Consigli telai front da freeride

[maxrampichino]

Ciao ragazzi, cosa mi consigliate come telai front da freeride?

Il mio timore è di ritrovarmi con un telaio mostruosamente rigido che mi rende ancora più difficile la vita in discesa, visto che sono abbastanza schiappa!

AGGRAZZIE!

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[iuppareppa]

Ciao ragazzi, cosa mi consigliate come telai front da freeride?

Il mio timore è di ritrovarmi con un telaio mostruosamente rigido che mi rende ancora più difficile la vita in discesa, visto che sono abbastanza schiappa!

AGGRAZZIE!

Prima che tutti ti dicano il modello migliore, devi spiegare cosa ci vuoi fare con la bici perchè per me ormai FRide non ha più alcun significato.
E' ovvio che in discesa una front sia più "nervosa" ma se fai percorsi trialistici (velocità contenuta e percorso tecnico...)

 

[rinoceronte]

Ciao ragazzi, cosa mi consigliate come telai front da freeride?

Il mio timore è di ritrovarmi con un telaio mostruosamente rigido che mi rende ancora più difficile la vita in discesa, visto che sono abbastanza schiappa!

AGGRAZZIE!

Prima che tutti ti dicano il modello migliore, devi spiegare cosa ci vuoi fare con la bici perchè per me ormai FRide non ha più alcun significato.
E' ovvio che in discesa una front sia più "nervosa" ma se fai percorsi trialistici (velocità contenuta e percorso tecnico...)

bhe...
parlo della mie esperienza
ho avuto 2 telai front del genere
uno d'alluminio
ed uno d'acciaio
IMHO
con quello d'acciaio mi trovo infinitamente meglio....

poi posso dirti di vedere tra qui queste bici le fa da sempre
sicuramente ne saprà qualcosa in +


vendo un dmr trailstarLT 2004 se può interessarti...

 

[mutante]

non accettare consigli dagli spacciatori di 24 letoy, la bici legno che costa troppo.

 

[Tuot]

finalmente una voce che mi trova daccordo
le 24 saranno belle ma so + rigide del cemento...
ho provato un pornking e vi assicuro che in confronto la mia monty da trial pare una biammortizzata,
certo so robuste le geomentrie andranno pure bene ma quante marche hanno geometrie che funzionano... direi QUASI TUTTE!

cmq se fai + discesa che salita vai con l'acciaio, tipo banshee scratch, e una norco che vedevo oggi che troppo mi solletica con i tubi reynolds 853, misa che io un pensierino ce lo faccio, è troppo adatta all'uso che ne faccio della bici, percorsi lenti e tecnici al lim del trialismo, e molti trail anche pedalati a volte x conquistare la discesa migliore

se fai + salita che discesa trovati qc in alluminio, la banshee morphine piace a tutti quelli che l'hanno provata, ma anche con la mia kona mi trovo troppo bene

 

[Massimo_M]

ormai FRide non ha più alcun significato.

sei un grande. o-o

in effetti, max, dovresti spiegare cosa intendi tu per fr.
se vuoi una bici "dh rigida" o qualcosa tipo enduro.

se vuoi il mio parere, una kona hoss (solo telaio! non bici montata!) fa tutto e bene. salita e discesa. ovvio che se per fr intendi dropponi da 4 metri, non e' fatta per quello, ma un paio di metri li ho gia' droppati, come robustezza e' ok, e come geometrie ci fai tutto. pero' e' alluminio con carro da dirt, e' un po' rigida.

 

[Milk]

le toy e pk non sono, fondamentalmente, bici da FR per cui... il discorso non si dovrebbe porre.
se poi ki le usa ci si trova bene, meglio no?
il toy 4 è sicuramente + rigido del 3, ma a livello di geometrie siamo al top.

 

[maxrampichino]

Prima di tutto, grazie a tutti per le risposte!

In effetti dovevo essere un poco più preciso; non mi interessa fare una front da DH, ma mi piacerebbe una front da "enduro".
Le salite voglio guadagnarmele e dopo giù in discesa.
La mia paura è che i carri posteriori molto rigidi mi rendano la vita più difficile in discesa paragonandoli a quelli da XC!

Un'altra domanda per cheran75, perchè mi sconsigli l'acciaio se ci voglio pedalare in salita? Quale è il modello della Norco di cui parli? E' un modello 2004 oppure 2005? ( minc@ia quante domande )

Io pensavo che l'acciaio, meno rigido dell'alluminio, mi rendesse più facile la vita in discesa, ma non credevo che ponesse dei limiti per la salita!

Pensate che usando una forca da 150mm in telai predisposti, tipo le nuove Marze all mountain, la mtb diventi inguidabile in salita?

A me piacciono le DMR switchback, MDE keeper, la SANTACRUZ chameleon, le NORCO, mi piacciono tutte!

Si accettano consigli :-? :-? :-? :-? :-?

 

[Profugo=Spiuma-Team=]

io posso dirti la mia....

ho una banshee scirocco+alice sc montata un po pesante ( atomlab aircorp anteriore+ intense mag30 da 24 al posteriore, gazza da 2.6 e camere da dh con hayes hfx da 203mm)

ci faccio tutto, certo in salita non sono un fulmine (per mie scarse doti ascensionali), e nemmeno in discesa, ma scendo ovunque e mi diverto come un bambino , nello stretto è fulminea e da quando ho messo il 24 con il gazza da 2.6 non è piu cosi rigida....

l'unico difetto: il colore fa e canà e spina dicono che è una bici da profugo...... ma io sono il PROFUGO

 

[FedericoZ]

qua i conti non tornano,
chi diceva che il letoy era da FR??
tutti lo spacciano come telaio da FR??


cmq prendi un DMR, miglior bici per pedalare,


e se sei una schiappa in discesa non è la bici che fa la differenza

 

[maxrampichino]

qua i conti non tornano,
chi diceva che il letoy era da FR??
tutti lo spacciano come telaio da FR??


cmq prendi un DMR, miglior bici per pedalare,


e se sei una schiappa in discesa non è la bici che fa la differenza

Sicuramente il pilota è il pilota %$)) , ma vedendo quei carri posteriori stile carro armato..... mi vengono i brividi!
E' vero che influiscono tanto anche le gomme, geometrie ecc. ecc., ma magari un carro meno rigido salta meno di uno fatto con tubazzi da autoblindo :shock: !!!!!!!!!!!!!!

AGGRAZZIE!

 

[Comaz15]

Fatti il Trailstar di Sharkcruiser! é montato da dio ed è quello che serve a te! :-?

 

[schwarz]

credo che l'unico problema sia il prezz0!
Anche io sto cercando un telaio da favola rigido per chiudere le mia arrampicate con le discese che preferisco (salti e drop ma niente di troppo veloce).
Vedo su siti esteri bei telai robusti che costano poco in acciaio oppure alluminio e quelli deii nomi noti che costano più del doppio.
Sara che i nomi noti vanno meglio ma se i meno noti durano anche solo 2 anni hai risparmiato un sacco di soldi e fra due anni sei diventato un manico da sponsor.
Chi mi vende un bel telaio rigido con slooping da paura e sotto i 3 chili non facendomi litigare con la donna è il ben venuto.
A proposito io non ti consiglio nulla ma se vedi una cosa che ti piace e puoi permettertela l'unico limite diventa il tempo che hai da dedicarci..

 

[Tuot]

ho provato il trailstar (acciaio) e pedalandolo è meno reattivo della mia kona (alluminio), ma certo questo nn vuol dire che nn sale, molto dipende dalle gambe o-o

Ti posso dire che alla fine è questione di sensazioni, il mio compagno di pedalate possiede un dmr ts lt ,e ti assicuro che facciamo esattamente le stesse cose, le stesse discese, le stesse salite,i stessi trick, certo che sui drop il vantaggio dell'acciaio in morbidezza si avverte, ma diventa significativo solo sui drop sopra l'1.50, l'alluminio è un po' + reattivo e "trikketoso".

Personalmente dopo un anno e mezzo di alluminio, vorrei provare una bici in acciaio :-?

cmq rimango dell'idea che se il tuo fr è fare + discesa che salita..o la salita è strumento x goderti la discesa, vai sull'acciaio!

Se ti interessa spingere sui pedali in salita e godi nel vedere che la bici scatta ed è reattiva ad ogni pedalata, e la discesa ti serve solo x riporre la bici nella macchina, vai sull'alluminio!

questo secondo l'esperienza che ho maturato in 2 anni di pedalate, certo che la mia kona finchè nn mi sfacia nn la cambio! :-?

La norco di cui parlavo è del 2005, dovrebbe sostiutire la moment ma ha geometria meno trialistica e da trail, nn ricordo il nome forse 604 street o qc del genere,

La forca da 150 su una front un po' chiude lo sterzo e certo nn ti rende la vita + semplice in salita, ma ci guadagni in discesa con una guida + stabile che rimane precisa(imho)

 

[maxrampichino]

Fatti il Trailstar di Sharkcruiser! é montato da dio ed è quello che serve a te! :-?

Ma il trailstar da 14" va bene per me che sono alto 1,80m, tenedo conto che devo farne un uso a 360°?
Non è un pochino piccolo?

 

[maxrampichino]

Fatti il Trailstar di Sharkcruiser! é montato da dio ed è quello che serve a te! :-?

Ma il trailstar da 14" va bene per me che sono alto 1,80m, tenedo conto che devo farne un uso a 360°?
Non è un pochino piccolo?

 

[iuppareppa]

Fatti il Trailstar di Sharkcruiser! é montato da dio ed è quello che serve a te! :-?

Ma il trailstar da 14" va bene per me che sono alto 1,80m, tenedo conto che devo farne un uso a 360°?
Non è un pochino piccolo?

Quel tipo di telaio va "leggermente piccolo" e poi hanno geometrie tali che con la lunghezza del reggisella e un attacco della misura giusta la posizione in sella torna "quasi" normale.
Ha quello che ho letto concordo nel consigliare un telaio in acciaio. Marca e modello ti basta scegliere tra quelli proposti in base ai tuoi gusti e alle tue... Possibilità. Se ti costruisci la bici a pezzi ricordati di verificare la compatibilità del telaio con forcelle a corsa lunga. Se ti fai un Chopper poi col cavolo che ti riesci a fare le salite strerrate...
Ti porto il mio esempio: Per contenere il peso mi sono fatto un MDE Keeper (alluminio) con una forcella Marza D.Off II con ETA per abbassare la bici in salita. Ti posso dire che con quella bici ci ho fatto anche giri da 70 Km su sentieri di montagna senza problemi e in discesa (a parte quelli veramente in gamba) nessuna full mi staccava... :8):

 

[iuppareppa]

Fatti il Trailstar di Sharkcruiser! é montato da dio ed è quello che serve a te! :-?

Ma il trailstar da 14" va bene per me che sono alto 1,80m, tenedo conto che devo farne un uso a 360°?
Non è un pochino piccolo?

Ti avevo scritto in post fantastico ma il sistema mi ha buttato fuori...
Riassunto.
I telai che ti interessano vanno piccoli (senza esagerare...) attaco sella e reggisella lungo sistemano tutto o quasi
Vai di Acciaio
Tra tutti i modelli scegli quello che ti piace e che ti puoi permettere.
Per la scelta della forcella occhio agli angoli: se la forcella è troppo lunga la bici diventa inguidabile in salita.
Io uso un Keeper ia alluminio (per contenere il peso) con una Marza D.Off II con Eta e ci faccio anche giri in montagna da 70 KM. In discesa solo i fulari + bravi mi distaccano... :8):

 

[maxrampichino]

Io ho pedalato qualche minuto con un MDE keeper davanti al negozio 111 quando vivevo a PD, e in misura L non mi sembrava poi così piccolo, a differenza del trailstar LT che staticamente mi e sembrato parecchio "minuto".
Certo se mi dite che per questa tipologia di mtb la bike deve essere un pò più compatto OK, ma magari lo switchback da 18" forse si addice di più alle mie quote antropometriche? (madonna che belle parole? )

Scusate se vi assillo, ma poichè soldi ne sono ho pochini, non vorrei fare un acquisto errato! :eek:

 

[Aldone]

Vai di NORCO!!

Va benissimo, il telaio del 2004 costa 460 euro di listino, prima avevo un Santa Cruz Bullit con 130mm davanti e 150mm dietro.
Adesso ho una Norco Rampage con 150mm davanti e ci faccio le stesse cose MEGLIO!

:-? :-? :-?

Guarda le nuova Norco sul topic che ho aperto NORCO 2005!!