Consigli Recon Race

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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mtbstefano

Biker tremendus
6/6/05
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Torino
mtbstefano.altervista.org
Salve Ragazzi,

ultima chiamata, settimana prossima ordino la RS Recon Race Solo Air '09,

volevo pertanto chiedervi che tipo di regolazioni si possono fare sulla forca anzidetta e se ne consigliate l'acquisto,

grazie!

L'acquisto te lo consiglio, le Recon sono tutte ottime forcelle! :celopiùg:
Nello specifico quella che prenderai ha la regolazione del rebound sotto lo stelo dx, il blocco al manubrio PopLock, il cui controllo sta sullo stelo dx, e la valvolina Schraeder sullo stelo sx per la regolazione della pressione dell'aria.
L'unico limite (se vogliamo parlare di limite) è il fatto che il sistema Solo Air, gonfiando sia la camera positiva che quella negativa, ti rende la forcella meno sensibile ai piccoli urti (quelli che in pratica costringono la forca non solo a comprimersi, ma anche ad estendersi, per copiare il terreno), mentre col Dual Air della Reba questi controlli sono indipendenti tra di loro; col Solo Air dai aria, e questa si distribuisce uniformemente nelle 2 camere. :spetteguless:
A che corsa la terresti? 80 o 100 mm?
 

alfross

Biker superioris
16/2/08
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Cuneo
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L'acquisto te lo consiglio, le Recon sono tutte ottime forcelle! :celopiùg:
Nello specifico quella che prenderai ha la regolazione del rebound sotto lo stelo dx, il blocco al manubrio PopLock, il cui controllo sta sullo stelo dx, e la valvolina Schraeder sullo stelo sx per la regolazione della pressione dell'aria.
L'unico limite (se vogliamo parlare di limite) è il fatto che il sistema Solo Air, gonfiando sia la camera positiva che quella negativa, ti rende la forcella meno sensibile ai piccoli urti (quelli che in pratica costringono la forca non solo a comprimersi, ma anche ad estendersi, per copiare il terreno), mentre col Dual Air della Reba questi controlli sono indipendenti tra di loro; col Solo Air dai aria, e questa si distribuisce uniformemente nelle 2 camere. :spetteguless:
A che corsa la terresti? 80 o 100 mm?

Grazie,

vorrei alzare l'alteriore della mia Scale, quindi passare dalla forca da 80mm che ho adesso ad una da 100mm,

per la compressione o il precarico che mi dici, non si possono regolare?
Poi potresti spiegarmi meglio il fatto del copiare il terreno e delle piccole asperità?

Grazie ancora.
 

Alexander83

Biker superis
19/11/07
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Grazie,

vorrei alzare l'alteriore della mia Scale, quindi passare dalla forca da 80mm che ho adesso ad una da 100mm,

per la compressione o il precarico che mi dici, non si possono regolare?
Poi potresti spiegarmi meglio il fatto del copiare il terreno e delle piccole asperità?

Grazie ancora.

Il precarico non esiste, è una forcella ad aria. La compressione la regoli pompando aria nella camera dalal valvola Schraeder oppure facendola uscire
 

mtbstefano

Biker tremendus
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Grazie,

vorrei alzare l'alteriore della mia Scale, quindi passare dalla forca da 80mm che ho adesso ad una da 100mm,

per la compressione o il precarico che mi dici, non si possono regolare?
Poi potresti spiegarmi meglio il fatto del copiare il terreno e delle piccole asperità?

Grazie ancora.

Come ti ha già detto Alexander83, il precarico lo regoli tu aumentando o diminuendo la pressione dell'aria. Virtualmente hai infinite possibilità, in ogni caso il settaggio migliore è quello che corrisponde al tuo peso dalle apposite tabelle che ci sono nel libretto d'uso che ti verrà dato. In genere oscilla da 7,5 (per un biker piuma di 65 kg) a 11 bar (per un biker corpulento da 90 kg).
Per quanto riguarda il discorso del copiare le piccole asperità, il discorso è semplice: la camera negativa si preoccupa di assorbire gli urti in estensione, cioè permettere alla forcella di seguire il profilo del terreno nel tratto di corsa compreso tra il sag (cioè il livello di affondamento che ha la forca quando sei seduto) e la massima estensione della forca, come ad esempio può essere una piccola buca, mentre quella positiva si occupa degli urti in compressione, quindi utilizzando la corsa della forcella dal sag fino a quando vai a pacco (cioè non c'è più corsa).
Una forca come la Recon che ha le due regolazioni comuni, quindi, tenderà ad essere un po' "pigra" i primi mm di corsa, cioè quando agisce la camera negativa.
Poi hai la regolazione del ritorno (rebound) che ti permette di regolare la velocità di estensione della forca (cioè quanto tempo ci mette dopo la compressione a ritornare alla sua corsa normale), ma devi giocarci un po'tu per vedere quale setting è meglio per te.
Se c'è dell'altro chiedi pure! :celopiùg:
 

alfross

Biker superioris
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Come ti ha già detto Alexander83, il precarico lo regoli tu aumentando o diminuendo la pressione dell'aria. Virtualmente hai infinite possibilità, in ogni caso il settaggio migliore è quello che corrisponde al tuo peso dalle apposite tabelle che ci sono nel libretto d'uso che ti verrà dato. In genere oscilla da 7,5 (per un biker piuma di 65 kg) a 11 bar (per un biker corpulento da 90 kg).
Per quanto riguarda il discorso del copiare le piccole asperità, il discorso è semplice: la camera negativa si preoccupa di assorbire gli urti in estensione, cioè permettere alla forcella di seguire il profilo del terreno nel tratto di corsa compreso tra il sag (cioè il livello di affondamento che ha la forca quando sei seduto) e la massima estensione della forca, come ad esempio può essere una piccola buca, mentre quella positiva si occupa degli urti in compressione, quindi utilizzando la corsa della forcella dal sag fino a quando vai a pacco (cioè non c'è più corsa).
Una forca come la Recon che ha le due regolazioni comuni, quindi, tenderà ad essere un po' "pigra" i primi mm di corsa, cioè quando agisce la camera negativa.
Poi hai la regolazione del ritorno (rebound) che ti permette di regolare la velocità di estensione della forca (cioè quanto tempo ci mette dopo la compressione a ritornare alla sua corsa normale), ma devi giocarci un po'tu per vedere quale setting è meglio per te.
Se c'è dell'altro chiedi pure! :celopiùg:

Grazie Mille,
sei stato chiarissimo,

approfitto ancora della disponibilità e della preparazione...

Il Damping motion Control? A cosa serve e come si deve regolare?

Grazie ancora!
 

mtbstefano

Biker tremendus
6/6/05
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mtbstefano.altervista.org
Grazie Mille,
sei stato chiarissimo,

approfitto ancora della disponibilità e della preparazione...

Il Damping motion Control? A cosa serve e come si deve regolare?

Grazie ancora!

E' la regolazione del ritorno; sotto lo stelo destro c'è una piccola manopola rossa, serve per regolare il freno in estensione (cioè la velocità con cui la forca ritorna alla posizione normale dopo aver assorbito un ostacolo). Se il freno è lento (simbolino della tartaruga) la forca è più lenta ad estendersi, mentre se è veloce (simbolino del coniglio) è più rapida in estensione.
Sulla taratura migliore, beh li devi giocarci un po' tu e vedere come ti trovi su sentieri veloci e battuti rispetto ad altri sconnessi...
 

alfross

Biker superioris
16/2/08
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E' la regolazione del ritorno; sotto lo stelo destro c'è una piccola manopola rossa, serve per regolare il freno in estensione (cioè la velocità con cui la forca ritorna alla posizione normale dopo aver assorbito un ostacolo). Se il freno è lento (simbolino della tartaruga) la forca è più lenta ad estendersi, mentre se è veloce (simbolino del coniglio) è più rapida in estensione.
Sulla taratura migliore, beh li devi giocarci un po' tu e vedere come ti trovi su sentieri veloci e battuti rispetto ad altri sconnessi...


Un ultima cosa...

la soglia di sblocco, è presente sulla recon race? se si come si regola?

Grazie.
 

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