Ciao a tutti.
Alla fine, dopo un bel po' di tempo che non vado in bici (fra mtb rubate e trasloco in un posto piu' lontano dai boschi rispetto a dove stavo prima), ho deciso di ricominciare. Solo che dato che pensero' di fare piu' asfalto che altro, ho optato per una Gravel (non sono per la velocita', preferisco godermi il panorama, e penso di fare comunque un po' di offroad, avendo fiumi laghi e navigli a disposizione).
Essendo un principiante ho optato per la Triban GRVL 120, che nonostante non mi ispirasse troppa fiducia all'inizio, dopo qualche recensione online e qualche ricerca (qua e qua, ad esempio) ho visto che in realta' non e' malaccio, ovviamente con i limiti del caso. Ma non volevo proprio spendere piu' di 1000 euro per una bici nuova, considerato che sto pensando di acquistare pure un Garmin Edge...
Ci sono pero' alcune cose di cui vorrei dei chiarimenti.
Diciamo subito che quello che mi convince di meno sono i freni meccanici. E' vero che nelle recensioni dicono che in realta' sono dei buoni freni, ma lo sono per essere meccanici. Quindi, conviene gia' pensare ad un upgrade per comprare delle pinze idromeccaniche? Escludo il cambio dell'impianto frenante ad uno completamente idraulico perche' a questo punto verrebbe meno la convenienza della bici, e tanto valeva comprarne direttamente una da poco piu' di un migliaio di euro, quindi volevo limitare la spesa. Il mio dubbio quindi e' se ci sia un effettivo guadagno a montare dei freni idromeccanici, se ne vale la pena insomma, e in caso affermativo se ci sono dei modelli da consigliare.
Come seconda cosa volevo sapere, dato che i copertoni sono tubeless-ready, se valeva la pena eliminare la camera d'aria e fare il passaggio a tubeless. Non penso di fare percorsi scassati, al massimo qualche sentiero sterrato. Dovrei fare il passaggio o posso utilizzarle cosi' come sono?
Come ultima cosa, come vi trovate col monocorona? Qualcuno di voi ha sentito la necessita' di cambiare il la cassetta dei pignoni, magari perche' e' difficile andare in salita? Considerate che non mi portero' dietro borse, saranno sempre uscite di qualche oretta al massimo, quindi saro' abbastanza leggero (panza a parte
).
Grazie in anticipo per le risposte.
Alla fine, dopo un bel po' di tempo che non vado in bici (fra mtb rubate e trasloco in un posto piu' lontano dai boschi rispetto a dove stavo prima), ho deciso di ricominciare. Solo che dato che pensero' di fare piu' asfalto che altro, ho optato per una Gravel (non sono per la velocita', preferisco godermi il panorama, e penso di fare comunque un po' di offroad, avendo fiumi laghi e navigli a disposizione).
Essendo un principiante ho optato per la Triban GRVL 120, che nonostante non mi ispirasse troppa fiducia all'inizio, dopo qualche recensione online e qualche ricerca (qua e qua, ad esempio) ho visto che in realta' non e' malaccio, ovviamente con i limiti del caso. Ma non volevo proprio spendere piu' di 1000 euro per una bici nuova, considerato che sto pensando di acquistare pure un Garmin Edge...
Ci sono pero' alcune cose di cui vorrei dei chiarimenti.
Diciamo subito che quello che mi convince di meno sono i freni meccanici. E' vero che nelle recensioni dicono che in realta' sono dei buoni freni, ma lo sono per essere meccanici. Quindi, conviene gia' pensare ad un upgrade per comprare delle pinze idromeccaniche? Escludo il cambio dell'impianto frenante ad uno completamente idraulico perche' a questo punto verrebbe meno la convenienza della bici, e tanto valeva comprarne direttamente una da poco piu' di un migliaio di euro, quindi volevo limitare la spesa. Il mio dubbio quindi e' se ci sia un effettivo guadagno a montare dei freni idromeccanici, se ne vale la pena insomma, e in caso affermativo se ci sono dei modelli da consigliare.
Come seconda cosa volevo sapere, dato che i copertoni sono tubeless-ready, se valeva la pena eliminare la camera d'aria e fare il passaggio a tubeless. Non penso di fare percorsi scassati, al massimo qualche sentiero sterrato. Dovrei fare il passaggio o posso utilizzarle cosi' come sono?
Come ultima cosa, come vi trovate col monocorona? Qualcuno di voi ha sentito la necessita' di cambiare il la cassetta dei pignoni, magari perche' e' difficile andare in salita? Considerate che non mi portero' dietro borse, saranno sempre uscite di qualche oretta al massimo, quindi saro' abbastanza leggero (panza a parte
).Grazie in anticipo per le risposte.
