Un saluto a tutti,
sono nuovo del forum e inesperto nel mondo delle MTB e più in generale delle bici.
Ormai è giunto il momento di congedare la mia vecchia mtb ma sono indeciso sul nuovo acquisto da fare.
Premetto che uso la bici principalmente per girare in città, anche se l'ho sempre fatto una mtb di scarsa qualità. Mi è stato consigliato di prendere una city bike, ma oltre al fatto che proprio non mi ci vedo in sella, sono abbastanza alto (1.92) e a Decathlon non ho trovato bici di quel tipo che fossero adatte a me.
Considerato il budget abbastanza ridotto che ne deriva dal intenzione di utilizzo nonchè la volontà di non voler buttare dei soldi per "dei pezzi di ferro", ma anche la mia fisicità, ho trovato in zona queste 3 possibili soluzioni:
Hardrock Sport (link)
Trovata in un negozio specializzato a 400 euro, dalle foto, dai prezzi che girano online e dalle specifiche mi sembra questa, anche se non ne ho certezza.
Sicuramente quella che mi è stata proposta una front suspended(regolabile e bloccabile) e il negoziante mi ha consigliato una size 23.
Prezzo 299 euro
Telaio: Alluminio 6061 T4 T6; 1,9 Kg la taglia L; Tubi rinforzati.telaio leggero e rinforzato, con la stessa geometria dei telai della serie 8. E' realizzato per poter eventualmente montare i freni a disco ed il portapacchi. 3 strati di vernice lo proteggono dalle intemperie e dagli urti.
Ammortizzazione: Forcella Rockrider Grind 70 mm by Spinner; Foderi monoblocco.la forcella è solida e permette la regolazione della pretensione.
Trasmissione: Pedaliera Suntour XCT302 22x32x42; Leve comando Shimano Altus 8 velocità; Deragliatore Shimano C050; Cambio Shimano Altus; Cassetta Sram PG830 8 velocità 11x32. I componenti trasmissione possono essere variati secondo la disponibilità, mantenendo la stessa qualità.i comandi cambio sono piu' ergonomici e resistenti in caso di caduta, sono precisi per avere la giusta velocità in ogni momento; con 24 velocità avrai sempre il giusto rapporto, qualunque sia il tipo di terreno. Una trasmissione affidabile.
Posizione: Manubrio Rockrider Sport Oversize 600/640 mm; Attacco manubrio Rockrider Oversize 6°; Reggisella Rockrider 29,8 mm by JD; Sella Rockrider; Pedali classici Wellgo LU-C3; Serie sterzo Aheadset VPA71.l' attacco manubrio ed il manubrio oversize danno piu' sicurezza ed un supporto alla guida, per permetterti di mantenere la buona traiettoria in ogni circostanza. I simboli segnati sui componenti vi aiutano a trovare la migliore regolazione.
Ruote: Cerchi Rockrider Sport doppia camera 32 fori by Rigida; Copertoni CST 26x2.1; Mozzi JT761/818; raggi Mach1 inox 2 mm.i cerchi a doppia camera carantiscono solidità e longevità. Le coperture larghe CST con un nuovo profilo assicurano aderenza, favorendo sempre la performance. Freni: Freni V-brake Vuelta 80000; Leve freno Tektro MT2.0.un impianto frenante affidabile e performante. Abbiamo montato dei pattini piu' lunghi per avere una potenza di frenata maggiore.
ci sarebbe anche la
Rockrider 5.3 (link) a 429 euro.
Telaio: alluminio 6061 T4 T6; 1,90 Kg la taglia L; Tubi rinforzati con geometria sloping.telaio leggero e rinforzato, con la stessa geometria dei telai della serie 8. E' realizzato per poter eventualmente montare i freni a disco ed il portapacchi.3 strati di vernice lo proteggono dalle intemperie e dagli urti.
Ammortizzazione: Forcella Rockrider XCR 100 mm Lock-out, sviluppata con Suntour.la forcella è idraulica, leggera e solida ; è possibile regolare la pretensione e bloccarla. 100 mm di escursione, foderi in magnesio.
Trasmissione: Pedaliera Suntour XCM 302 alluminio 22x32x42; leve comando Sram X5 9 velocità; deragliatore Shimano C050; cambio Sram SX5 custom; catena Sram PC951; cassetta Sram.i comandi cambio sono piu' ergonomici e resistenti in caso di caduta, sono precisi per avere la giusta velocità in ogni momento; con 27 velocità avrai sempre il giusto rapporto, qualunque sia il tipo di terreno. Una trasmissione affidabile.
Posizione: Manubrio Rockrider Oversize 600 mm; Attacco manubrio Rockrider 6° by JD; Reggisella Rockrider by JD; Sella Rockrider Viper sviluppata con Selle Royal; Pedali classici Wellgo LU-C3; Serie sterzo Aheadset VPA71.il manubrio rialzato e largo danno piu' sicurezza ed un supporto alla guida, per permettervi di mantenere la buona traiettoria in ogni circostanza. Sella allo stesso tempo confortevole e stretta per superare con tranquillità i passaggi "tecnici". Ruote: cerchi Rigida Sphinx 32 fori; Coperture Hutchinson Scorpion Airlight 2.0; Mozzi Formula DC19/DC22 disk ready; Raggi inox Mach1 2 mm.i cerchi a doppia camera permettono di avere delle ruote ancora piu' resistenti. I raggi inox non arruginiscono.I copertoni larghi Hutchinson Scorpion assicurano l'aderenza, favorendo sempre la performance.
Freni: Freni a disco meccanico Tektro IO; Leve freno Tektro TS360.un impianto frenante affidabile e performante.
Sono ben accetti consigli in generale, anche su altri modelli.
Grazie.
sono nuovo del forum e inesperto nel mondo delle MTB e più in generale delle bici.
Ormai è giunto il momento di congedare la mia vecchia mtb ma sono indeciso sul nuovo acquisto da fare.
Premetto che uso la bici principalmente per girare in città, anche se l'ho sempre fatto una mtb di scarsa qualità. Mi è stato consigliato di prendere una city bike, ma oltre al fatto che proprio non mi ci vedo in sella, sono abbastanza alto (1.92) e a Decathlon non ho trovato bici di quel tipo che fossero adatte a me.
Considerato il budget abbastanza ridotto che ne deriva dal intenzione di utilizzo nonchè la volontà di non voler buttare dei soldi per "dei pezzi di ferro", ma anche la mia fisicità, ho trovato in zona queste 3 possibili soluzioni:
Hardrock Sport (link)
Trovata in un negozio specializzato a 400 euro, dalle foto, dai prezzi che girano online e dalle specifiche mi sembra questa, anche se non ne ho certezza.
Sicuramente quella che mi è stata proposta una front suspended(regolabile e bloccabile) e il negoziante mi ha consigliato una size 23.
TELAIO
Specialized A1 Premium Aluminum, fully butted, formed TT, Double ORE DT, externally relieved HT, reinforced disc mount, forged dropouts w/ replaceable hanger
FORCELLA
SR Suntour SF10-XCT-V2-MLO, 80mm, 1pc. alloy lower, 28mm Hi-Ten stanchions, mechanical LO, coil/mcu spring w/ preload adj., size-specific spring rates, spring assisted seals
SERIE STERZO
1-1/8" threadless, loose ball
ATTACCO MANUBRIO
3D forged alloy, 10 degree rise, 25.4mm clamp
MANUBRIO
Alloy riserbar, 25mm rise, 640mm wide, 8 degree back sweep, 7 degree up sweep
MANOPOLE
Specialized Enduro, dual compound Kraton, no flange, 131mm
FRENO ANTERIORE
V brake, alloy linear pull, 1pc. pad
FRENO POSTERIORE
V brake, alloy linear pull, 1pc. pad
LEVE FRENO
Alloy, linear pull
DERAGLIATORE ANTERIORE
Shimano Altus, 34.9mm clamp
CAMBIO POSTERIORE
SRAM X-4, mid cage
COMANDI
SRAM X4-R trigger
CASSETTA
SRAM PG-820, 8-speed, 11-32t
CATENA
KMC X8 w/ reuseable Missing Link
GUARNITURA
SR SunTour, Octalink spline
INGRANAGGI
42S x 32S x 22S replaceable
MOVIMENTO CENTRALE
Shimano BB-ES25, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm x 118mm
PEDALI
Steel cage, composite body, 9/16"
CERCHI
Alex RH, 26", pinned, alloy double wall, CNC sidewalls, 32h front and rear
MOZZO ANTERIORE
Forged alloy, double sealed, ground race, steel QR, 32h
MOZZO POSTERIORE
Shimano RM30, forged alloy, double sealed, ground race, cassette, 32h
RAGGI
2mm (14g) stainless
PNEUMATICO ANTERIORE
Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0", 60TPI, wire bead
PNEUMATICO POSTERIORE
Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0", 60TPI, wire bead
CAMERE
Schraeder valve
SELLA
Specialized XC, Body Geometry, 143mm width, front and rear bumpers
REGGISELLA
Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm
COLLARINO
Alloy QR, nylon washer
NOTE
Chain stay protector, reflectors, clear coat, owners manual
Rockrider 5.2 XL (link)Specialized A1 Premium Aluminum, fully butted, formed TT, Double ORE DT, externally relieved HT, reinforced disc mount, forged dropouts w/ replaceable hanger
FORCELLA
SR Suntour SF10-XCT-V2-MLO, 80mm, 1pc. alloy lower, 28mm Hi-Ten stanchions, mechanical LO, coil/mcu spring w/ preload adj., size-specific spring rates, spring assisted seals
SERIE STERZO
1-1/8" threadless, loose ball
ATTACCO MANUBRIO
3D forged alloy, 10 degree rise, 25.4mm clamp
MANUBRIO
Alloy riserbar, 25mm rise, 640mm wide, 8 degree back sweep, 7 degree up sweep
MANOPOLE
Specialized Enduro, dual compound Kraton, no flange, 131mm
FRENO ANTERIORE
V brake, alloy linear pull, 1pc. pad
FRENO POSTERIORE
V brake, alloy linear pull, 1pc. pad
LEVE FRENO
Alloy, linear pull
DERAGLIATORE ANTERIORE
Shimano Altus, 34.9mm clamp
CAMBIO POSTERIORE
SRAM X-4, mid cage
COMANDI
SRAM X4-R trigger
CASSETTA
SRAM PG-820, 8-speed, 11-32t
CATENA
KMC X8 w/ reuseable Missing Link
GUARNITURA
SR SunTour, Octalink spline
INGRANAGGI
42S x 32S x 22S replaceable
MOVIMENTO CENTRALE
Shimano BB-ES25, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm x 118mm
PEDALI
Steel cage, composite body, 9/16"
CERCHI
Alex RH, 26", pinned, alloy double wall, CNC sidewalls, 32h front and rear
MOZZO ANTERIORE
Forged alloy, double sealed, ground race, steel QR, 32h
MOZZO POSTERIORE
Shimano RM30, forged alloy, double sealed, ground race, cassette, 32h
RAGGI
2mm (14g) stainless
PNEUMATICO ANTERIORE
Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0", 60TPI, wire bead
PNEUMATICO POSTERIORE
Specialized Fast Trak LK Sport, 26x2.0", 60TPI, wire bead
CAMERE
Schraeder valve
SELLA
Specialized XC, Body Geometry, 143mm width, front and rear bumpers
REGGISELLA
Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm
COLLARINO
Alloy QR, nylon washer
NOTE
Chain stay protector, reflectors, clear coat, owners manual
Prezzo 299 euro
Telaio: Alluminio 6061 T4 T6; 1,9 Kg la taglia L; Tubi rinforzati.telaio leggero e rinforzato, con la stessa geometria dei telai della serie 8. E' realizzato per poter eventualmente montare i freni a disco ed il portapacchi. 3 strati di vernice lo proteggono dalle intemperie e dagli urti.
Ammortizzazione: Forcella Rockrider Grind 70 mm by Spinner; Foderi monoblocco.la forcella è solida e permette la regolazione della pretensione.
Trasmissione: Pedaliera Suntour XCT302 22x32x42; Leve comando Shimano Altus 8 velocità; Deragliatore Shimano C050; Cambio Shimano Altus; Cassetta Sram PG830 8 velocità 11x32. I componenti trasmissione possono essere variati secondo la disponibilità, mantenendo la stessa qualità.i comandi cambio sono piu' ergonomici e resistenti in caso di caduta, sono precisi per avere la giusta velocità in ogni momento; con 24 velocità avrai sempre il giusto rapporto, qualunque sia il tipo di terreno. Una trasmissione affidabile.
Posizione: Manubrio Rockrider Sport Oversize 600/640 mm; Attacco manubrio Rockrider Oversize 6°; Reggisella Rockrider 29,8 mm by JD; Sella Rockrider; Pedali classici Wellgo LU-C3; Serie sterzo Aheadset VPA71.l' attacco manubrio ed il manubrio oversize danno piu' sicurezza ed un supporto alla guida, per permetterti di mantenere la buona traiettoria in ogni circostanza. I simboli segnati sui componenti vi aiutano a trovare la migliore regolazione.
Ruote: Cerchi Rockrider Sport doppia camera 32 fori by Rigida; Copertoni CST 26x2.1; Mozzi JT761/818; raggi Mach1 inox 2 mm.i cerchi a doppia camera carantiscono solidità e longevità. Le coperture larghe CST con un nuovo profilo assicurano aderenza, favorendo sempre la performance. Freni: Freni V-brake Vuelta 80000; Leve freno Tektro MT2.0.un impianto frenante affidabile e performante. Abbiamo montato dei pattini piu' lunghi per avere una potenza di frenata maggiore.
ci sarebbe anche la
Rockrider 5.3 (link) a 429 euro.
Telaio: alluminio 6061 T4 T6; 1,90 Kg la taglia L; Tubi rinforzati con geometria sloping.telaio leggero e rinforzato, con la stessa geometria dei telai della serie 8. E' realizzato per poter eventualmente montare i freni a disco ed il portapacchi.3 strati di vernice lo proteggono dalle intemperie e dagli urti.
Ammortizzazione: Forcella Rockrider XCR 100 mm Lock-out, sviluppata con Suntour.la forcella è idraulica, leggera e solida ; è possibile regolare la pretensione e bloccarla. 100 mm di escursione, foderi in magnesio.
Trasmissione: Pedaliera Suntour XCM 302 alluminio 22x32x42; leve comando Sram X5 9 velocità; deragliatore Shimano C050; cambio Sram SX5 custom; catena Sram PC951; cassetta Sram.i comandi cambio sono piu' ergonomici e resistenti in caso di caduta, sono precisi per avere la giusta velocità in ogni momento; con 27 velocità avrai sempre il giusto rapporto, qualunque sia il tipo di terreno. Una trasmissione affidabile.
Posizione: Manubrio Rockrider Oversize 600 mm; Attacco manubrio Rockrider 6° by JD; Reggisella Rockrider by JD; Sella Rockrider Viper sviluppata con Selle Royal; Pedali classici Wellgo LU-C3; Serie sterzo Aheadset VPA71.il manubrio rialzato e largo danno piu' sicurezza ed un supporto alla guida, per permettervi di mantenere la buona traiettoria in ogni circostanza. Sella allo stesso tempo confortevole e stretta per superare con tranquillità i passaggi "tecnici". Ruote: cerchi Rigida Sphinx 32 fori; Coperture Hutchinson Scorpion Airlight 2.0; Mozzi Formula DC19/DC22 disk ready; Raggi inox Mach1 2 mm.i cerchi a doppia camera permettono di avere delle ruote ancora piu' resistenti. I raggi inox non arruginiscono.I copertoni larghi Hutchinson Scorpion assicurano l'aderenza, favorendo sempre la performance.
Freni: Freni a disco meccanico Tektro IO; Leve freno Tektro TS360.un impianto frenante affidabile e performante.
Sono ben accetti consigli in generale, anche su altri modelli.
Grazie.