Buongiorno ragazzi, scusate la domanda, forse stupida o ripetuta ma ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato nulla di specifico.
vi spiego brevemente il mio dubbio :
io ho la mia bici che monta un gruppo misto
sram 10v, guarnitura sram 2x10 e pacco pignoni sram 12/36.
posso montare una guarnitura X1 s1400 monocorona? e, se si, che catena devo usare ?? tengo la 10v o monto una 11v ?? ci sono problemi di incompatibilità fra guarnitura 11v - catena - pacco pignoni 10v ??
grazie infinite a chi mi aiuta a togliermi sto dubbio.....
Ciao Tanaja,
Forse per avere una risposta estremamente precisa bisogna che fornisci qualche informazione più completa sul tipo di guarnitira Sram che stai montando, 2x10 è un po troppo generico. Anche il tipo di movimento centrale su cui è innestata la guarnitura ha la sua importanza e da ultimo la Bike che usi.
Comunque, provo a risponderti con quella che è la mia attuale esperienza di passaggio al 1x10:
- Riguardo la guarnitura non dovresti aver problemi, considera però che la nuova guarnitara, nascendo per una singola corona, va a modificare la linea di catena e quindi il suo ingombro, quindi certe misure di corone, potrebbero non essere gradito alla tua Bike. Ovviamente scegli sempre le corone con tecnologia Sram X-Sync
Ad esempio nella mia
Cannondale una Sram X01, mi permette di usare solo corone di misura 30T e la 32, sfiora il carro in carbonio per pochi mm.
-Il cambio se è SRAM Type 2 e gabbia media, ti permettrà di avere più sicurezza nella tenuta catena (cadute accidentali) ma se è standard e gabbia lunga, può andare bene lo stesso (io lo sto usando e fa il suo sporco lavoro)
- la cassetta 12-36 oppure 11-36 è perfetta, ovviamente utilizzando un monocorona si consiglia montare almeno un pignone 40t sulla cassetta, ma questo non è essenziale, dipende da cosa ci devi fare e che monocorona monterai davanti. (soggettivo)
- La catena va bene la 10v ma la 11v permette di incastrarsi meglio sulla nuova monocorona X-Sync ed evitare cadute accidentali ...ed evitare anche l'uso di un guida catena che, a mio parere è molto antiestetico e vanifica l'eliminazione del deragliatore anteriore.
Spero di esserti stato utile.
Io attualmente ho la configurazione 1x10 con 11-40 al posteriore e corona da 30t typo X-Sync ottenendo così lo stesso sviluppo metrico che avevo prima in salita con il 27x36 cioè 1,60 metri.
Non nego però che soffro abbastanza l'effetto "criceto" in pianura dove la velocità massima che riesco a raggiungere, prima di innescare tale effetto che poco sopporto, è 30Kmh.
Forse la configurazione giusta per me sarebbe 11-42t con corona da 32 ...in prossimo futuro, vedremo
