Ciao a tutti. Faccio queste considerazioni ad alta voce in modo che qualcuno mi possa dare qualche suggerimento.
Sono possessore di una Norco Fluid del 2014 acquistata usata qua dal mercatino nel 2015. Si tratta di una full da 120-120 di escursione con un montaggio basico ma sufficiente (fox 32, fox float ctd, trasmissione mista deore e xt 3x10).
Mi trovo ora a dover fare i conti con alcuni interventi meccanici eseguiti e da eseguire:
- revisione completa ammo causa olio emulsionato (150-170 euri)
- sostituzione telescopico (morto completamente, 130 euro tranzx)
- trasmissione da rifare (valutato passaggio a 1x11 slx convertendo la tripla circa 160-170 euro + meccanico)
- serie sterzo che scricchiola probabilmente da cambiare (40-60 euro?)
Cosa mi conviene fare? Sistemo questi problemi partendo dai più gravi e mi tengo la mia Norco?
O è meglio che valuti il cambio bici anche se per il bilancio familiare sarebbe una spesa molto gravosa?
Ho paura che col tempo alla lista si aggiungano altri interventi vedi sostituzione cuscinetti, mozzi ecc...
Tuttora le bici nuove che più mi attirano sono la Canyon Spectral e la YT Jeffsy. Avendo disponibilità economica mi incuriosirebbe molto anche la Spectral ON elettrica. In generale comunque basta bici usate. Credo di averne già avuto abbastanza con questa.
Dimenticavo, potrei sistemare la Norco alla meno peggio, venderla ed aspettare tempi migliori; nel frattempo utilizzare il frontino che ho cioè una Dartmoor Hornet montata super economicamente e che utilizzo anche per traspostare mio figlio sul porta bebè.
grazie
Sono possessore di una Norco Fluid del 2014 acquistata usata qua dal mercatino nel 2015. Si tratta di una full da 120-120 di escursione con un montaggio basico ma sufficiente (fox 32, fox float ctd, trasmissione mista deore e xt 3x10).
Mi trovo ora a dover fare i conti con alcuni interventi meccanici eseguiti e da eseguire:
- revisione completa ammo causa olio emulsionato (150-170 euri)
- sostituzione telescopico (morto completamente, 130 euro tranzx)
- trasmissione da rifare (valutato passaggio a 1x11 slx convertendo la tripla circa 160-170 euro + meccanico)
- serie sterzo che scricchiola probabilmente da cambiare (40-60 euro?)
Cosa mi conviene fare? Sistemo questi problemi partendo dai più gravi e mi tengo la mia Norco?
O è meglio che valuti il cambio bici anche se per il bilancio familiare sarebbe una spesa molto gravosa?
Ho paura che col tempo alla lista si aggiungano altri interventi vedi sostituzione cuscinetti, mozzi ecc...
Tuttora le bici nuove che più mi attirano sono la Canyon Spectral e la YT Jeffsy. Avendo disponibilità economica mi incuriosirebbe molto anche la Spectral ON elettrica. In generale comunque basta bici usate. Credo di averne già avuto abbastanza con questa.
Dimenticavo, potrei sistemare la Norco alla meno peggio, venderla ed aspettare tempi migliori; nel frattempo utilizzare il frontino che ho cioè una Dartmoor Hornet montata super economicamente e che utilizzo anche per traspostare mio figlio sul porta bebè.
grazie