consigli per upgrade forcella bloccabile

ciroki 75

Biker superis
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Ok!! Capito.... solo che parlando con qualcuno, sembrava che la forcella bloccabile fosse quasi indispensabile nel cross-country... quindi ecco perché mi ero fissato col blocco.... ma certamente se metto mano al portafoglio cerco di apportare il miglioramento maggiore che il budget disponibili mi acconsente.

E ma sai amico mio quanta gente purtroppo dice le cose senza sapere veramente di cosa parla,

Ti dico ho avuto la mia prima mtb nel 1989,avevo un Esperia con telaio in acciaio columbus forcella rigida compresa e con uno dei primi cambi shimano 3*7 200 gs con comandi sotto manubrio indicizzati push push,che per quei tempi era qualcosa di livello moltro alto visto che in giro quasi la totalità delle mtb che vedevi girare aveva il classico shimano 3*6 sis con i comandi sopra manubrio e non indicizzati,e da allora non ho mai smesso di praticare,quindi in quasi 30 anni qualcosa ho imparato,pensa che ormai sono un sacco di anni che le mie bici non le compro più già belle e fatte ma me le monto io scegliendo componente per componente

quindi fidati quando ti dico che se la forcella è tarata bene sul tuo peso e le valvole per il controllo del ritorno pure il blocco non è indispensabile,anzi ti ripeto quasi non serve a nulla,

E questo non lo dico solo io ma un infinità di bikers,nonchè anche tantissimi meccanici e rivenditori,vatti a riguardare la prima risposta che hai avuto da alexV,già lui ti dice che il blocco non ha poi tutta questa utilità
 
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Patriktrek

Biker novus
24/4/18
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Lodi
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E ma sai amico mio quanta gente purtroppo dice le cose senza sapere veramente di cosa parla,

Ti dico ho avuto la mia prima mtb nel 1989,avevo un Esperia con telaio in acciaio columbus forcella rigida compresa e con uno dei primi cambi shimano 3*7 200 gs con comandi sotto manubrio indicizzati push push,che per quei tempi era qualcosa di livello moltro alto visto che in giro quasi la totalità delle mtb che vedevi girare aveva il classico shimano 3*6 sis con i comandi sopra manubrio e non indicizzati,e da allora non ho mai smesso di praticare,quindi in quasi 30 anni qualcosa ho imparato,pensa che ormai sono un sacco di anni che le mie bici non le compro più già belle e fatte ma me le monto io scegliendo componente per componente

quindi fidati quando ti dico che se la forcella è tarata bene sul tuo peso e le valvole per il controllo del ritorno pure il blocco non è indispensabile,anzi ti ripeto quasi non serve a nulla,

E questo non lo dico solo io ma un infinità di bikers,nonchè anche tantissimi meccanici e rivenditori,vatti a riguardare la prima risposta che hai avuto da alexV,già lui ti dice che il blocco non ha poi tutta questa utilità

Certo capisco.... in effetti tutto torna.... grazie mille non amì!
 

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