...l'unico che ho provato diverse volte è il Fox pro-pedal montato su un Gemini di un mio compare di merende.... o-oBike Planet ha scritto:
Come va il pro pedal in discesa?
- Creatore Discussione monorotula
- Data di inizio
L'unico sistema che mi ha convinto fino ad ora è la valvola inerziale della Fox-Specialized. Semplice da sembrare stupida. Le varie valvoline "filtranti" filtrano anche la sensibilità iniziale... Per questo ora esistono sistemi per escluderle o per regolarne l'intervento.
Ad ogni modo un buon telaio e un ammortizzatore ben tarato non sono poi così inefficenti in fase di pedalata come si tende a far credere... :?
Ad ogni modo un buon telaio e un ammortizzatore ben tarato non sono poi così inefficenti in fase di pedalata come si tende a far credere... :?
E' vero, però mi pare che l'ammo sia divenuto più importante ai fini dell'efficienza del mezzo, rispetto al telaio. Ad esempio, quando capita una salita su asfalto, c'è una bella differenza tra una bici con un l'ammo bloccato e la stessa bici con l'ammo soltanto ben tarato, ma aperto, o comunque parzialmente filtrato. Ecco perchè mi pare assurdo il nuovo fox rp3. Inoltre uno che spende 500 euro si aspetta qualcosa di più che non un semplice ammortizzatore da tarare bene per funzionare bene.
500 Euro...monorotula ha scritto:
Certi articoli hanno una ragion d'errere solo perchè ci sono convinzioni errate o necessità contrastanti da conciliare. CHe senso ha avere un ammotizzatore bloccato quando da solo dovrebbe filtrare le asperrità? Tantomeno si esclude il Pro Pedal se funziona così bene... Ad ogni modo i costruttori devono sempre invogliare a spendere se no devono chiudere bottega... L'importante è esserne consapevoli e scegliere quello che è meglio per noi (non per loro)... :?
monorotula ha scritto:
Prova a pedalarci su una volta ...e poi ti sara' tutto molto chiaro!! :8):
non ho verificato ma pare che si possa comprare direttamente da fox a 369$ (qualcuno dice di averlo trovato a 320$)iuppareppa ha scritto:
restano ben 190 per la spedizione.....
è fuori da ogni dubbio che pro pedal e spv tolgono snsibilità ai pccoli urti e a quelli in rapidissima successione, diciamo che sono "pigri" rispetto alle vesioni sprovviste di tali sistemi, forse in alcuni casi ci perdonano qualche errore avendo una reattività lievemente minore.
La .azzata piu grossa di tali sistemi è l' impossibilità di usarli a pressione 0 (zero) senza rovinarli. Io il mio 3 way air lo tengo al minimo.
La .azzata piu grossa di tali sistemi è l' impossibilità di usarli a pressione 0 (zero) senza rovinarli. Io il mio 3 way air lo tengo al minimo.
non va dimenticato, che nessuno vieta di agire sulle tarature per affrontare le salite con ammo tradizionali, es aumentare le frenature in salita e ripristinarle in discesa (meglio i pomelli con i clik)
io infatti sono riuscito a farmi sostituire il fox propedal con uno normale, e questi inconvenienti non li ho.... digerisce tutto, e non sente nessuna asperità... meno male che avevo sentito sta cosa dei propedal e sono riuscito a convincere il venditore a fare la sostituzione....Bike Planet ha scritto:
Secondo te qual e' la geometria che induce meno bobbing in pedalata fuori dalla sella?
Bike Planet ha scritto:Uh... cambia tantissimo tra un progetto di telaio e l'altro... Semplificando al massimo, se è un parallelogramma (e come/dove sono i suoi snodi), un monobraccio (dov'è l'infulcro), ecc.... Anche e fino al limite di non aver praticamente bisogno di alcuna piattaforma intelligente per non "oscillare" come un pazzo in pedalata