Comparativa Xduro AMT RX vs Nduro RX

Ieri mi è capitato di fare un confronto diretto tra la mia Nduro RX (180mm ) e una Xduro RX ( 150mm ). Visto che le bici hanno prezzi simili e qualcuno potrebbe essere indeciso tra i due mezzi, penso possa essere utile fare due considerazioni.

Innanzitutto i pesi: sono assolutamente comparabili: pesano entrambe! La Nduro con gomme da 1kg e camera d'aria è sui 23,5 kg, la Xduro è poco meno di 23kg con gomme più leggere e camera. Quindi la differenza sta tutta nelle gomme e un centinaio di grammi tra cerchi e forcella.

Assetto: la Nduro con Talas a 150mm non soffre le rampe tecniche in salita perchè si affrontano comunque a una certa velocità per avere l'assistenza del motore, l'unico limite è l'ammotrizzatore posteriore che se lasciato aperto tende ad assorbire troppo le asperità abbassando il baricentro e facendo toccare i pedali per terra; per fortuna il CTD fa un ottimo lavoro in questo senso. La Xduro, partendo da una minore escursione si trova leggermente più avvantaggiata finchè il terreno non si fa troppo sconnesso, perchè poi la maggiore escursione della Nduro aiuta. Comunque sono situazioni che ricoprono al max un centinaio di metri nel complessivo di un giro.
Nella salita scorrevole, l'unica differenza lo fanno le gomme: con la Xduro si riesce a spingere più efficacemente in Eco, con la Nduro si utilizza più la modalità Tour (a partià di velocità ovviamente), anche se a dire il vero non ho visto differenze sostanziali di consumo batteria con il mio compagno di giro, anzi alla fine l'autonomia rimasta era praticamente identica!

La vera differenza sta nella discesa: qui la Nduro è un altra categoria di bici: più stabile, più aggressiva, più sicura. Anche nello stretto, grazie alla geometria rassicurante, permette una guida aggressiva e redditizia. Alla Xduro si sente che manca un angolo di sterzo più disteso e in genere un anteriore "più alto" cosa che limita parecchio nei tratti tecnici e scassati.

Morale: visto che la differenza in salita è data prevalentemente dalle gomme utilizzate e che in discesa la differenza è abissale, la scelta cade sicuramente sulla Nduro!
Se dovessi tradurlo in numeri, darei questi giudizi:
Nduro: salita 75/100 discesa: 90/100;
Xduro: salita 80/100, discesa 70/100

Quindi, considerando le prestazioni globali vincerebbe la Nduro!
http://www.haibike.de/produkte_detail_it,3849,19661,detail.html
http://www.haibike.de/produkte_detail_it,3849,19605,detail.html

Ale 81 ha scritto:

Dipende sempre da che percorsi si fanno, in salite dure e sconnesse l'escursione abbondante limita, tant'è che io pur avendo la 150 in molte occasioni avrei molti meno problemi con una biammo da 100/120..
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Non sono daccordo: l'escursione abbondante limita se sali a velocità bassissime dove con la muscolare useresti il 22 x 34 e quindi i trasferimenti di carico diventerebbero fastidiosi. Situazione che con le haibike non puoi permetterti a causa della rapportatura lunga e cmq dubito che si faccia un intera salita in queste condizioni.

D'altronde fino a qualche anno fa parlare di 150mm per andare in salita era un eresia, ora le migliori scalatrici da enduro sono dotate di questa escursione.

C'è poco da fare l'escursione abbondante, se ben gestita (CTD), aiuta la ruota a seguire meglio il terreno a tutto vantaggio della fluidità di avanzamento e della trazione. La conferma l'ho avuta provando una haibike front da 29": alle velocità che permette il motore è un continuo sobbalzo, non si riesce a tenere una pedalata rotonda e nonappena si trasferisce il carico dalla sella ai pedali tende a perdere aderenza.