con quante dita?!

[LEWA]

eh... certo che con le leve del garelli sarei a posto.. tra l'altro farebbero anche il loro bel figurone! :-?ma qui l'interrogativo sorge spontaneo...: riuscirebbe il mio modesto manubrio entry-level a reggere la possenza senza compromessi delle leve del garelli?????? mah.....

skerzi a parte, grazie dei consigli farò qualche prova sulla posizione delle leve che ora mi sembrano troppo esterne poi come dice rudyxc cercherò di andarci più a sentimento!

thanks for all!!!o-o

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[jonniten]

So che funzionano bene, ma già mi da fastidio se le leve dei freni hanno un po' di gioco...... figurati quanto mi stanno simpatici i dual!
Rimane comunque un'opinione strettamente personale.
o-o

Vero e proprio gioco non ne hanno assolutamente pero' quando si frena la leva ,specialmente quella di destra,bisogna tirarla con la mano perfettamente posizionata sulla manopola se no si cambia.

 

[colonna_durruti]

come molti hanno osservato, dipende anche da come hai posizionato le leve...

vista la mia abissale ignoranza questa interessa anche a me, mi hanno consigliato di spostare un po le leve verso l'interno manubrio e tenerle più molli, in quanto se in un discesone cadi e queste sono rigide sono cavoli amari...
nelle foto della mia bike (vedi firma) si vede il manubrio come è ora (non so se può esservi utile), che faccio le sposto ??? se si di quanto ???

roby

p.s: forse sono un pelo off-topic...vabbè ci rientro subito: anche io freno con due dita, forse tre quando mi c...o addosso...

 

[maverikk]

Io uso sempre l'indice per frenare, sia con v-brake che con dischi. E parlo di dischi da 203 ant. e 185 post. . Con il mio peso di 73 kg circa non ho mai avuto problemi. Probabilmente è anche un discorso di registrazione dei pattini per i v-brake e manutenzione dei dischi (spurgo e condizioni delle pastiglie).

 

[Bomber70]

vista la mia abissale ignoranza questa interessa anche a me, mi hanno consigliato di spostare un po le leve verso l'interno manubrio e tenerle più molli, in quanto se in un discesone cadi e queste sono rigide sono cavoli amari...
nelle foto della mia bike (vedi firma) si vede il manubrio come è ora (non so se può esservi utile), che faccio le sposto ??? se si di quanto ???

roby

p.s: forse sono un pelo off-topic...vabbè ci rientro subito: anche io freno con due dita, forse tre quando mi c...o addosso...

A me pare a posto così...ma rispondi a questa domanda:
te, come ti ci trovi?
Sì, tienile un po' molli, non che si muovano al minimo tocco, ma che in seguito ad un impatto riescano a ruotare intorno al manubrio e non a restare rigide, col rischio che si spezzino.

 

[superman]

uso solo l'indice

 

[MTClimber]

Secondo me con freni v-brake è più difficile usare un solo dite perchè ci vuole più potenza mentre con freni a disco idraulici un dito è sufficente anche se io per abitudine ne uso sempre 2 e mi trovo bene....

con i v-brake ti servono anche le dita dei piedi per frenare!!!!!!!

 

[colonna_durruti]

A me pare a posto così...ma rispondi a questa domanda:
te, come ti ci trovi?

x ora direi bene, però calcola che nn ho altri punti di riferimento nn avendo utilizzato altre bike...

roby

 

[Bomber70]

x ora direi bene, però calcola che nn ho altri punti di riferimento nn avendo utilizzato altre bike...

roby

Te, devi essere comodo a bordo della tua bike, chiaro?
I comandi devi poterli raggiungere senza perdere la presa sulle manopole, e le manopole non hanno da essere tanto all'interno del manubrio...
o-o

 

[masao]

Il suo "problema" non è la posizione delle leve, ma la conformazione delle leve stesse.
Infatti la forma delle leve hayes (in questo caso sole), per avere una presa migliore su di loro, ti portano a frenare con 2 dita. Io ho avid sul davanti e hayes sul di dietro. Con l'avid freno con un dito perchè la leva è più comoda, con hayes con 2. Io cambierei le leve con quelle più comode che le vendono online.
Poi uno frena come si sente meglio lui. frenare a 2 dita non è sbagliato.

 

[superman]

ma, cambiare le leve su un freno Hayes Sole mi sembra una cosa poco sensata; fatti una coppia di avid juicy 5 a 180 euro, che li trovi a quael prezzo.

 

[ligamaister]

Io freno sempre con due dita ma non ti nascondo che quando le discese sono pendenti e sconnesse faccio tanta fatica con le mani a tenere lo sterzo...

 

[LEWA]

e cambiando diametro dei dischi invece? passando ai 180 magari occorre meno sforzo sulla leva per ottenere gli stessi risultari? sbaglio? illuminatemi please....!

 

[_EnZo_]

x quanto ne so otterresti una frenata piu potente ma monti gia un'impianto idraulico??
poi io mi trovo comodo a frenare con due dita anche se non ho preferenze

 

[ADexu]

Se puoi avvicina un pò le leve alla manopola, di solito il manubrio scappa quando per frenare devi tenere indice e medio molto distesi, se avvicini le leve anulare e mignolo stringono meglio la manopola durante la frenata

 

[masao]

Il problema degli hayes è anche che non puoi avvicinare troppo la leva, perchè essendo molto curva all'indietro nella parte centrale, toccherebbe nel manubrio.

 

[ADexu]

Beh, le avvicini quel tanto che basta, è sufficiente qualche millimetro perchè la seconda falange passi dalla posizione distesa a quella contratta ad acchiappare bene la leva.
Io ho le mani abbastanza grandi e le leve dei miei Nine Carbon le ho regolate abbastanza vicine alla manopola senza problemi, ma forse le leve in alluminio sono leggermente diverse come forma.

 

[masao]

Secondo me cambiando le leve faresti la mossa giusta, e incrementeresti anche la frenata, perchè cambia anche il rapporto di leva. Le tue leve (che ho tuttora anche io) affaticano molto l'avambraccio e la mano, ma per iniziare vanno più che bene, io è circa 1 anno che le ho e non l'ho ancora cambiata (la dx, a sx ho avid).

 

[LEWA]

io è circa 1 anno che le ho e non l'ho ancora cambiata (la dx, a sx ho avid).

e con gli avid cambia molto in senso di potenza e modulabilità? perchè tra l'altro ho notato che nelle pinze degli hayes sole c'è un solo pistoncino che praticamente spinge il disco contro l'altra pastiglia che no se move. d'altra parte sono freni idraulici entry level senza troppe pretese... cmq ripeto che i miei problemi sono limitati ai tratti velociripidisconnessi ( dove è facile perdere controllo, ma in tutti gli altri casi (e sono la maggioranza) freno con 2 dita e me ne batto la ciola