Commencal Meta 5.5: Qualche Cosa Non Mi Quadra!!!

[GPA]

@Uedro: solo per precisare,non darmi del pedante,la Meta 6 ha,come da nome,6" di escursione,152 mm.Secondo me,montando la 6 e la 5.5 con la stessa componentistica,gomme un pelo superiori e forka da 160 sulla 6,rispetto ad una da 140 sulla 5.5,il peso aumenta di 1 Kg,tutto sommato + che accettabile per un mezzo che comunque offre qualcosa in più in discesa.
Il discorso test è legato all'amicizia con il rivenditore,al quale è già un pò che spacco i c.... per avere una test bike.nel caso te lo faccio sapere. Per Priero al massimo vengo a vedere: sto andando pochissimo,sono totalmente fuori in questo periodo.
@Yoyo e Falestra: condivido in pieno le vostre considerazioni sui pesi.

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[jackie chan85]

a me questa meta 5.5 piace un sacco...credete che usciti i nuovi modelli 2008 i prezzi dei modelli 2007 tenderanno ad abbassarsi???

farei un pensierino sul modello 2 della 5.5. penso che tra qualita' e prezzo sia la migliore,poi magari mi sbaglio.l'estetica di questo modello e' particolare...alla prima non mi ha detto granche' poi pero'...si fa piacere!!!

 

[muldox]

Fatto sta che la meta5.5 è una gran bici. Al momento di cambiare biga da AM non fosse stato che le taglie disponibili sono troppo grandi o troppo piccole per me, forse l'avrei comprata.

Visto che le hai provate entrambe, volendo fare un paragone con la Reign cosa mi dici? Immagino che in salita sia migliore e in discesa un po' meno stabile sul veloce. Ma sul tecnico e lento?
Un amico vorrebbe passare dalla Reign a qualcosa di diverso, e la Commencal sarebbe fra le candidate. I requisiti dovrebbero essere:
_almeno pari prestazioni in salita
_non importa se un po' meno stabile sul veloce
_maggiore agilità della Reign
A me pare che la meta5.5 possa essere una buona candidata.

 

[uedro]

@Uedro: solo per precisare,non darmi del pedante,la Meta 6 ha,come da nome,6" di escursione,152 mm.Secondo me,montando la 6 e la 5.5 con la stessa componentistica,gomme un pelo superiori e forka da 160 sulla 6,rispetto ad una da 140 sulla 5.5,il peso aumenta di 1 Kg,tutto sommato + che accettabile per un mezzo che comunque offre qualcosa in più in discesa.
Il discorso test è legato all'amicizia con il rivenditore,al quale è già un pò che spacco i c.... per avere una test bike.nel caso te lo faccio sapere. Per Priero al massimo vengo a vedere: sto andando pochissimo,sono totalmente fuori in questo periodo.
@Yoyo e Falestra: condivido in pieno le vostre considerazioni sui pesi.

Nessuna pedanteria, solo precisione, che personalmente apprezzo. Il tuo ragionamento non fa una grinza
Oggi scopro che sul sito dichiarano che la meta 5 2007 ha 140 mm di escursione, poi leggendo un sito canadese vedo che la S e la M hanno 132 mm, la L e la XL 136 e che per il 2008 hanno portato il tutto a 138. La 666 la danno a 160 e invece sono "solo" 152. Francamente non so più cosa credere. Quanto cavolo fanno di escursione reale?
Metterò da parte gli eurini e vedrò che fare, certo è che la scelta non è facilissima.

 

[GPA]

@Uedro:le escursioni reali sono esattamente quelle che hai riportato.Anche in questo caso,solo precisione
@Muldox:la 5.5 2007 nel tecnico lento mi sembra valida.La 2008,oltre al carro post. totalmente diverso,ha anche geometrie leggermente ritoccate(tipo angolo sterzo,a parità di lunghezza forka ovviamente,più verticale di mezzo grado)che potrebbero anche migliorare ulteriormente in quelle situazioni. Il Contact System,sempre imho ovviamente,lavora bene quando ci si muove lentamente su ostacoli di misura molto variabile. Purtroppo non posso fare paragoni con la Reign,che da tempo ha un mio amico col quale,per motivi di lavoro,non riusciamo mai a combinare per fare un giro.Sicuramente il parere di Simone sarà preciso e comunque molto più tecnico di quanto potrebbe essere il mio.

 

[magno.f]

Io ho la numero 3 del 2007 e devo dire che pur essendo il modello di ingresso della gamma con 1700 euri mi sono messo in garage un gran mezzo. Le cose che apprezzo di più sono: i freni Formula 18k sempre pronti e modulabili, la sospensione posteriore che a mio avviso è perfetta considerando che monta un float r quindi con solo il ritorno regolabile (anche la numero 2 lo monta di serie) e senza blocco ma sinceramente non lo rimpiango. Solo su asfalto pedalando molto velocemente con rapporti corti si riesce ad ondeggiare un poco, su sterrato non si nota assolutamente.
Ultimo ma non per imporatanza l'angolo di sterzo abbastanza aperto che in discesa dà un grandissima sicurezza, così come mostra una buona propensione a non impuntarsi sugli ostacoli in salita. Chiaramente perde agilità e precisione di guida ma però passa su tutto! Gran bella bici ragazzi, ottimo rapporto qualità prezzo.

 

[yoyo70]

Tornando al discorso CANYON: ho visto il catalogo.....
Parlando della NERVE sui prezzi nulla da dire: validi soprattutto quelli dei modelli bassi di gamma. I pesi sono relativamente nella media (forse un pelino altini soprattutto nella versione ES. E poi tutto sommato neanche tanto per 140mm. Peccato che in quei pesi non siano compresi i pedali, come nella maggior parte dei casi.)
Buona la componentistica (non si è risparmiato praticamente su nulla) e proprio in questo la bici diventa molto valida nei prezzi.
La costruzione del telaio mi sembra robusta ma molto spicciola: nulla è lasciato all'estetica e abbandoniamo i tubi idroformati per tornare ai tuboni saldati con una marea di fazzoletti di rinforzo (insomma tutta sostanza).
E' ovvio che mi si dirà: ma la bici la devi guardare o ci devi andare sopra e divertirti?
Se non ho capito male si possono acquistare soltanto tramite internet, giusto?
E le sospensioni (parliamo della NERVE ES o ESX, dove la differenza sta nel fatto che la ES è più pedalabile mentre la ESX è più cattiva per la discesa, giusto???) non riesco a capire se sono bloccabili, se hanno un propedal. Insomma: come si pedalano queste bici?

Per quanto riguarda la Commencal devo dire che più le vedo più mi piacciono. E confrontate con CANYON sono vincenti nell'estetica. Nei pesi sono allineate (forse un poco + leggere, e nel 2008 dovrebbero alleggerirsi ancora un po'). Nella componentistica hanno forse risparmiato qualcosa in + rispetto a Canyon lesinando sulla qualità. Ma cmq sempre componenti di assoluta efficienza e affidabilità.

Solo che siamo alle solite: QUALE STRADA PRENDO SE (e ribadisco se) VOLESSI CAMBIARE BICI???
Considerate che ora ho una GENIUS MC. Cosa posso prendere che vada almeno altrettanto bene in salita ma che sia meglio di questa che ho in discesa?
Vado di Commencal, di Canyon o di Specialized FSR? O cosa altro???
No no, lasciamo stare la Specialized, scherzavo, altrimenti qua non si finisce più.....

 

[pennhouse2]

se cercate le 2007 scontate date un occhio qui, io l'anno scorso ho preso il telaio a poco poco...

http://www.veloshop.fr/index.php?boutique=vtt&action=detail_article&id_article=1391

Fabio

 

[biker_simone]

Visto che le hai provate entrambe, volendo fare un paragone con la Reign cosa mi dici? Immagino che in salita sia migliore e in discesa un po' meno stabile sul veloce. Ma sul tecnico e lento?
Un amico vorrebbe passare dalla Reign a qualcosa di diverso, e la Commencal sarebbe fra le candidate. I requisiti dovrebbero essere:
_almeno pari prestazioni in salita
_non importa se un po' meno stabile sul veloce
_maggiore agilità della Reign
A me pare che la meta5.5 possa essere una buona candidata.

Non so Muldox.
Il tuo amico ha la reign e non la reign x giusto?
In salita reputo un poco migliore la reign, il maestro funziona molto bene.
La meta5.5 è un poco più agile per via del monocross, ma non di molto. Forse potrebbe valutare la meta4. Oppure la prophet se non è molto alto, o la heckler.

 

[uedro]

Ricapitolando: meta 5 2008 138mm di escursione, 666 2008 152 mm? Giusto?
Quale è invece il diametro del reggisella?

 

[pennhouse2]

vai a vedere a quest'indirizzo:

http://www.commencal.com/bike/pst/index.htm

in sintesi S e M (adatte fino a 1,80 mt) usano un reggi da 27,2; L e XL da 31,6

 

[uedro]

vai a vedere a quest'indirizzo:

http://www.commencal.com/bike/pst/index.htm

in sintesi S e M (adatte fino a 1,80 mt) usano un reggi da 27,2; L e XL da 31,6

Grazie! o-o
L'ho cercata disperatamente sul loro sito questa info ma non l'avevo trovata.

 

[magno.f]

Oggi ho maltrattato (per la prima volta mia e sua) la mia meta al cimone sui percorsi freeride neri e su alcuni pezzi della downhill con un solo accorgimento, ho abbassato la sella del tutto la componentistica è completamente originale. Risultato: sono rimasto meravigliato, questa bici mi sorprende ogni volta che la uso, anche i freni da 160 tutto sommato hanno tenuto botta e sono riuscito a mettere davvero alla frusta le sospensioni. Peccato solo che mi dispiace troppo rovinarla su quei percorsi....
Cmq ha un rapporto qualità/prezzo/polivalenza/sfruttabilità veramente notevole.

 

[GPA]

ha un rapporto qualità/prezzo/polivalenza/sfruttabilità veramente notevole.

In effetti penso che questa sia la migliore definizione della Meta o-o

 

[magno.f]

Ho aspettato un pò per il verdetto, provandone anche altre (forcelle) ma alla fine lo devo ammettere: la marzocchi all mountain 4 della mia meta è abominevole. Era meglio la judy xc della mia bici vecchia.

 

[yoyo70]

Tornando alla multivalenza di questa COMMENCAL 5.5 mi rimbalza in testa una domanda (forse rimbalza molto perchè ho la testa vuota...):

MA COME SI FA PEDALARE QUESTA RAGAZZUOLA???

Da soddisfazione spingendo sui pedali oppure rinunci alla discesa pur di non fare la salita? Anke perchè io di salite ne faccio molte di più che di discese. Motivo per cui se non si pedala più che bene (ovviamente non parlo di xc, ma deve cmq andare) credo che dovrò cambiare strada...

Considerate sempre che provengo da una GENIUS MC che si fa pedalare, e non vorrei andare in peggio...

 

[GPA]

MA COME SI FA PEDALARE QUESTA RAGAZZUOLA???
Considerate sempre che provengo da una GENIUS MC che si fa pedalare, e non vorrei andare in peggio...

Penso di poterti rispondere perchè le ho provate bene entrambe. Allora,fermo restando che le opinioni sono sempre personali e che,di conseguenza,anche questa va presa come tale,direi che:
1)sono 2 ottime bici per giri pedalati
2)la differenza sta proprio nel fatto che la Meta è piu' incline alla discesa,la Genius piu' alla salita
Questo molto sinteticamente,perchè sai meglio di me che in realtà bisognerebbe valutare una moltitudine di situazioni in cui ci si trova in bici,quelle piu' abituali nei propri giri,e poi decidere.
Comunque se propendi per la salita,resta sulla Genius.

 

[yoyo70]

Penso di poterti rispondere perchè le ho provate bene entrambe. Allora,fermo restando che le opinioni sono sempre personali e che,di conseguenza,anche questa va presa come tale,direi che:
1)sono 2 ottime bici per giri pedalati
2)la differenza sta proprio nel fatto che la Meta è piu' incline alla discesa,la Genius piu' alla salita
Questo molto sinteticamente,perchè sai meglio di me che in realtà bisognerebbe valutare una moltitudine di situazioni in cui ci si trova in bici,quelle piu' abituali nei propri giri,e poi decidere.
Comunque se propendi per la salita,resta sulla Genius.

Mmmmm.....
Il problema non è tanto che mi piacciono le salite (anzi....) ma purtroppo le devo fare comunque. Soprattutto se poi voglio buttarmi giù in discesa.
Per la COMMENCAL ho sentito parlare di effetto dondolo con i rapportini e di bici che troppo facilmente solleva l'anteriore in salita ed una posizione di pedalata di sicuro non votata alla spinta sui pedali.
I giri miei sono come quelli di tanti altri biker. Si parte dalla città, si fanno 60km di media e si ritorna a casa. Ovviamente nei 60km ce ne saranno 5 di discesa, di cui magari (e dico magari...) 1 di dicesa tosta, ma tutto lì.
Ovvio che poi quando vedi il ripidone tecnico daresti anche un rene pur di avere tra le gambe una bici da freeride, ma se ci vuoi arrivare in cima con la bici sai benissimo che non sarà mai così.
Ma perchè non inventano la bici ideale???? Forte tanto in salita quanto in discesa, con tante di quelle regolazioni rapide (anzi automatiche!!!) e piattaforme stabili da renderla perfetta in ogni situazione.
Sarebbe bello.
O magari esiste ma io non ne sono a conoscenza......

 

[GPA]

Per la COMMENCAL ho sentito parlare di effetto dondolo con i rapportini e di bici che troppo facilmente solleva l'anteriore in salita ed una posizione di pedalata di sicuro non votata alla spinta sui pedali.

Il ContactSystem nonostante le biellette è fondamentalmente un monocross,con relativi pregi e difetti. Il discorso dell'anteriore che si solleva è legato solo alla forka,che di serie non è abbassabile.Come ho già scritto altre volte ho interpellato Mr.Commencal in merito il quale mi ha semplicemernte risposto che non ritiene indispensabile la forka regolabile,ma che c'è sempre il puro telaio per allestire la bici come si vuole. Sulla posizione di pedalata va valutato l'angolo di sella,che effettivamente fa arretrare abbastanza in caso di taglia piccola rapportata alla statura del biker.Ad esempio chi è 1.80 se vuol privilegiare la salita prenderà la L,se interessa più la discesa la M

Qualcuno dice che la bici ideale già esiste,anzi esistono. ma a me sembra che quelli che lo dicono siano solo quelli che le producono.....................
Comunque se pensi ad una bici unica per salire pedalando e fare poi discesa molto tosta lascerei perdere Meta e Genius

 

[magno.f]

La mia PERSONALISSIMA impressione è questa: nel mio giro standard dietro casa prima di fare discesa devo fare dai 300 ai 500 mt di dislivello in salita, tutto bosco terra e sassi.
La sospensione dietro se stai seduto si muove solo se incontri un ostacolo.
La resa migliore a mio avviso si ottiene stando seduti, l'effetto dondolo riesci a farlo solo su asfalto, in fuoristrada zero dondolo. In discesa è una bomba, ci ho fatto anche la dh del cimone e tutti i freeride. Il vero problema è che ha una forcella lunga e non abbassabile, in salita (tosta, da rampichino) devi stare molto avanti per avere direzionalità. Il mio prossimo acquisto sarà una forka u-turn o qualcosa di simile.