News Commencal spiega i ritardi e gli aumenti causati dal Covid

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Velocity

Biker immensus
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Io lavoro nell'antifortunistica , DPI e prodotti per la grande industria, per ovvie ragioni in nostro settore è andato sotto pressione...A distanza di un anno le forniture di mascherine e guanti monouso non è ancora tornata normale e i nostri fornitori che producono tutto in Cina hanno rallentato le consegne e triplicato i prezzi, però stiamo parlando di prodotti di cui tutto il mondo ha bisogno e nessuno si immaginava una tale richiesta...Il resto della merce arriva ed è quasi sempre arrivata normalmente tranne marzo e aprile 2020...
 

Zero Cool

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Vedi Marco non sono opinioni, certo, sono economia aziendale di base,grazie per avermelo fatto notare, resta però il fatto che il mondo non è fatto con i libri, ma con le varie realtà è sfaccettature che si trovano per strada ogni giorno.. ora tu giustamente continuerai a pensare quello che credi e io farò altrettanto, buona vita
 

pk71

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Vicopisano
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Nicolai G16
Tutti risparmiano sulla gestione aziendale, sul magazzino, sui trasporti, sulla comunicazione e sulla riduzione del personale, la produzione è sempre in Asia a costi bassi, le materie prime non sono un grosso problema o comunque chi le produce riduce i costi, ma allora perché il prodotto finito costa sempre di più?
Sarà mica perché ci perdiamo in un mare di minchiate improduttive?
 
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marco

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immaginavo che tirassi fuori la storia dei libri. Mi spiace per te, ma io ho sia studiato economia e commercio e sia lavorato nel settore per anni. Non è la fuffa dell'università della vita e cazzate del genere.
 

tangablu

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Roma-Assisi
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Leggendo questo annuncio, simile ad altri per quanto riguarda il settore ciclo, mi vengono in mente solo alcune questioni chiave:

1) i problemi di variazione costi-numeri produzione e dei trasporti sono comuni a tutto il settore industriale che lavora con l'asia.
2) gli aumenti avvenuti nel mondo ciclo si sono visti in pochi altri settori , come le protezioni mediche monouso (mascherine e simili, con aumenti record per un certo periodo), molti altri che dipendono dall'asia non hanno manifestato, per ora, nessun aumento.

Secondo me il problema è molto semplice, quest'anno c'è stato un aumento esponenziale della richiesta e il sistema produttivo non è adeguato a supportare questa impennata degli ordini.....morale..... la domanda supera di gran lunga l'offerta e quindi i prezzi salgono.......semplice regola di mercato, niente di strano o misterioso, semmai trovo opinabili i romanzi che i vari costruttori stanno mettendo in piedi per far ingoiare ai consumatori quella che è una semplice regola del mercato, da questo punto di vista è stata più onesta Specialized...........

Ora, per chiudere il mio personale pensiero, reputo questo momento molto speculativo, e di conseguenza il peggiore per comprare bici e/o suoi componenti.......passerà ....in quanto somiglia molto ad altre situazioni già viste negli ultimi 20 anni in altri settori, ma non passerà in un anno.....i prezzi rimarranno alti sicuramente fino a quando finirà questa fase speculativa del mercato, potrebbe durare anni....poi più che una contrazione dei prezzi potrebbe avvenire un consolidamento del mercato, con fallimento delle realtà meno "attrezzate" e una conseguente concentrazione del mercato su meno produttori.........ovviamente spererei in una fase diversa, con calo dei prezzi come cala la domanda, ma il passato ci ha fatto vedere altre storie.....

conclusione.....mi tengo stretto quello che ho già!!
 
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immaginavo che tirassi fuori la storia dei libri. Mi spiace per te, ma io ho sia studiato economia e commercio e sia lavorato nel settore per anni. Non è la fuffa dell'università della vita e cazzate del genere.
Anche io ho studiato, lavorato e ancora oggi lavoro nel settore ed è per questo motivo che dico certe cose, quindi ribadisco che continuerò sicuramente ad avere la mia opinione dettata delle “cazzate” che vedo ogni giorno, non voglio certo convincerti, per me siamo a posto così
 

marco

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Parti già col piede sbagliato con la storia delle "opionioni". Puoi semplicemente dire che non sai cosa sia la gestione del magazzino.
 
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perdonami, ma a me vedere bollate come "opinioni" delle cose che ti sa anche un perito aziendale, non mi dà pace.
Per gli scettici, leggetevi qualcosa sulla filosofia Lean (Toyota) o 5s... una azienda che fa scorte a magazzino non è efficiente. Punto.
Avrete sicuramente ragione voi, purtroppo il mondo reale non va sempre come si vorrebbe forse dovreste provare a spiegare a parecchie aziende che secondo voi quello non è il modo corretto di operare..
insomma, tra il modello ottimale e le realtà settoriali ci sono differenze, ma ripeto per l’ennesima volta che non era mia intenzione creare flame o discussioni, io stanotte dormirò comunque è vi auguro di fare altrettanto, per me da qui in poi potrete scrivere quello che volete non è più mia intenzione continuare questa diatriba.
 

marco

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Eh già perché Toyota è un’azienda dei fumetti
 
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gian72to

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moderna. ..
... sono a casa a far niente causa covid... Marco e zero cool mi state facendo venir voglia di prendere la bici e andare a zonzo per le zone industriali qui nei dintorni a controllare i magazzini delle varie aziende... così magari scopro che il capannone con la Bentaiga del titolare parcheggiata fuori ha il magazzino vuoto...e il capannone con la A4 parcheggiata ha il magazzino pieno...o viceversa!!!!
Però fa troppo freddo... andrò un'altra volta...
 

reddummies

Biker tremendus
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Canyon Spectral 2019 e Giant Glory 2018

Sul mondo automotive, ci sono davvero una marea di veicoli già pronti e invenduti sui piazzali...
 

Zero Cool

Biker paradisiacus
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Qui le cose sono 2 o io non riesco a spiegarmi o voi non volete capire, confermo per l’ennesima volta che la chiudo qui è stavolta davvero, sarei grato se voleste evitare di citarmi oltre, grazie e buona vita a tutti !
 
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