Consigli per gli acquisti

vaitus

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Rallon - TCX - Lurcher - Tricross

• 30/12/08

• #1

cliccate a vs rischio e pericolo

ps 1 Sterlina Inglese = 1,03214286 Euro al cambio di oggi

pps spedizione 60 gbp

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Spiedo

Biker superis

29/11/04

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• 30/12/08

• #2

vaitus ha scritto:

cliccate a vs rischio e pericolo

ps 1 Sterlina Inglese = 1,03214286 Euro al cambio di oggi

pps spedizione 60 gbp

Clicca per allargare...

Diavolo tentatore, non farmici pensare!

 

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• 31/12/08

• #3

Spiedo ha scritto:

Diavolo tentatore, non farmici pensare!

Clicca per allargare...

...mozzo ruota libera/fisso...tutte le taglie disponibili....il telaio prende gomme fino a 1.8, la forcella anche di più

 

bricke

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24/8/07

2.926

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Venezia

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• 31/12/08

• #4

Oh cavolo, quasi quasi... Stavo già pensando alla Langster... Però questa costà metà (circa)....
Grazie del link.

 

vaitus

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• 31/12/08

• #5

preferisco la tricross alla langster perche' essendo una cx e' piu' tosta ... buon 2009 a todo el mundo :-x

 

Slider

Biker extra

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Vigevano

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Cannondale Scalperl Carbon 2

• 3/1/09

• #6

Non male...
ma cos'ha ruota libera da 18 e mozzo flip flop?
Bisogna comprare il pignone fisso per metterlo dall'altra parte giusto?

Ma i forcellini posteriori come sono orizzontali? Per permettere di tensionare la catena...

 

vaitus

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• 4/1/09

• #7

Slider ha scritto:

Non male...
ma cos'ha ruota libera da 18 e mozzo flip flop?
Bisogna comprare il pignone fisso per metterlo dall'altra parte giusto?

Ma i forcellini posteriori come sono orizzontali? Per permettere di tensionare la catena...

Clicca per allargare...

...una specy nuova con forka in carbonio al prezzo di una city bike....

si devi comprare il pignone fisso e la ghiera di fissaggio, i forcellini sono orizzontali, o meglio sono "track ends"

 

Alex_one

Biker serius

1/11/08

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campania

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• 4/1/09

• #8

la tricross essendo una cyclocross ha i freni cantilever che da quanto
dicono sono una rottura di @@ quanto a registrazione e regolazione.

 

vaitus

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• 4/1/09

• #9

Alex_one ha scritto:

la tricross essendo una cyclocross ha i freni cantilever che da quanto
dicono sono una rottura di @@ quanto a registrazione e regolazione.

Clicca per allargare...

la tricross ha i v-brake, che in quanto a regolazione non hanno nulla da invidiare ai canti...che pure hanno il loro seguito di aficionados