C'è un modo tramite numero di telaio per stare sicuri di esser di fronte ad un'occasione e non ad una fregatura?
capisco che la prudenza non è mai troppa, ma, addirittura, incidere il codice fiscale? ma chi lo fa? poi con i telai in materiale composito non si puòla FIAB suggerisce di far incidere (bulinare) il codice fiscale ed il sito RUBBICI mette a disposizione uno stampato per cessione bici tra privati
capisco che la prudenza non è mai troppa, ma, addirittura, incidere il codice fiscale? ma chi lo fa? poi con i telai in materiale composito non si può
In piu' post ho evidenziato di costruirsi personalmente una "Carta di identita' della bici posseduta.
Con una matita pneumatica del tipo Dremmel il C.F. Lo incidi con facilta' sui telai......ma sarebbe una operazione da farsi contestualmente ad acquisto-registrazione pero' ..
capisco che: la prudenza non è mai troppa, ma, addirittura, incidere il codice fiscale? ma chi lo fa? poi con i telai in materiale composito non si può
non conosco la matita pneumatica, ma a livello di garanzia? se la bici è nuova, non si rischia di invalidarla se il costruttore vuole considerarla una manomissione o modifica non consentita nel telaio?
scusate, ma a cosa serve incidere il proprio codice fiscale sul telaio ?
se non ho capito male qui si parla di occasioni o fregature sempreché per fregature si non si intenda bici rubate.
Penso anche io che incidere,anche se superficialmente,il telaio possa invalidare la garanzia.fitzcarraldo358 ha scritto:Io credo che incidere qualcosa sul telaio invalidi la garanzia comunque... ed in ogni caso non inciderei nulla su un telaio (tantomeno il codice fiscale) soprattutto se pensassi di venderlo prima o poi.
1) la fiducia....ma non appartiene a questo mondo....ovviamente c'è anche chi è ben conscio della provenienza....di ciò che sta acquistando"come sò che la bici che mi viene proposta dal venditore/negozio/privato è un'occasione o una bici rubata?"
Ogni telaio ha un suo numero di matricola?
C'è un database sulle matricole rubate?