEJFUGA, Ichnusa island
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Bike
Torque + acciaio e pezzi vari
Per tutti i cuscinetti e per gli accoppiamenti tipo cannotto sella-telaio usa un buon grasso al litio.
Per la forcella attieniti scrupolosamente a quanto indicato dal fabbricante nei manuali di uso e manutenzione, spesso non va usato un grasso ma un olio di densità specifica oppure un grasso di composizione e viscosità appositamente studiato per le sospensioni (ad esempio su alcune vecchie manitou c'erano i fori di ingrassaggio nei quali iniettare il grasso specifico della stessa manitou, su alcune rock shox attuali la lubrificazione è data da alcuni cc di olio idraulico libero dentro gli steli che agisce per sciacquamento). In ogni caso non usare grasso al litio sulla forcella, è troppo aggressivo sulle perti in gomma e plastica tipo parapolvere, guarnizioni ecc. Inoltre non spalmare grasso sugli steli, serve solo ad attirare polvere che poi si insinua fra guarnizioni e steli con effetti abrasivi dannosi, al limite metti una lieve patina di olio al teflon sugli steli e poi pulisci bene con uno straccio, oppure un pochino di olio al silicone per ammorbidire le tenute parapolvere, ma pulisci sempre tutto prima di uscire.
 

maxgastone

Biker spectacularis
17/10/05
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Novi Ligure (AL)
maxgastaldi.wordpress.com
Steli forcella: prendi dell'olio sintetico e imbevi uno straccio, avvolgilo intorno agli steli della forcella per una notte... il giorno dopo sarà uno spettacolo. Gli steli sembrano lisci ma non li sono al microscopio sembrano gruviera e così facendo riempi gli spazi vuoti con il lubrificante. (suggerimento apparso sul 1° numero di MBA versione italiana)

o-o
 

booz

Biker velocissimus
occhio ad usare spray generici tipo silicone/CRC/svitol sulla forcella.
la rock shox reba race ad esempio,per certo non gradisce tali spray e si indurisce per via dell'assorbimento sulle tenute che si gonfiano, stesso dicasi per il pomellino del lock out sullo stelo dx, che sotto ha un o-ring che si gonfia....
con il ptfe o teflon vai tranquillo ( quello della finish line è collaudatissimo ).
ciao

AZZ!! vedo solo ora che hai una bmx , quindi per ingrassare la forcella forse intendi la serie sterzo?
allora vai di grasso al litio e mai di idropulitrice ( tanto col biemmino nel fango non ci vai )
 

ADexu

Biker Prenuragicus
26/12/06
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PEJFUGA, Ichnusa island
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Torque + acciaio e pezzi vari
ma se pulisco gli steli dalla polvere della mia rock shosk judi tt e poi li lubrifico con del normale lubrificante al teflon fo danno?

Nessun danno, anzi..... L'importante è non lasciare nulla sugli steli che faccia ammucchiare polvere dannosa alla forka. L'ideale è pulire gli steli dopo l'uscita, dargli dell'olio (non del grasso) al teflon o anche dell'olio per sospensioni sugli steli e togliere il tutto con uno straccio pulito prima di uscire nuovamente, gli steli così sembrano asciutti ma una sottilissima patina rimane sempre ed è più che sufficiente a lubrificare ma non tanta da attirare cumuli di polvere.
 

jacopastorius

Biker ultra
1/7/07
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Nessun danno, anzi..... L'importante è non lasciare nulla sugli steli che faccia ammucchiare polvere dannosa alla forka. L'ideale è pulire gli steli dopo l'uscita, dargli dell'olio (non del grasso) al teflon o anche dell'olio per sospensioni sugli steli e togliere il tutto con uno straccio pulito prima di uscire nuovamente, gli steli così sembrano asciutti ma una sottilissima patina rimane sempre ed è più che sufficiente a lubrificare ma non tanta da attirare cumuli di polvere.
Perfetto, precisissimo come sempre il carissimo ADexu :mrgreen:
 

giaelo

Biker dantescus
23/3/06
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Conversano (Bari)
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Nessun danno, anzi..... L'importante è non lasciare nulla sugli steli che faccia ammucchiare polvere dannosa alla forka. L'ideale è pulire gli steli dopo l'uscita, dargli dell'olio (non del grasso) al teflon o anche dell'olio per sospensioni sugli steli e togliere il tutto con uno straccio pulito prima di uscire nuovamente, gli steli così sembrano asciutti ma una sottilissima patina rimane sempre ed è più che sufficiente a lubrificare ma non tanta da attirare cumuli di polvere.

a me hanno consigliato di rivoltare la bici ditantointanto e tenerla così x una notte
 

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