Superleggero scusami dove? in rete? perchè nella realtà pesi sotto gli 800 grammi con molla montata non li ho mai visti per una ammo a molla con serbatoioIl punto di forza del vecchio dhx2 era il peso molto contenuto per un ammo a molla che lo rendeva adatto perfino alle trail bike ! Che senso ha farne una nuova versione che pesa 900 gr con molla super leggera (e super costosa) ????!!!!!
valutabile solo per ebike secondo me...
Per forza, con l'ingresso di tv e sponsor (RedBull in primis) le piste dh sono diventate delle autostrade da pedalare con salti spropositati (sono arrivati addirittura a testare il blocco idraulico dell'ammo al manubrio, questo dice tutto) a vantaggio dell show e quindi dell'audience ma a discapito delle qualità tecniche in gioco. I distacchi sono divenuti contenutissimi e questo ne è la più chiara dimostrazione.Negli ultimi anni ho notato una tendenza strana : in DH disciplina dove teoricamente si guarda meno al grammo e più alla prestazione, e dove hanno da sempre spopolato gli ammortizzatori a molla , ora se ne vedono diversi ad aria, contrariamente in enduro e all-muntain dove si usavano spesso gia ammortizzatori ad aria ora si preferisce la molla ?
Personalmente tra i due preferirei il Float X2 , più che altro per una questione di poter variare più rapidamente e facilmente il comportamento aggiungendo o sottraendo aria piuttosto che dover cambiare la molla .
A livello di surriscaldamento quale dei due Fox si è comportato meglio , non mi pare se ne sia parlato nel test ?
Allora mi sa che hai sbagliato annata !(scherzo) Il mio dhx2 del 2019, con molla sls (450x2.25) pesa 650 grammi, cosa pienamente confermata dalla recensione di mtbmag Italia : https://www.mtb-mag.com/ammortizzatore-ad-aria-o-a-molla-un-confronto-sul-campo/Superleggero scusami dove? in rete? perchè nella realtà pesi sotto gli 800 grammi con molla montata non li ho mai visti per una ammo a molla con serbatoio
IL mio dhx2 2017 su Glory in 240x76 passa il Kg! (con molla standard ma non è che la SLS pesi la metà)
Ahahhahah a volte capita, come coi vini! (non trovo le emoticons)Allora mi sa che hai sbagliato annata !(scherzo) Il mio dhx2 del 2019, con molla sls (450x2.25) pesa 650 grammi, cosa pienamente confermata dalla recensione di mtbmag Italia : https://www.mtb-mag.com/ammortizzatore-ad-aria-o-a-molla-un-confronto-sul-campo/
Superleggero scusami dove? in rete? perchè nella realtà pesi sotto gli 800 grammi con molla montata non li ho mai visti per una ammo a molla con serbatoio
IL mio dhx2 2017 su Glory in 240x76 passa il Kg! (con molla standard ma non è che la SLS pesi la metà)
Chi?! Pitagora? ahhahahahaipse dixit
L'hai pesato immagino...certo 200 è il minimo sindacale per quell'ammo, ci può anche stare...quanto pesa di preciso senza molla lo sai?Dhx2 200x57 con molla holins da 388lb = 690gr
Cambiare il mono è sempre un terno al lotto, non è detto che sostituendo quello originale con uno aftermarket la sospensione lavori meglio, può essere di sì ma può anche essere di no, proprio per i differenti cinematismi dei sistemi di sospensione.Ciao ragazzi , un domanda che riguarda il tunning che ha l'ammortizzatore in base al leveraggio che ha il telaio, io ho una Giant reign che monta un dhx2 performance e sul serbatoio ha un numero composto da lettere e numeri , Giant ha fatto fare a Fox un tunning particolare per il sistema di leveraggio Maestro, per cui nel caso volesse comprare un ammortizzatore nuovo dovrebbe avere lo stesso tuning all'interno per sfruttare al meglio le prestazione della sospensione per quel tipo di leveraggio ....
Cosa ne pensate a riguardo ???
Grazie a tutti e buon weekend ..
Ma in realtà potresti anche cavartela con uno aftermarket standard, ma arrivando da un superlativo DHX2 (l'ho anche io versione performance sulla Glory) è difficile andare a migliorare...se avessi avuto un Float X ti avrei detto cambialo al volo che anche se fosse tarato per il tuo carro di idraulica fa pena, ma nel tuo caso è diverso..Allora diventa davvero complesso migliorare il cinematismo del telaio visto che la casa produttrice fa' fare da Fox un tunning specifico per quel tipo di fulcro...
A questo punto bisogna trovare l'ammortizzatore che fa Fox per Giant per il modello specifico di bicicletta ...
Tanti auguri allora ..
Tutto chiaro ... Grazie per la risposta
Già settato per il sistema maestro non lo troverai mai in rete, al max potresti andare da un rivenditore Giant e chiedergli se è ordinabile come ricambio di una Reign SX, la quale lo monta di serie. Poi rimane sempre il cinema per trovare la molla giusta per il tuo peso, non è così scontato.Scusami ho sbagliato ho un Fox float performance ... E volevo cambiare con dhx2 ... Ma non riesco a trovare qualcuno che lo vende con un tuning per il sistema maestro ... Cmq va bene davvero volevo provare la molla tutto qua...
Cmq penso che le sospensioni devr avere un setup conforme al leveraggio del telaio altrimenti puoi fare ben poco ... E farlo aprire da qualcuno che va modificare il pacco lamellare mi sembra ...( FARLA FUORI DAL WC ) sono cose molto complesse ... Ci vorrebbero dei grafici per fare un ottimo confronto di modifica..
Grazie per il tuo tempo
Ciao, Il mio dhx2 misura 200x57, pesato con molla sls 450x2.25 è 620 gr., con sls da 500x2.40 poco meno di 650gr. Per questo dico che i pesi riportati nella recensione del dhx2 2020 mi sembrano un passo indietro.Ahahhahah a volte capita, come coi vini! (non trovo le emoticons)
Che interasse ha il tuo scusami? Deve essere molto ridotto immagino, con un numero esiguo di spire della molla per pesare così poco! Giuro che non ne ho mai visto uno sotto gli 800 su bici da dh
Ma cosa? E soprattutto perché?comunque resta robaccia
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