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Ho una forcella con lock out. voi come lo utilizzate? Cioe' solo bloccato su asfalto e sallita oppure anche in posizioni intermedie? (la mia forcella e una manitou axel con registro di compressione)
Ho una forcella con lock out. voi come lo utilizzate? Cioe' solo bloccato su asfalto e sallita oppure anche in posizioni intermedie? (la mia forcella e una manitou axel con registro di compressione)
Dipende dai gusti e da che tipo di lock out si ha, io uso il tutto bloccato solo su asfalto (ha comunque una valvola di sicurezza che sblocca in caso d'urto) e poi regolo la velocità di affondamento in base al percorso. Alcune sospensioni hanno il solo blocco senza regolazione della compressione, quindi o blocca o sblocca, percui ti devi regolare di conseguenza..
beh guarda secondo me se uno riesce a tenerlo sempre chiuso ovvero bloccato tranne ovviamnte in discesa ssarebbe l'ideale , personalemnte io ho trovato la bici solamente piu' nervosa ma se uno riesce a farci l'abitudine riesce a imparare a guidarla a forka bloccata.
...secondo me la forcella deve lavorare sempre anche in salita.
Poi dipende anche da che salita , se è liscia come una tavola simil-bitume
si può anche bloccare. Io ho il blocco ma non lo usa quasi mai in fuoristrada e poco anche su strada. In discesa poi è indispensabile che
la forcella lavori sempre , a mio parere anche su asfalto!!
Se sei un "pro" oppure un'agonista che lotta per le prime posizioni
allora il discorso può cambiare...
Diciamo che me lo sono trovato sulla foka nuova tra le varie regolazioni per ora lo uso veramente poco chiudo su asfalto e su salita regolare mentre su stterrato la lascio sempre libera anche perche' reputo che comunque in gara possa essere una distrazione in piu'(parere personale)