Secondo me devi ancora capire bene cosa ti piace, se dopo 2 front ancora non sei soddisfatto non credo che sia il kilo in meno o i 20mmm in più di escursione a fare la differenza...
Considerazione front e full
- Creatore Discussione lostnet
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Io però non ho ancora capito bene che tipo di discese fai... quando te vai in queste discese arrivi spesso a fine corsa? Perchè se è così allora è il caso di cambiare forcella, se no al massimo la cambi con una recon da 100mm o 120mm.
E di cosa???
il fine corsa ce l'hai se la forcella è regolata male
l'escursione ha a che fare con in modo e lo spirito con cui fai le discese (oltre alla possibilità di fare salti ecc).
una discesa da DH magari riesco anche a farla con la mia front 100mm, ma sicuramente la farò molto più a cannone con una full da 200+160mm.
E di cosa???
Anche su una discesa completamente liscia dove la forcella praticamente non lavora le geometrie di una bici con forca da 140 faranno si che la stessa sembrerà meno ripida rispetto a una bici con geometrie e forca da 100.
Questo lo capisci bene quando fai i droppettini, anche piccoli, con atterraggio in piano.
Prova a pensare, tu arrivi da DX e vai verso SX <-----------<
Se salti e quando arrivi la forcella all'impatto col terreno è così "/" il drop lo fai senza problemi.
Se la forcella è così "I" tentennerà un secondo ma poi vai liscio.
Se quando dopo un salto arrivi con la forcella anteriore così "\" questa si comprime e poi ti ribalta in avanti.
Più la geometria del telaio fa si che la forcella sia così "/" meno abilità dei biker ci vuole per fare una discesa, più la forcella tende a essere verticale più dovrà essere bravo il biker a gestire la discesa (o l'atterraggio nell'esempio di prima).
E' più facile da farti vedere piuttosto che spiegartelo a parole