se qua ci sta un ingegnere (ma anche mio figlio in 3^ media) ti direbbero che quel sistema non ha una corsa infinita e i foderi all'interno di quella corsa sono sempre nel campo delle deformazioni elastiche.
sempre di mtb si tratta, se quei foderi cosi esili e sottili, che fanno tutto il lavoro di assorbire urti e fine corsa, se prendono un impatto anche minimo dopo una caduta con una pietra o albero, potranno resistere alle flessioni come prima o bisogna buttare tutto? io con la mia vecchia procaliber sl in un paio di cadute ho urtato e scalfito il fodero alti con roccie o alberi, il fodero si segnò ma continuò a far il suo lavoro per quasi due stagioni, poi ho venduto la bici , ancora oggi gira bene, questo tealio ESTREMO della superprocaliber mi sembra più un giocattolo usa e getta da gara e non adatto ad un amatore che non può permettersi di cambiar telaio dopo una banale scivolata
se qua ci sta un ingegnere (ma anche mio figlio in 3^ media) ti direbbero che quel sistema non ha una corsa infinita e i foderi all'interno di quella corsa sono sempre nel campo delle deformazioni elastiche.
guarda il video di come lavorano i foderi.è proprio xkè non c’è corsa infinita che andando a pacco l’ammo i foderi obliqui possono rompersi per carico di punta
Ma per 'deformazione elastica' cosa intendi? Cioè quest'anno abbiamo fatto a scuola gli urti elastici e i corpi non si deformano (altrimenti si perde energia cinetica e non è più elastico...)se qua ci sta un ingegnere (ma anche mio figlio in 3^ media) ti direbbero che quel sistema non ha una corsa infinita e i foderi all'interno di quella corsa sono sempre nel campo delle deformazioni elastiche.
Ma per 'deformazione elastica' cosa intendi? Cioè quest'anno abbiamo fatto a scuola gli urti elastici e i corpi non si deformano (altrimenti si perde energia cinetica e non è più elastico...)
Non è per fare polemica, è solo che non capisco
guarda il video di come lavorano i foderi.
se guardi bene vedrai che i foderi flettono dopo che l'ammortizzatore è arrivato a pacco il meccanismo continua a spingere i foderi.
E comunque se anche ci fosse uno snodo, quando l'ammo va a pacco il fodero superiore viene comunque compresso. Lo snodo lavora solo nella fase di movimento concessa dalla corsa dell'ammortizzatore.
si. quello che volevo dire è che continuano a flettere anche dopo che l'ammo è arrivato a pacco.No, i foderi lavorano già da prima per assecondare il movimento di quelli bassi