Consiglio 2° set di ruote xc race 29"

[alexxbi]

Salve ragazzi,
per la mia nuova bici front 29" destinata ad un uso agonistico xc vorrei acquistare un secondo set di ruote.
Attualmente ho le FRM URANO XC TEAM 29er.
Anche il secondo set deve essere sullo stesso livello di peso.

Budget diciamo masssimo sui 600/650 euri.

Voi cosa prendereste?

Grazie!

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[big_63]

direi un buon paio di american classic....

 

[mountaindoctor]

Se mi servissero per allenarmi, qualsiasi set sotto i due chili, se le volessi per avere pronte delle gomme diverse, mantenendo il peso, prenderei le stesse ruote.

 

[alexxbi]

Se mi servissero per allenarmi, qualsiasi set sotto i due chili, se le volessi per avere pronte delle gomme diverse, mantenendo il peso, prenderei le stesse ruote.

E' esattamente questa la mia esigenza.

Prenderesti le stess eper questioni di "abitudine di guida" oppure perché ti piacciono?

 

[ory26]

con il tuo budget a disposizione prenderei ztr crest,mozzi dt swiss 240s

 

[mountaindoctor]

E' esattamente questa la mia esigenza.

Prenderesti le stess eper questioni di "abitudine di guida" oppure perché ti piacciono?

Mah, quando mi trovo bene con una cosa, tendo a non cambiarla.
Poi ci vedo una (mia) logica: se il parametro da cambiare sono solo le gomme, lascio tutto il resto uguale.
Per inciso: probabilmente neanche in gara troveresti differenze tra ruote simili, ma se vuoi lo stesso peso e il budget non è risicato (650 € so' SSoldi ) prendi le stesse!

 

[sibbi]

con il tuo budget a disposizione prenderei ztr crest,mozzi dt swiss 240s

Oppure potresti prendere in considerazione un buon usato , come le assemblate che ho in vendita

 

[alexxbi]

Mah, quando mi trovo bene con una cosa, tendo a non cambiarla.
Poi ci vedo una (mia) logica: se il parametro da cambiare sono solo le gomme, lascio tutto il resto uguale.
Per inciso: probabilmente neanche in gara troveresti differenze tra ruote simili, ma se vuoi lo stesso peso e il budget non è risicato (650 € so' SSoldi ) prendi le stesse!

E' che con solo 400 km e un paio di gare la posteriore è andata un bel pò fuori centro... magari sarà un caso... avrò preso qualche colpo ... ma mi pare siano poco tensionate (non vorrei dire cavolate, ma mi pare che debbano avere una certa tensione ste ruote...) ... non so neanche se un meccanico possa centrarle "a sensazione" senza strumenti appositi...

 

[Luca 1968]

E' che con solo 400 km e un paio di gare la posteriore è andata un bel pò fuori centro... magari sarà un caso... avrò preso qualche colpo ... ma mi pare siano poco tensionate (non vorrei dire cavolate, ma mi pare che debbano avere una certa tensione ste ruote...) ... non so neanche se un meccanico possa centrarle "a sensazione" senza strumenti appositi...

..uso le tue stesse ruote da fine gennaio sulla mia Giant XTC e devo dirti che dopo tre gare ho dovuto per tre volte ricentrarle..purtroppo hanno questo tallone di achille..non credo sia imputabile al mio peso visto che con 79kg sono sotto gli 85kg dichiarati come limite..morale ho deciso di customizzarle..in pratica tengo i mozzi e forse i raggi ma cambio sicuro il cerchio..passo a un Crest..più robusto anche se un pò più pesante..devo decidere se cambiare i raggi o tenere i Sapim..perderò un pò di peso ma devo uscire dalla schiavitù di dover andare dopo ogni gara dal "medico"!!tra l'altro FRM dichiara di dover usare il cerchio con pressioni comprese tra 2.3 e 2.8 per non bollarli..per me è un vincolo troppo stretto...preferisco un pò di peso in più ma poter girare a max 2.0..a lavoro finito ti saprò dire se ne è valsa la pena..

Ciao
Luca

 

[alexxbi]

..uso le tue stesse ruote da fine gennaio sulla mia Giant XTC e devo dirti che dopo tre gare ho dovuto per tre volte ricentrarle..purtroppo hanno questo tallone di achille..non credo sia imputabile al mio peso visto che con 79kg sono sotto gli 85kg dichiarati come limite..morale ho deciso di customizzarle..in pratica tengo i mozzi e forse i raggi ma cambio sicuro il cerchio..passo a un Crest..più robusto anche se un pò più pesante..devo decidere se cambiare i raggi o tenere i Sapim..perderò un pò di peso ma devo uscire dalla schiavitù di dover andare dopo ogni gara dal "medico"!!tra l'altro FRM dichiara di dover usare il cerchio con pressioni comprese tra 2.3 e 2.8 per non bollarli..per me è un vincolo troppo stretto...preferisco un pò di peso in più ma poter girare a max 2.0..a lavoro finito ti saprò dire se ne è valsa la pena..

Ciao
Luca

Forse causa un peso ed un utilizzo molto simile abbiamo lo stesso problema e devo dire la pensiamo in modo identico per tutto il resto
...se devo correre con 2,5 di pressione non sentendomi al 100% preferisco qualche decina di grammi in + ma essere nella condiizone di dare il meglio con maggiore sicurezza...

Ma non avevo pensato alla possibilità di sostituire il cerchio con un crest che mi pare ottima, anche se credo sia necessario sostituire anche i raggi...
....fammi sapere come va a finire, te ne sarei davvero grato...

...oppure tenersi la ruota così com'è e farci solo le gare, prendendo un secondo set, magari un po più robusto (e pesante) per gli allenamenti... come le american classic tubless (1.600gr, ma sento perlarne molto bene).

L'idea era di prendere un secondo set con i crest sui 1500 gr.
In questo modo avrei due ruote molto leggere magari gommate diversamente...
In questa direzione ci sono molte soluzioni a prezzi sui 600,00, ma a questo punto ho paura che facciano la stessa fine delle FRM Urano... e di stare sempre dal meccanico (che magari è scarso) proprio non mi va...
... ce ne sono tante tra gli agonisti, ma trovare gente di 80 kg in questo ambiente non è facile, quindi è difficile avere info affidabili.

Altra rottura di scatole è pensare di dover centrare le pinze freno ad ogni cambio ruote... per essere sicuri di risolvere si dovrebbe pensare a ruote con lo stesso mozzo (urano) e la scelta dovrebbe ricadere sulle frm enduro (cerchio (388) e raggi + robusti, peso dichiarato poco oltre i 1.600gr) ma booooh...

.... mamma mia che casino...

...chi sa parli...

 

[Luca 1968]

Forse causa un peso ed un utilizzo molto simile abbiamo lo stesso problema e devo dire la pensiamo in modo identico per tutto il resto
...se devo correre con 2,5 di pressione non sentendomi al 100% preferisco qualche decina di grammi in + ma essere nella condiizone di dare il meglio con maggiore sicurezza...

Ma non avevo pensato alla possibilità di sostituire il cerchio con un crest che mi pare ottima, anche se credo sia necessario sostituire anche i raggi...
....fammi sapere come va a finire, te ne sarei davvero grato...

...oppure tenersi la ruota così com'è e farci solo le gare, prendendo un secondo set, magari un po più robusto (e pesante) per gli allenamenti... come le american classic tubless (1.600gr, ma sento perlarne molto bene).

L'idea era di prendere un secondo set con i crest sui 1500 gr.
In questo modo avrei due ruote molto leggere magari gommate diversamente...
In questa direzione ci sono molte soluzioni a prezzi sui 600,00, ma a questo punto ho paura che facciano la stessa fine delle FRM Urano... e di stare sempre dal meccanico (che magari è scarso) proprio non mi va...
... ce ne sono tante tra gli agonisti, ma trovare gente di 80 kg in questo ambiente non è facile, quindi è difficile avere info affidabili.

Altra rottura di scatole è pensare di dover centrare le pinze freno ad ogni cambio ruote... per essere sicuri di risolvere si dovrebbe pensare a ruote con lo stesso mozzo (urano) e la scelta dovrebbe ricadere sulle frm enduro (cerchio (388) e raggi + robusti, peso dichiarato poco oltre i 1.600gr) ma booooh...

.... mamma mia che casino...

...chi sa parli...

..per quello che può valere..visto che il mal di testa mi è venuto e finalmente mi è passato su questo punto..ti consiglio di sistemare bene un unico paio di ruote e farci tutto..il cambio dei cerchi costa meno ovviamente che farti una ruota nuova..poi nulla vieta di farsi una ruota pesante da allenamento ma a quel punto spendi 300 Euro max...se dovessi farmi una "vera" ruota da gara la immagino con cerchio in carbonio e tubolari..ma al momento è fuori budget!!

 

[alexxbi]

..per quello che può valere..visto che il mal di testa mi è venuto e finalmente mi è passato su questo punto..ti consiglio di sistemare bene un unico paio di ruote e farci tutto..il cambio dei cerchi costa meno ovviamente che farti una ruota nuova..poi nulla vieta di farsi una ruota pesante da allenamento ma a quel punto spendi 300 Euro max...se dovessi farmi una "vera" ruota da gara la immagino con cerchio in carbonio e tubolari..ma al momento è fuori budget!!

cmq se e quando farai l'operazione cambio cerchio/raggi fammi sapere come va!

 

[Luca 1968]

cmq se e quando farai l'operazione cambio cerchio/raggi fammi sapere come va!

prossima settimana faccio tutto...appena ho testato ti aggiorno...
Ciao

 

[sembola]

Altra rottura di scatole è pensare di dover centrare le pinze freno ad ogni cambio ruote... per essere sicuri di risolvere si dovrebbe pensare a ruote con lo stesso mozzo...

Questo non è un problema, basta spessorare il disco di una delle due ruote in maniera da allinearlo alla pinza...

 

[dani9099]

domenica mi consegnano le urano team 29" che monterò sulla mia lapierre come prima ruota da gara...appena avrò modo di testarle per bene vi dirò come vanno!!! Per ora ho il manubrio e le manopole frm e il risultato è ottimo...speriamo sia lo stesso con le ruote!!

 

[matte86]

domenica mi consegnano le urano team 29" che monterò sulla mia lapierre come prima ruota da gara...appena avrò modo di testarle per bene vi dirò come vanno!!! Per ora ho il manubrio e le manopole frm e il risultato è ottimo...speriamo sia lo stesso con le ruote!!

Io ho il cerchio e i raggi delle Urano..ma ho messo il mozzo N4A..per ora sono molto soddisfatto..ho fatto solo 5 uscite..ma tutto ok..

 

[alexxbi]

Questo non è un problema, basta spessorare il disco di una delle due ruote in maniera da allinearlo alla pinza...

Si possono spessorare anche dischi con questo sistema di chiusura?

http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=109803

 

[lukiluke]

Non sarebbero male neanche un bel paio di modolo...Bellissime esteticamente e super performanti!

 

[Oniriko77]

Salve ragazzi,
per la mia nuova bici front 29" destinata ad un uso agonistico xc vorrei acquistare un secondo set di ruote.
Attualmente ho le FRM URANO XC TEAM 29er.
Anche il secondo set deve essere sullo stesso livello di peso.

Budget diciamo masssimo sui 600/650 euri.

Voi cosa prendereste?

Grazie!

io con la metà del budget prenderei una di queste

http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=40&products_id=497

http://www.nubuk-bikes.com/teile-pa...-nubuk-bls-6-loch-frm-xmd-333-cx-ray/a-33270/

 

[G4llO]

secondo me queste non sono niente male:

http://www.nubuk-bikes.com/teile-pa...-crest-weiss-sapim-d-light---alu-rot/a-32921/

il giusto compromesso tra prestazioni/affidabilità/peso/prezzo (almeno per me ovviamente..)