Ciao, ho un paio di quesiti per il mio impianto Magura mt5
a) dopo aver allineato più correttamente l'attacco banjo, in caso di surriscaldamento (e capita spesso, grazie ai miei 100 kg equipaggiato), noto un trasudamento d'olio. Si noti che non si riduce la forza frenante (evidentemente l'olio contenuto nel serbatoio del pompante ha compensato il trasudamento).
Il problema potrebbe essere o il crimpaggio al tubo, oppure l'o-ring danneggiato??
b) essendo prima delle vacanze, arrivo "lungo" e non riesco ad ordinare l'olio "royal blood" (nome pretenzioso ) specifico Magura . Qualcuno ha esperienza se un eventuale rabbocco con olio shimano anche lui minerale possa creare qualche problema nel tempo???
Grazie
Andrea
a) dopo aver allineato più correttamente l'attacco banjo, in caso di surriscaldamento (e capita spesso, grazie ai miei 100 kg equipaggiato), noto un trasudamento d'olio. Si noti che non si riduce la forza frenante (evidentemente l'olio contenuto nel serbatoio del pompante ha compensato il trasudamento).
Il problema potrebbe essere o il crimpaggio al tubo, oppure l'o-ring danneggiato??
b) essendo prima delle vacanze, arrivo "lungo" e non riesco ad ordinare l'olio "royal blood" (nome pretenzioso ) specifico Magura . Qualcuno ha esperienza se un eventuale rabbocco con olio shimano anche lui minerale possa creare qualche problema nel tempo???
Grazie
Andrea