Il GC lo trovo fantastico, grip "infinito", buona scorrevolezza, giusta dimensione e resistente...solo un poco pesantino
Secondo me è ottimo come ruota davanti in questa stagione; devo valutare se tenerlo anche con la stagione secca o ridurre la sezione andando su un nate o simili, cosa ne pensi (uso la fat per trail\am tutto l'anno) ?
l'Husker Du l'hai messo dietro ? come ti trovi ?
Il Jumbo Jim lo valuteresti solo come gomma posteriore ?
Concordo sui tuoi giudizi a proposito del GC; personalmente non lo toglierò più, anche perchè il volume d'aria in più dà un miglioramento del comfort che non mi dispiace; magari si perde qualcosa in reattività(???? sulla Fat???
)ma non è che, quando sgonfi l'Husker, ti trovi con un ant. preciso
Per quanto concerne il peso a me preoccupano di più le gomme light, soprattutto in ambito AM: purtroppo, scendendo da un sentiero del Tremalzo, sono riuscito a tagliare il fianco di un Husker (al post.) e non mi riesce di ripararlo (e 120 euri mi secca buttarli); non credo che una gomma più leggera possa darmi più affidabilità. L'Husker, al post. va benissimo, posto che ha dei limiti di grip sui fondi scivolosi; ma dietro a me sta bene, tanto freno col davanti che è incollato a terra dal GC...
Il JJ non l'ho ancora visto quindi non ne so nulla. Il disegno con i tasselli molto spaziati mi fa pensare a una gran gomma da fondi smossi (neve, sabbia, fango) ma mi fà temere per la durata su fondi tipicamente AM; ho la sensazione che succeda come con gli Hans Dampf, che perdono i tasselli laterali. Credo che lo userei, nel formato più largo, all'ant.
Ho invece provato, sulla
Scott di Fede, i Kenda Juggernauth (si scrive così, boh?) che, anche se un po' pesantini, mi sono piaciuti come versatilità. E mi piacerebbe mettere le mani su un
Maxxis ma va a trovarne!
