Devo smontare la guarnitura dal telaio in foto, una vecchia MTB. Ho già allentato la parte centrale... ma adesso come la tolgo del tutto? 
Come smonto la guarnitura?
- Creatore Discussione cyberjabba
- Data di inizio
Da qualche parte sulle pedivelle dovresti avere una o due viti che rendono la pedivella solidale con il perno...trovala e togli le pedivelle, il resto si sfila...ma viste le condizioni suppongo tu la smonti per buttarla indi io andrei di smerigliatrice e taglierei via direttamente tra pedivella e MC così tiri via tutto senza paura
Devo smontare la guarnitura dal telaio in foto, una vecchia MTB. Ho già allentato la parte centrale... ma adesso come la tolgo del tutto?
la ghiera la dovevi smontare dopo aver tolto la pedivella con un estrattore x perno quadro(costo sui 10)
Guarda questo video:
How to remove a crank arm from your bicycle square taper - YouTube
Purtroppo è in inglese. In italiano non ho trovato nulla.
Mi sa che mi devo mettere e farlo io un bel video, visto che "come smontare il movimento centrale" e' la domanda piu' ricorrente in officina.
How to remove a crank arm from your bicycle square taper - YouTube
Purtroppo è in inglese. In italiano non ho trovato nulla.
Mi sa che mi devo mettere e farlo io un bel video, visto che "come smontare il movimento centrale" e' la domanda piu' ricorrente in officina.
Posto un'altra foto, a un primo sguardo non vedo ne viti ne perni quadri...
La guarnitura si muove ma non capisco come togliere le pedivelle...
La guarnitura si muove ma non capisco come togliere le pedivelle...
Posto un'altra foto, a un primo sguardo non vedo ne viti ne perni quadri...
La guarnitura si muove ma non capisco come togliere le pedivelle...
Ciao
Bel problema, la pedivella non ha più la ghira filettata, quindi anche usare l'estrattore per perno quadro diventa arduo.
Secondo me devi andare di flessibile e tagliare direttamente il movimento centrale.
Una volta rimosso il tutto, (mc e pedivella) sostituisci il tutto
P.S Sei già riuscito a svitare il movinto centrale quindi direi che sei a metà dell'opera, se invece vuoi salvare la guarnitura secondo me non c'è soluzione
quel tipo di pedivelle si smontano così(in teoria)
devi prendere un bullone dello stesso passo(lungo) avvitarlo, più lo avviti più la pedivella dovrebbe estrarsi. funziona come estrattore.. se senti che quando il bullone è andato in base è molto duro non sforzare prendi un martello e batti sulle testa del bullone..
devi prendere un bullone dello stesso passo(lungo) avvitarlo, più lo avviti più la pedivella dovrebbe estrarsi. funziona come estrattore.. se senti che quando il bullone è andato in base è molto duro non sforzare prendi un martello e batti sulle testa del bullone..
Come ti hanno detto qualcun altro oramai la frittata e fatta, devi tagliare perforza il perno del mov. Centrale, l estrattore per funzionare deve avere la pedivella col filetto non danneggiato altrimenti se sforzi butti via pure l estrattore, tanto penso che cosi conciata avevi intenzione di cambiarla no? Dal mio sivende una guarnitura completa( senza mov. Centrale )con corona da 48 viene sui 7 euro poi ti consiglio anche di cambiare le calotte con i cuscinetti del movimento nuove anke loro costano poco se poi vuoi fare un upgrade con 30-40 euri ti porti a casa un sistema piu evoluto