solo indice sull'anteriore, indice e medio sul posteriore. apparentemente una scelta bizzarra
probabilmente viene dal passato quando scendendo spesso sul ripido con freni poco potenti avevo la tendenza ad affaticare di piu' il posteriore (sul ripidissimo lo tengo tirato con piu' continuita'). oppure e' perche' sono mancino con freni non invertiti, quindi la mano debole agisce sul posteriore.
e' leggermente off topic ma imho e' molto importante prendere in considerazione anche l'angolazione delle leve rispetto al manubrio. imho vanno regolate in modo da garantire la massima naturalezza del polso nella condizione di frenata piu' frequente. ne vedo un sacco che guardano molto verso il basso, per me sarebbero assolutamente inutilizzabili e stressanti.
probabilmente viene dal passato quando scendendo spesso sul ripido con freni poco potenti avevo la tendenza ad affaticare di piu' il posteriore (sul ripidissimo lo tengo tirato con piu' continuita'). oppure e' perche' sono mancino con freni non invertiti, quindi la mano debole agisce sul posteriore.
e' leggermente off topic ma imho e' molto importante prendere in considerazione anche l'angolazione delle leve rispetto al manubrio. imho vanno regolate in modo da garantire la massima naturalezza del polso nella condizione di frenata piu' frequente. ne vedo un sacco che guardano molto verso il basso, per me sarebbero assolutamente inutilizzabili e stressanti.