Consigli acquisto nuova mtb

[aldo1111]

Buongiorno volevo acquistare una mtb entry level e sono indeciso tra queste due Lombardo, la Sestriere 350 e la Sestriere 500. Entrambe hanno i freni a disco idraulici le ruote da 29 e la tripla corona. La sestriere 350 è una 3x8 con guarnitura 24/34/42 e pignoni 12-32 mentre la sestriere 500 è una 3x9 guarnitura 22/32/44 e pignoni 11-34. Quale è la differenza tra questi due tipi di guarniture, del tipo che una si presta meglio a determinati percorsi rispetto all' altra? Il cambio è un Altus sulla 350 e un Alivio sulla 500. Noto anche una leggera differenza nello sloping del telaio. Qui sotto metto i link di entrambe le bici.

Sestriere 350 - Lombardo Bikes

www.lombardobikes.com

Sestriere 500 - Lombardo Bikes

www.lombardobikes.com

Prodotti MTB scontati

 

[Treppy]

Buongiorno volevo acquistare una mtb entry level e sono indeciso tra queste due Lombardo, la Sestriere 350 e la Sestriere 500. Entrambe hanno i freni a disco idraulici le ruote da 29 e la tripla corona. La sestriere 350 è una 3x8 con guarnitura 24/34/42 e pignoni 12-32 mentre la sestriere 500 è una 3x9 guarnitura 22/32/44 e pignoni 11-34. Quale è la differenza tra questi due tipi di guarniture, del tipo che una si presta meglio a determinati percorsi rispetto all' altra? Il cambio è un Altus sulla 350 e un Alivio sulla 500. Noto anche una leggera differenza nello sloping del telaio. Qui sotto metto i link di entrambe le bici.

Sestriere 350 - Lombardo Bikes

www.lombardobikes.com

Sestriere 500 - Lombardo Bikes

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Come range di rapporti sicuramente la 3x9 è davvero esaustiva e non dovresti aver problemi in salita.
La 3x8 invece ha un rapporto lungo davvero faticoso da spingere in salite da MTB e soprattutto una gamba poco allenata va in crisi con poca pendenza.

Se ti interessa fare MTB e quindi salite off-road sicuramente dovrai optare per la 500 già solo per il range di rapporti che ti offre in più rispetto alla 350.
E comunque tutta la trasmissione è un gradino superiore

 

[aldo1111]

I percorsi che faccio sono sentieri, strade bianche, carraie e sterrati piuttosto semplici sia in pianura che salita ma senza pendenze eccessive. Inoltre faccio anche parecchi tratti di asfalto sia in pianura che in salita, in questo caso anche con pendenze maggiori. Da quello che leggo e che mi dici per quanto riguarda la salita la 3x9 ha un rapporto corto più agile che avvantaggia sulle salite impegnative. Per quanto riguarda i rapporti lunghi da pianura per un tratto di asfalto in pianura può andare bene anche il 42/12 della 3x8 anche se è più corto del 44/11 della 3x9 per evitare di "frullare" le gambe pedalando a vuoto?

 

[aldo1111]

Come range di rapporti sicuramente la 3x9 è davvero esaustiva e non dovresti aver problemi in salita.
La 3x8 invece ha un rapporto lungo davvero faticoso da spingere in salite da MTB e soprattutto una gamba poco allenata va in crisi con poca pendenza.

Se ti interessa fare MTB e quindi salite off-road sicuramente dovrai optare per la 500 già solo per il range di rapporti che ti offre in più rispetto alla 350.
E comunque tutta la trasmissione è un gradino superiore

I percorsi che faccio sono sentieri, strade bianche, carraie e sterrati piuttosto semplici sia in pianura che salita ma senza pendenze eccessive. Inoltre faccio anche parecchi tratti di asfalto sia in pianura che in salita, in questo caso anche con pendenze maggiori. Da quello che leggo e che mi dici per quanto riguarda la salita la 3x9 ha un rapporto corto più agile che avvantaggia sulle salite impegnative. Per quanto riguarda i rapporti lunghi da pianura per un tratto di asfalto in pianura può andare bene anche il 42/12 della 3x8 anche se è più corto del 44/11 della 3x9 per evitare di "frullare" le gambe pedalando a vuoto?

 

[Treppy]

I percorsi che faccio sono sentieri, strade bianche, carraie e sterrati piuttosto semplici sia in pianura che salita ma senza pendenze eccessive. Inoltre faccio anche parecchi tratti di asfalto sia in pianura che in salita, in questo caso anche con pendenze maggiori. Da quello che leggo e che mi dici per quanto riguarda la salita la 3x9 ha un rapporto corto più agile che avvantaggia sulle salite impegnative. Per quanto riguarda i rapporti lunghi da pianura per un tratto di asfalto in pianura può andare bene anche il 42/12 della 3x8 anche se è più corto del 44/11 della 3x9 per evitare di "frullare" le gambe pedalando a vuoto?

In entrambi i casi spingeresti a fatica quei rapporti, soprattutto se giri con pneumatici da sterrato.
Però se vuoi fare i 60 km/h in discesa allora potresti tener conto anche del rapporto lungo. Ma secondo me per tenere certe velocità la bici non è il mezzo giusto.
Considera che ad oggi il rapporto lungo medio è il 32-10, e difficilmente si va oltre il 34-10 (entrambi sono meno lunghi delle trasmissioni che compari)

 

[aldo1111]

In entrambi i casi spingeresti a fatica quei rapporti, soprattutto se giri con pneumatici da sterrato.
Però se vuoi fare i 60 km/h in discesa allora potresti tener conto anche del rapporto lungo. Ma secondo me per tenere certe velocità la bici non è il mezzo giusto.
Considera che ad oggi il rapporto lungo medio è il 32-10, e difficilmente si va oltre il 34-10 (entrambi sono meno lunghi delle trasmissioni che compari)

Ti ringrazio per le risposte e ti chiedo un ultima cosa: essendo alto 1,73 la taglia giusta per me è la M in entrambi i casi, dico bene?

 

[Treppy]

Ti ringrazio per le risposte e ti chiedo un ultima cosa: essendo alto 1,73 la taglia giusta per me è la M in entrambi i casi, dico bene?

Sembrerebbe un'altezza da M, ma vedi le tabelle del produttore o fatti consigliare dal rivenditore.