Compatibilità corone X0 con XX

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Devo sostituire le corone in quanto usurate. Al momento ho una guarnitura XX BB30, volevo mettere una 39-26, e pensavo di acquistare la corona da 39 dell'X0 (questa http://www.gambacicli.com/sram-corona-xx-42-o-39-per-bb30.html). Volevo sapere se è compatibile con l'XX o devo per forza acquistare quella XX

Seconda domanda che è più una curiosità: nel link che ho indicato sopra, nella descrizione prodotto di legge:
"Attenzione: il 42 si abbina solo al 28 e viceversa il 39 si abbina solo al 26 e viceversa"

Io ho montato un 39-28 (acquistata così): com'è possibile? (dall'indicazione del link sembrano non essere compatibili il 39 con il 28)
 

Veleno30

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Devo sostituire le corone in quanto usurate. Al momento ho una guarnitura XX BB30, volevo mettere una 39-26, e pensavo di acquistare la corona da 39 dell'X0 (questa http://www.gambacicli.com/sram-corona-xx-42-o-39-per-bb30.html). Volevo sapere se è compatibile con l'XX o devo per forza acquistare quella XX

Seconda domanda che è più una curiosità: nel link che ho indicato sopra, nella descrizione prodotto di legge:
"Attenzione: il 42 si abbina solo al 28 e viceversa il 39 si abbina solo al 26 e viceversa"

Io ho montato un 39-28 (acquistata così): com'è possibile? (dall'indicazione del link sembrano non essere compatibili il 39 con il 28)

Le corone XX sono più sottili di un millimetro, quindi dovresti sostituire anche le bussole, oltre al peso, cambia la disposizione di rampe e pin che influisce sulla cambiata.
Il problema del numero dei denti, deriva dal mescolare 42-26 per il salto consentito, come hai già constatato non è un gran problema accoppiare 39-28, solo che non ha molto senso avere rapporti ravvicinati in termini di utilizzo.
 

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Le corone XX sono più sottili di un millimetro, quindi dovresti sostituire anche le bussole, oltre al peso, cambia la disposizione di rampe e pin che influisce sulla cambiata.
Il problema del numero dei denti, deriva dal mescolare 42-26 per il salto consentito, come hai già constatato non è un gran problema accoppiare 39-28, solo che non ha molto senso avere rapporti ravvicinati in termini di utilizzo.

Ti ringrazio molto per le risposte.

Sul fatto che 39-28 sono troppo ravvicinati, l'ho sempre pensato, e infatti (oltre al motivo dell'usura) cambio le corone per quello
 

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