si vede chiaramente che le pastiglie sono praticamente nuove, come dice bene ibanez ti rendi conto della prossimità di un controllo quando senti la leva che è 'arrivata' o senti una frenata atipica...il freno meccanico 'spinge' una pastiglia contro il disco e l'altra pastiglia rimane ferma...una volta che si consuma il ferodo della pastiglia ferma, sentirai una frenata da cagotto e a quel punto registri fino a quando sei al limite
