come togliere il ragnetto dalla forka?

[selev]

Qualcuno sa come fare? Io pensavo al trapano quel pistola del si vende me ne ha messi due visto che il primo gli era andato a puttane e di conseguenza non riesco a tirare la serie sterzo come si deve visto che la viite si impunta sul ragnetto sottostante e storto! 8-)

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[crock]

Qualcuno sa come fare? Io pensavo al trapano quel pistola del si vende me ne ha messi due visto che il primo gli era andato a puttane e di conseguenza non riesco a tirare la serie sterzo come si deve visto che la viite si impunta sul ragnetto sottostante e storto! 8-)

puoi spingerlo fuori sotto...

 

[selev]

dici che non spacco nulla tipo levigare troppo il canotto?

 

[crock]

dici che non spacco nulla tipo levigare troppo il canotto?

io una volta per toglierlo ho fatto così...se no puoi forarlo ma da quello che ho capito tu ne hai dentro 2 di ragnetti... :?


PS:usare una vite + corta non sarebbe + facile?

 

[Malcom973]

cosa sono i ragnetti? :shock:

 

[Lampo 13]

E stò deficiente del meccanico prima di mettere il secondo non ha tolto il primo? :???:
Comunque per togliere il ragnetto, vanno sacrificati entrambi, l'unica e infilare un tubo lungo nel canotto, è in acciaio vero?, e martellare dall'alto finchè non escono da sotto.

 

[Lampo 13]

Il "ragnetto" è un lamierino fatto grossomodo a margherita, con i "petali" piegati verso l'alto, che si infila nel canotto dall'alto, CON L'APPOSITO ATTREZZO, e che si incastra facendo da contrasto al bullone che si avvita ad un dado centrale potendo così "tirare" la serie sterzo.
Il disegnino l'ho fatto al volo, è un po' approssimato, ma rende l'idea.

 

[selev]

no il canotto è in alluminio ma ormai l'ho gli ho tolti spingendoli verso il basso.Nessun danno importante a parte dei piccoli graffi all'interno!
non potevo usare la vite piu corta perche ieri sera alle 9 le ferramente sono chiuse! Comunque ormai e fatto mi girano solo i marroni che fino a lunedi nisba e poi me li fanno girare la mancata professionalita, come dice lampo, non poteva toglierlo prima?

Che attrezzo apposito? Lui lo martella dentro! :shock:

 

[almailva]

l'attrezzo è quello che ho provato a disegnare sotto ti permette di portare il ragnetto in maniera corretta(diritto) fino alla profondità corretta.

 

[gattonero]

Che attrezzo apposito? Lui lo martella dentro! :shock:

...basta svegliarsi un attimo e muovere le mani per prendere una barra filettata lunghetta, saldarci una "leva" con un pomello, ed una rondella spessa che entri nel canotto: avviti la barra da sotto finchè non tira bene il ragnetto fuori, e fai anche prima che martellare!

 

[Gate Rider]

Che attrezzo apposito? Lui lo martella dentro! :shock:

...basta svegliarsi un attimo e muovere le mani per prendere una barra filettata lunghetta, saldarci una "leva" con un pomello, ed una rondella spessa che entri nel canotto: avviti la barra da sotto finchè non tira bene il ragnetto fuori, e fai anche prima che martellare!

In pratica un estrattore.

 

[almailva]

Che attrezzo apposito? Lui lo martella dentro! :shock:

...basta svegliarsi un attimo e muovere le mani per prendere una barra filettata lunghetta, saldarci una "leva" con un pomello, ed una rondella spessa che entri nel canotto: avviti la barra da sotto finchè non tira bene il ragnetto fuori, e fai anche prima che martellare!

In pratica un estrattore.

cmq è un attrezzo che viene venduto il mio mekka ce l'ha domani prendo la marca e il modello e ve lo dico (forse park-tools)

 

[Kosso]

Ola,

approfitto per farvi alcune domande riguardo la serie sterzo, il ragno e il canotto
Questo perchè vorrei cambiare l'attacco della piega della mia bike con una nuova e sono confuso.

Se svito la brugola di sopra, cioè quella del "tappo" del canotto che succede ? Io credo che togiendo l'attacco piega viene via la forka, ho capito giusto ?
Se il mio attacco nuovo è un po più alto di 2-3mm di quello attuale posso sostituirlo ugualmente ?

Ora qualche domanda sulla serie sterzo...
La parte inferiore è solidale al canotto della forka ? Per incastro ?
Che lubrificante si mette sui cuscinetti della serie sterzo ? (credo non ci sia più visto che ha colato una roba marrone ed è un po ruggine ...)
La parte della serie sterzo che sta a contatto con il telaio come viene fissata ? Anche qui è ad incastro ?

Vi ringrazio in anticipo, non ho mai toccato queste parti della bike e più avanti vorrei cambiare forka e serie sterzo ... non è detto che lo faccia io ma vorrei almeno capire come si fa

ciau

 

[gattonero]

Ola,

approfitto per farvi alcune domande riguardo la serie sterzo, il ragno e il canotto
Questo perchè vorrei cambiare l'attacco della piega della mia bike con una nuova e sono confuso.

Se svito la brugola di sopra, cioè quella del "tappo" del canotto che succede ? Io credo che togiendo l'attacco piega viene via la forka, ho capito giusto ?
Se il mio attacco nuovo è un po più alto di 2-3mm di quello attuale posso sostituirlo ugualmente ?

Ora qualche domanda sulla serie sterzo...
La parte inferiore è solidale al canotto della forka ? Per incastro ?
Che lubrificante si mette sui cuscinetti della serie sterzo ? (credo non ci sia più visto che ha colato una roba marrone ed è un po ruggine ...)
La parte della serie sterzo che sta a contatto con il telaio come viene fissata ? Anche qui è ad incastro ?

Vi ringrazio in anticipo, non ho mai toccato queste parti della bike e più avanti vorrei cambiare forka e serie sterzo ... non è detto che lo faccia io ma vorrei almeno capire come si fa

ciau

Con ordine:

Il tappo sopra serve solo a tirare i cuscinetti sterzo, poi il bloccaggio definitivo lo dà l'attacco come lo chiudi sul canotto forcella, ok? da questo capisci che una volta montata e regolata la serie sterzo, il tappo non serve più, potresti perfino toglierlo! :8):
Cmq, tirando in giù l'attacco (che quindi tira anche la serie sterzo) è ovvio che per cambiare il medesimo devi prima togliere il tappo, poi sviti i (o il) bulloni/e dell'attacco e lo estrai.
Okkio in questo momento! Prendi nota di come sono messi gli spessori tra attacco e la serie sterzo e di come è montato il cuscinetto superiore della medesima.
Fatto ciò metti l'attacco nuovo. E' importante che stia infilato nel canotto per almeno 3/4, e cmq MAI più di 10-15mm tra la fine del canotto e la parte superiore dell'attacco (si rischia che l'attacco non "tenga" bene sul canotto, un pò come un reggisella fuori limite massimo, ok?).

Per lo sterzo, sì, il cono inferiore viene messo a pressione sul canotto forcella finchè non arriva alla testa. Per toglierlo si usa un attrezzo particolare, oppure -stando moooolto attenti- uno scalpellino.

Per la lubrificazione sterzo:
Prima pulisci per bene (con gasolio, o Fulcron, o Petrolio Bianco) cuscinetti, coni, ghiere, etc. Poi una bella passata di grasso al teflon, o al litio, cmq grasso di qualità.

Serve altro???

 

[Kosso]

Con ordine:

Il tappo sopra serve solo a tirare i cuscinetti sterzo, poi il bloccaggio definitivo lo dà l'attacco come lo chiudi sul canotto forcella, ok? da questo capisci che una volta montata e regolata la serie sterzo, il tappo non serve più, potresti perfino toglierlo! :8):
Cmq, tirando in giù l'attacco (che quindi tira anche la serie sterzo) è ovvio che per cambiare il medesimo devi prima togliere il tappo, poi sviti i (o il) bulloni/e dell'attacco e lo estrai.
Okkio in questo momento! Prendi nota di come sono messi gli spessori tra attacco e la serie sterzo e di come è montato il cuscinetto superiore della medesima.
Fatto ciò metti l'attacco nuovo. E' importante che stia infilato nel canotto per almeno 3/4, e cmq MAI più di 10-15mm tra la fine del canotto e la parte superiore dell'attacco (si rischia che l'attacco non "tenga" bene sul canotto, un pò come un reggisella fuori limite massimo, ok?).

Per lo sterzo, sì, il cono inferiore viene messo a pressione sul canotto forcella finchè non arriva alla testa. Per toglierlo si usa un attrezzo particolare, oppure -stando moooolto attenti- uno scalpellino.

Per la lubrificazione sterzo:
Prima pulisci per bene (con gasolio, o Fulcron, o Petrolio Bianco) cuscinetti, coni, ghiere, etc. Poi una bella passata di grasso al teflon, o al litio, cmq grasso di qualità.

Serve altro???

grassie Andregatto, ho capito. Mi viene voglia di smontare la serie sterzo e farle un 'po di manutenzione, ma mi trattengo .
Per il momento vedo se c'è abbastanza canotto per mettere su il nuovo attacco.

Ciauz