Ciao Ragazzi,
E' il primo post che apro su questo fantastico forum,ho usato il tasto cerca,odio anche io quando si aprono post già esistenti.
Ho qualche domanda da porre a gente che probabilmente ne sa piu' di me...
Io ho una Specialized Status 1,2013,montata con forcella anteriore X fusion.
Partiamo dalla forcella,l'escursione attuale e' di 170,so che la status2 montava una doppia piastra,voi cosa mi consigliereste?
Cambiare forcella magari mettere un 180,(marca? consigli?) oppure montare un doppia piastra,Rockshox?
Premette che non ci vado a pedalare,vado solo esclusivamente in Park.
Mentre passando a parlare dei freni,sotto ho i freni di serie,Avid Elixir 1,che a mia detta fanno davvero cagare,detto ciò voi cosa mi consigliate?
Ho trovato un kit Formula R1 completo di dischi a 257,praticamente la metà di quello che costano,disco anteriore 200 e post 180,quindi sarebbero perfetti,visto che il diametro di quelli attuali è uguale.
Senno' ho trovato sempre in offerta dei Formula The one S nero,a 167 (sono del 2013) per questo motivo costano moltooo meno rispetto a quelli del 2015,ma questa configurazione prevede il montaggio di due dischi di ugual diametro,180-180 o 203-203,voi consigliereste di montare un 203 al posteriore?
Anche se sinceramente non so se ci possa stare,escludo a priori la configurazione da 180-180.
Illuminatemi!!:-?
E' il primo post che apro su questo fantastico forum,ho usato il tasto cerca,odio anche io quando si aprono post già esistenti.
Ho qualche domanda da porre a gente che probabilmente ne sa piu' di me...
Io ho una Specialized Status 1,2013,montata con forcella anteriore X fusion.
Partiamo dalla forcella,l'escursione attuale e' di 170,so che la status2 montava una doppia piastra,voi cosa mi consigliereste?
Cambiare forcella magari mettere un 180,(marca? consigli?) oppure montare un doppia piastra,Rockshox?
Premette che non ci vado a pedalare,vado solo esclusivamente in Park.
Mentre passando a parlare dei freni,sotto ho i freni di serie,Avid Elixir 1,che a mia detta fanno davvero cagare,detto ciò voi cosa mi consigliate?
Ho trovato un kit Formula R1 completo di dischi a 257,praticamente la metà di quello che costano,disco anteriore 200 e post 180,quindi sarebbero perfetti,visto che il diametro di quelli attuali è uguale.
Senno' ho trovato sempre in offerta dei Formula The one S nero,a 167 (sono del 2013) per questo motivo costano moltooo meno rispetto a quelli del 2015,ma questa configurazione prevede il montaggio di due dischi di ugual diametro,180-180 o 203-203,voi consigliereste di montare un 203 al posteriore?
Anche se sinceramente non so se ci possa stare,escludo a priori la configurazione da 180-180.
Illuminatemi!!:-?