CONSIGLIATEMI UNA FRONT DA STREET CHE SIA ANCHE PEDALABILE!!
- Creatore Discussione topack
- Data di inizio
le kona nn sono malissimo per pedalare...
la mia shred che è una taglia m ha un cannotto sella bello lungo e io che sono 1.84 sto comodo
la mia shred che è una taglia m ha un cannotto sella bello lungo e io che sono 1.84 sto comodo
Anche io vorrei un fuoristrada che vada bene anche in circuito!
Che so', una Land Rover che giri più veloce
in pista di una Porsche.
Che so', una Land Rover che giri più veloce
in pista di una Porsche.
Qualsiasi telaio tu prenda ricordati che sarà sempre un compromesso, se prendi una taglia grande pur compatta che sia non sarà mai agile come un 14" e se prendi una taglia piccola pur con la sella alta non avrai mai la posizione di una xc, sarai sempre basso e molto arretrato di sella e molto raccolto come posizione.
Io ho una Scapin Dadà e va da Dio (usata a fare un pò di tutto dall'escursionismo allo street al dirt) chiaro che non ha le prestazioni per ogni disciplina di un telaio studiato appositamente (come geometrie e misure) per lo street piuttosto che l'xc. Solo che costa una paccata ma ce ne sono tante altre di tutte le misure e prezzi: Santa Cruz Camaleon (vecchio e nuovo), Rocky Flow, Dmr.....
Ciao
Balo
Io ho una Scapin Dadà e va da Dio (usata a fare un pò di tutto dall'escursionismo allo street al dirt) chiaro che non ha le prestazioni per ogni disciplina di un telaio studiato appositamente (come geometrie e misure) per lo street piuttosto che l'xc. Solo che costa una paccata ma ce ne sono tante altre di tutte le misure e prezzi: Santa Cruz Camaleon (vecchio e nuovo), Rocky Flow, Dmr.....
Ciao
Balo
santa cruz chameleon, mde keeper (è meno da street ma la pedali che è un piacere ed è agile). Altro non so.
topack ha scritto:
ne sò qualcosa...
dicci delle cose:
quanto sei alto?
vuoi farci cose "estreme" da street, tipo tendendo al trial o skate park, o ti limiti a gradini, drop, ollate semplici per muretti e panettoni e cose del genere?
Ti spiego: la chase si presta a tutto, un pò come altre bici, dipende da come le monti (nota il mio assetto trial e poco FR pedalabile), poi se prendi la taglia L ti diventa una biiclettona da FR.
Io ti direi chase sopra ogni altra cosa, però devi darci qualche info in più tu.
lascia perdere MDE e altre cose.
io starei su chase, DMR e kona.
Lampo 13 ha scritto:Anche io vorrei un fuoristrada che vada bene anche in circuito!
Che so', una Land Rover che giri più veloce
in pista di una Porsche.
beh che ne dici della Cayenne Turbo .... gira forte quasi come la 911 :)
e consuma come un Piroscafo da 20 metri :)
Chase da Freeride??
Spina, mi preoccupa MOLTO il movimento centrale bassissimo, alla prima pietraia polverizzi i pedali e tutto il resto ... o no?
RIDE HARD RIDE FREE :-? :-? :-?
Spina, mi preoccupa MOLTO il movimento centrale bassissimo, alla prima pietraia polverizzi i pedali e tutto il resto ... o no?
RIDE HARD RIDE FREE :-? :-? :-?
Aldone ha scritto:
Secondo me il problema principale è che il telaio è molto basso nella zona del reggisella, il che potrebbe essere un grosso problema se devi alzare molto la sella...
Io avevo bisogno di una bici rigida con cui fare "le cazzate", come le chiamo io (dirt ecc) ma che fosse molto pedalabile.
ho subito messo gli occhi sulla kona shred (che chiamano anche roast, a seconda del montaggio), ma per me la misura piu' grande era troppo piccola, e poco pedalabile, e ho ripiegato sulla hoss, che e' praticamente una shred col tubo orizzontale piu' lungo, stesse tubazioni.
l'ho provata sia sui pistini tipo bmx (e va benissimo, per quanto non sia esperto) sia su giretti xc/fr, e la trovo molto pedalabile. pero' ovviamente il telaio e' un po' lungo per street. se vuoi un compromesso, meglio la shred, che nasce per questo scopo.
ho subito messo gli occhi sulla kona shred (che chiamano anche roast, a seconda del montaggio), ma per me la misura piu' grande era troppo piccola, e poco pedalabile, e ho ripiegato sulla hoss, che e' praticamente una shred col tubo orizzontale piu' lungo, stesse tubazioni.
l'ho provata sia sui pistini tipo bmx (e va benissimo, per quanto non sia esperto) sia su giretti xc/fr, e la trovo molto pedalabile. pero' ovviamente il telaio e' un po' lungo per street. se vuoi un compromesso, meglio la shred, che nasce per questo scopo.
Aldone ha scritto:
bhe in effetti è vero...io li polverizzo sui muretti figuriamoci sulle pietre!!!
tanto adesso cambio le pedivelle e le metto da 160mm al posto delle 170-175mm dell'originali.
