Allo stem è appesa la tua vita, lo devi controllare regolarmente, non ti
puoi affidare al ragno per questo!
puoi affidare al ragno per questo!
E' un coso molto carino e totalmente inutile.
Ribadisco per l'ennesima volta che il ragno o i suoi succedanei
non hanno nessun compito strutturale, una volta regolata la
serie sterzo si stingono le viti del supporto manubrio
TREMOR ha scritto:Certo gli attrezzi specifici esistono (io li ho ad esempio), ma siccome non costano proprio nulla, se uno non smonta e rimonta spesso se la può cavare con cacciavite e martello senza dubbio...
Main ha scritto:E' un coso molto carino e totalmente inutile.
Ribadisco per l'ennesima volta che il ragno o i suoi succedanei
non hanno nessun compito strutturale, una volta regolata la
serie sterzo si stingono le viti del supporto manubrio
E con cosa la regoli la serie sterzo??
Smartellando sul manubrio e stringendo le viti della pipa un po alla volta??
Schiacciando la testa della forcella e il manubrio con una mano mentre con l'altra stringi una vite e con l'altra ancora...
Il simpatico attrezzo è utilissimo appunto per montare la serie sterzo e chiuderne i componenti con una forza adeguata, poi son d'accordo che puoi toglerlo... io infatti solitamente, dopo aver stretto le viti della pipa, smollo leggermente la vite del perno giusto per tener in posizione il tappino!!
panixia ha scritto:x rimettere la serie sterzo 1 sistema gagliardo è:
prendere 2 piastre con 1 foro in mezzo, le appoggi 1 sotto e 1 sopra,
poi ci fai passare nei buki 1 asse passante, tipo asse-mozzo da bmx vekkio
e serri il tutto con gli opportuni dadi, come in 1 morsa...
non so se mi sono spiegato, ma se riesco vi metto qualke foto...
il sistema è abbastanza semplice e non si martella nulla!
BOBBYES30 ha scritto:quello è il sistema economico per rimontare le calotte della serie
sterzo, non la piastra inferiore dove rotolano sopra le sfere, o dove appoggiano i cuscinetti...
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