Consiglio acquisto garmin gpsmap 60csx

El-gato

Biker serius
2/8/07
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Roma
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E' diverso tempo che sto pensando di prendere un navigatore GPS per escursioni in MTB e trekking, e la scelta alla fine è caduta sul GPSMAP 60csx. E' sicuramente sovradimensionato per l'uso che ne farò a medio e lungo termine,ma la mia scelta è dettata dal fatto che odio scoprire poi che non ho alcune funzioni che mi potrebbero servire e che potevo avere con una piccola ( si fa per dire ) differenza di prezzo.Ho letto in molti post che è ancora il top come funzionalità tra i modelli GPS di Garmin per l'outdoor,ma non so se è un modello "attuale" o ha una tecnologia che sarà sostituita per esempio dai nuovi modelli oregon o simili, che mi dite è un buon investimento ?
 

Tat0

Biker tremendus
30/9/05
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Lecco
www.casartelli.org
Si, e' un buon investimento!
Io avevo il 60csx fino a qualche tempo fa, adesso ho un colorado300 con i suoi punti a favore e punti a sfavore.
Ho fatto comprare ai miei amici alcuni etrex legend e etrex vista dato che adesso secondo me sono il miglio compromesso costo/prestazione (soprattutto il legend)

Se ti va di perdere mezzora per scoprire le differenze c'e' un sito con le review (http://garmincolorado.wikispaces.com/Colorado+vs+60csx) poi il giudizio pero' e' personale e dipende da cosa ti interessa di piu' in un gps e dai soldi che sei disposto a spendere.

Ciao ciao
ps
Comunque caschi, caschi in piedi con garmin etrex, 60csx, colorado (l'oregon non lo conosco ancora)
 

El-gato

Biker serius
2/8/07
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Grazie per il consiglio,ho visto la comparazione praticamente di ogni dettaglio,la mia impressione è che il 60csx sia un po' piu potente come funzioni gps,anche se di molte ancora non ne comprendo bene il potenziale,magari con un il tempo lo potrò scoprire,già mi sono letto il manuale sul sito garmin,il colorado ha sicuramente un hardware di concezione più recente,display migliore,memoria interna presente ecc... dell'oregon non mi convince invece il touch screen,con la videocamera ce l'ho e praticamente dopo qualche ora il display è pieno di ditate e non si vede molto,in fuoristrada non troverei pratico il pennino, a piedi forse ma in bici non credo sia il massimo.
Quando ho deciso di prendere un GPS un anno fà, sono partito dall'etrex,poi ho visto il legend ... bello ...poi il 60csx :sbavon:e alla fine mi sono fermato perchè l'anno scorso costava quasi il doppio di oggi.Per ora lo userei per tracciare i miei giri e smanettare un poco con le mappe,o per caricarci tracce nuove per esempio dal sito di paolaegino,per il prezzo....bhe domani è il mio compleanno .... :-|
Il fatto di non avere memoria interna che svantaggi ha ?
 

FabryLorenz

Biker perfektus
28/7/06
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Riva del Garda
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L'unico svantaggio di non avere la memoria interna è che ti tocca comperare per forza le schedine SD, ma dato oramai il costo irrisorio di queste mi sa che non è un problema. Se proprio vogliamo la memoria interna è comoda per mettersi mappe (es le Itopo20) che adoperi sempre a prescindere da quelle sulla SD.

Io ho preso il Colorado perchè avevo già il 305 ed ero interessato ad avere ancora cardio e sensore di pedalata, ma al di là delle piccole differenze di caratteristiche il 60CSx è un signor GPS ed avrà ancora vita lunga, e visto il prezzo attuale a mio avviso è un best-buy.
 

hotmistral

Biker novus
18/5/07
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ARICCIA (RM)
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Rocky Mo Altitude C90 Powerplay Rally Ltd/Nomad CC Formula XX1 180 /170
ciao,

..vai tranquillo il 60csx..è ...e ..ancora per molto tempo rimarra il top per outdoor e multi pourpose...compresa la bike.

Se non hai interesse alle funzioni fitness, poco o niente utilizzabili con la bike nel bosco o fuori strada....non c'è di meglio....il colorado è un giocattolino al confronto...quello con touch screen è da escludere a priopri....i touch screen vanno bene solo in interno....al sole non vedi assolutamente nulla...zero....immagina in bike ...ti schianti sicuro!!!!

Il 60csx , ha anche la memoria interna credo 64MB, dove gestisce tutti i way point e la Bmap e atre cosette...ma non hai alcun problema le micro SD da 2 Gb coatano 5€!!! e ci carichi (es. City Nav NT 2009 EU, e topo 20 completi)...e vai dove vuoi.

Tra quelli che ho io (60csx, edge 705, Mio 250+, Garmin Mobile) è senz'altro il migliore senza paragoni, lo uso anche in macchina e in camper, preciso e affidabile soprattutto nel calcolare percorsi ottimali senza creare percorsi strani e ridicoli come fanno gli altri navigatori...inoltre la precisione del punto è molto alta...
..hai il barometro (ottimo per le previsioni tempo) e la bussola...infine le pile intercambiabili...energia senza limiti...


...per il prezzo puoi trovarlo a poco se cerchi in internet...soprattutto da Inghilterra....Infine se proprio vuoi risparmiare...dagli USA puoi trovare anche unità "reforbished" ricondizionalte ...praticamente nuovi...a 2 soldi....:celopiùg:

ciao
 

El-gato

Biker serius
2/8/07
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Sono contento per il fatto che sia un buon acquisto,insomma anche comprandolo su internet sono sempre bei soldini,è un regalo di mia moglie ma... cassa comune :romeo:.Prenderò quello con le Land Navigator incluse,le pagherei circa 80€ abbinate al GPS,da sole a meno di 126€ non le ho trovate.La serie edge l'ho scatata appunto perchè non mi interessavano i dati di fitness,l'importante è che mi aiuti a tornare a casa prima di notte :capitani: e che sia smart nella creazione e gestione delle tracce.Lunedì lo ordino e appena mi arriva vi posterò le prime impressioni e magari qualche domandina ad hoc,intanto grazie a tutti per i consigli
 

El-gato

Biker serius
2/8/07
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Arrivato ieri .... è proprio bello,mi sto leggendo un po di post per trovare le risposte ad alcuni dubbi che ho,per esempio come impostare il metodo di registrazione della traccia per un risultato ottimale in bici,ho fatto una prova oggi in macchina andando al lavoro 100mt per punto mi sembra buono, però in auto,in bici è meglio una intervallo metrico o temporale ?:medita:
 

scratera

Biker nirvanensus
30/6/07
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rovereto TN
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Bike
...
Arrivato ieri .... è proprio bello,mi sto leggendo un po di post per trovare le risposte ad alcuni dubbi che ho,per esempio come impostare il metodo di registrazione della traccia per un risultato ottimale in bici,ho fatto una prova oggi in macchina andando al lavoro 100mt per punto mi sembra buono, però in auto,in bici è meglio una intervallo metrico o temporale ?:medita:
......probabilmente io esagero.......... 10m a punto............se ti becchi due tornanti in fila te li perdi.........
 

El-gato

Biker serius
2/8/07
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Domenica spero di poterlo provare sul campo,il dubbio mi veniva dal fatto che in bici la velocità è estremamente variabile tra salita e discesa,come base di partenza proverò in automatico e poi vedrò in base al risultato qual'è il giusto compromesso ....
 

eekk1071

Biker tremendus
17/5/07
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Valtournenche
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Ci sono diversi motivi per cui la gestione automatica è migliore:

1. se si imposta la registrazione traccia su tempo, nel momento in cui si è fermi, si ottiene l'effetto "ragnatela"... nel senso che il gps continua a registrare la traccia anche da fermi facendo punti quà e là sullo stesso posto.

2. Se si imposta la registrazione sulla distanza si rischia di perdere nella traccia delle curve , dei bivi e via dicendo....

L'impostazione automatica infatti tiene conto di tutte queste cose: movimento, cambio di direzione, velocità ecc, riuscendo quasi sempre a creare la traccia migliore...
 

El-gato

Biker serius
2/8/07
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Ci sono diversi motivi per cui la gestione automatica è migliore:

1. se si imposta la registrazione traccia su tempo, nel momento in cui si è fermi, si ottiene l'effetto "ragnatela"... nel senso che il gps continua a registrare la traccia anche da fermi facendo punti quà e là sullo stesso posto.

2. Se si imposta la registrazione sulla distanza si rischia di perdere nella traccia delle curve , dei bivi e via dicendo....

L'impostazione automatica infatti tiene conto di tutte queste cose: movimento, cambio di direzione, velocità ecc, riuscendo quasi sempre a creare la traccia migliore...

E' quello che pensavo,dato che la velocità è molto variabile ( es. tra salita e discesa ) un'impostazione esclude l'altra.Purtroppo ho potuto provarlo solo andando al bar vicino casa, comunque l'impostazione "auto" ha dato un buon risultato.Ho salvato la traccia e l'ho scaricata su mapsource insieme all'ACTIVE LOG.In apparenza le tracce sono uguali,ma quella salvata non contiene i dati di "tempo trascorso" e "Velocità media".Ho controllato sul manuale del GPS ma non sono riuscito a trovare nulla di utile.
 

eekk1071

Biker tremendus
17/5/07
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Valtournenche
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In linea di massima se ne hai la possibiltà non salvare mai le tracce, ma le scarichi direttamente come ACTIVE LOG appunto sul pc sul quale poi potrai salvarne e fare quello che ti serve..
Così non perdi dati )il salvataggio infatti riduce le tracce sempre in automatico a 500 punti... ma di questo se cerchi se ne parla in abbondanza..!)

Altra soluzione inserire una sd nel gps e settare il savlataggio della traccia su sd..
In questo modo viene sempre creato una sorta di clone del file che si sta generando nell'active log (si passa sempre per l'active log!) in formato .gpx
In questo modo puoi cancellare l'active log pre creare tutte le tracce che vuoi avendo sempre la copia sulla sd...
 

El-gato

Biker serius
2/8/07
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Ho inserito la SD delle Land Navigator ( 2Gb ,53% free ),pensavo che la traccia venisse salvata su questa e non sulla memoria del GPS.Ho spuntato l'opzione salva su sd per le nuove tracce perchè avevo appunto letto in un post che potevo in questo modo arrivare per ogni ACTIVE LOG al massimo possibile cioè 10000 punti ( l'ho fatto però dopo la prova ).Della riduzione avevo letto ma pensavo riguardasse solo il caricamento se la traccia non veniva rinominata in ACTIVE LOG.
 

eekk1071

Biker tremendus
17/5/07
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Valtournenche
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No, qualsiasi traccia salvata sul gps viene ridotta automaticamente a 500 punti.
Quindi non conviene salvarle se non è strettamente necessario.

Il discorso di salvare la traccia su sd penso sia chiaro ora: non salvi direttamente sulla sd, ma crei un basckup della traccia ACTIVE LOG sulla sd.
Questo permette di creare quante tracce si vuole senza avere il limite dei 10.000 punti totali.....
Ma l'active log resta comunque sempre soggetto a tale limite!
Perchè tale limite infatti sul gps si riferisce a tutte le tracce presenti..
Quindi se io salvo 20 tracce da 200 punti posso crfeare un active log si soli 6.000 punti...! ((10.000-(20*200)=6.000)

Occorre in oltre anche andare nel settaggio delle mappe e verificare che la traccia sia già settata al suo massimo, quindi 10.000, perchè di fabbrica esce a 3.000 punti....
 

frder

Biker tremendus
7/11/06
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Rimini
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Perchè tale limite infatti sul gps si riferisce a tutte le tracce presenti..
Quindi se io salvo 20 tracce da 200 punti posso crfeare un active log si soli 6.000 punti...! ((10.000-(20*200)=6.000)
Erik, hai troppi gps, ogni tanto ti confondi :-)

Sul 60csx i due registri sono separati ed indipendenti, quindi posso avere contemporaneamente 20 tracce salvate di 500 punti ciascuna ed un ACTIVE LOG di 10.000 punti.

francesco
 

eekk1071

Biker tremendus
17/5/07
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Valtournenche
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Erik, hai troppi gps, ogni tanto ti confondi :-)

Sul 60csx i due registri sono separati ed indipendenti, quindi posso avere contemporaneamente 20 tracce salvate di 500 punti ciascuna ed un ACTIVE LOG di 10.000 punti.

francesco

a posto! eheheeheh!
in effetti ogni tanto qualche pasticcio lo faccio...
E se poi lo dici tu mi fido ciecamente!
Grazie per la correzione!
 

El-gato

Biker serius
2/8/07
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Un uso del GPS avrebbe facilitato la comprensione del funzionamento,devo fare solo un poco di pratica e prove per fare il fix sul cervello. :cucù:
Ho letto un bel po' di post passati,e su ognuno ci sono diversi argomenti interessanti da approfondire,all'inizio è molto dispersiva la ricerca di informazioni,almeno fino al momento che uno ha ben chiaro cosa vuole fare con il gps.Grazie per l'aiuto che mi avete dato
 

El-gato

Biker serius
2/8/07
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Finalmente domenica ho provato il GPS,FANTASTICO,ho percorso una traccia scaricata da un amico e senza gps mi sarei "perso" diverse volte nel dedalo di sentieri dei castelli romani.Il contro del GPS è che non posso dire di ricordarmi ogni svolta del percorso che invece fisso in memoria se lo percorro senza aiuto,ma questo penso sia normale,anche la staffa di supporto è ok,non sembra ma è abbastanza stabile.
Una cosa noiosa che ho notato è che percorrendo la traccia ( solo visualizzata su mappa ) vedo la traccia trasparente del registro che si sovrappone a quella da seguire nella parte bassa dello schermo,tenendo solitamente verso l'alto il tratto da percorrere e qui tutto ok,ma a volte l'immagine è capovolta di 90° o 180°.Ho impostato la mappa con orientamento = traccia su
sotto" = 8km
Autozoom = off
Dettaglio = normale
Tieni su strada = off
C'è un modo per tenere il tratto della traccia da percorrere sempre in alto in navigazione libera della traccia ?