No, guardo i listini, non guardo offerte e tantomeno lo street price.Non guardare solo i listini, guarda gli street price...
Scott Genius ST 910
Fatta per andare su per le montagne di fretta, e poi giù verso valle ancora più veloce. La nuovissima Genius ST è dotata di un ammortizzatore artigianale FOX Float X Nude ed è la bici perfetta per chi ha un’insaziabile voglia di trail.Notare che le specifiche della bici sono soggette a...evolutionbikes.it
In realtà il video lo ho visto tutto prima di commentare, altrimenti non avrei espresso un giudizio, come si usa molto ultimamente, dalla copertina..Se lo guardi tutto, capisci anche che non è "a parità di watt faccio la stessa fatica", perché il discorso è più articolato. Certo che fermarsi al titolo provoca la commentite acuta, e a quel punto direi anche "cassi tuoi"
In realtà il video lo ho visto tutto prima di commentare, altrimenti non avrei espresso un giudizio, come si usa molto ultimamente, dalla copertina..
E comunque sia mi sembra abbastanza ovvio che la mia opinione possa portare al “cassi miei”.. detto questo hai detto cose che chiunque abbia mai provato in modo serio una e-mtb e una mtb sa benissimo, da qui il mio commento.
Poi che sul forum ci siano molte persone che non ne hanno mai provata una e sparino sentenze a caso é un dato di fatto, ma a loro non interessa la verità, gli basta un topic ogni tanto dove sfogarsi, e questo sembra confezionato su misura per loro
Guarda pure il prezzo di listino, io guardo gli street price, mi offrono più il senso di realtà, i listini (soprattutto per il settore bici) mi sembrano sempre più una presa in giro!No, guardo i listini, non guardo offerte e tantomeno lo street price.
Le e-bike, stessa marca paragonata allo stesso modello della stessa marca, ammesso che si possa, costa di più e anche logicamente, e ovvio. Il resto lo fa il mercato, ad oggi è così, tirano molto e lo sappiamo tutti viso che in giro sono tantissime.
A prescindere poi di quanto poi io riesca a prendere una bici.
Ormai il mercato MTB tradizionale non offre più molti spunti, di qualcosa si deve pur parlare!Ma, veramente, riuscite ancora a parlare seriamente di questa roba?
Tempo al tempo.. ficilemte arriverà la curva.. per il resto ti ringrazio per la tua sempre ben accetta gentilezza ed accettazione delle opinioni altrui.non mi pare che nessuno si stia sfogando, la discussione è pacata e civile. A parte il tuo primo commento, che rientra nella categoria
"se non hai niente di buono da dire stai zitto"
Amen .Se con l'emtb si facesse la stessa fatica che con l'mtb verrebbe meno il motivo principale di usare una emtb.
Si ho capito...Ormai il mercato MTB tradizionale non offre più molti spunti, di qualcosa si deve pur parlare!
Ma, veramente, riuscite ancora a parlare seriamente di questa roba?
Oro, in confronto.eventualmente possiamo passare subito ai vantaggi offerti dalle 29 rispetto alle 27,5
Parere personale, non c'è da aspettare qualche patologia ... basta aver voglia di cambiare giretti e spingersi su percorsi che con una bici non si riuscirebbe a fare (vuoi per distanza, vuoi per difficoltà).Io non vado ancora con una e-bike e confido in esse, se sarà il caso, quando non ce la farò più ovvero quando chissà qual patologia mi impedirà di andare su una bici normale e vorrò continuare giustamente a gironzolare ...
Perché?
Ho avuto solo un unica esperienza con ebike, la rise di un amico ed in eco tarato al 30% mettendoci la mia ftp attuale di 250W salivo alla stessa velocità della mia Scott scale da xc, in trail al 70% mi sembrava di "volare"Dico la mia, tanto è un post da bar.
Per quello che è il mio giro di conoscenze personali, chi ha una Occam, magari con la molla, o magari peggio una Rallon... in salita ci va certo e fa anche dei bei giri, ma non spinge a 250W e oltre costanti in salita. Chi ha quei watt in genere si allena in modo costante e o è un agonista o arriva dall'XC.
Questo per dire che l'amatore classico da giro AM +/- enduro non sale a quelle spinte solitamente, più realisticamente 160-180W, in alcuni casi anche meno.
A quelle potenze, usare un'assistenza in eco e spingere magari 130-140W può dare psicologicamente l'impressione di fare "quasi" la stessa fatica, con in più il bonus di tagliarsi i picchi mortali sul tecnico in salita.
Ma ovviamente non potrà mai essere uguale, altrimenti non avrebbe senso portarsi dietro un motore.
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