Basta che poi non lo brevetti perchè sto pensando di farne uno anche ioeheheh
no no sereno!!!Come costruirsi un cavalletto per la manutenzione
- Creatore Discussione manfrebg
- Data di inizio
no no sereno!!!
Non so se usare il ferro, dovrei chiedere a mio padre di saldarmelo e poi verrebbe pesante.. Io pensavo di usare l'alluminio, e usare le viti autobloccanti in modo che sia più leggero e volendo smontabile. Se provo in quei maxi-store tipo Castorama o Leroy Malen (si scrive così? 
) dite che trovo qualcosa? Credo che un paio di barre da 2,5 metri tagliate a dovere dovrebbero bastare no?
) dite che trovo qualcosa? Credo che un paio di barre da 2,5 metri tagliate a dovere dovrebbero bastare no?
appena faccio una foto del mio ve la posto, comunque e' un derivato da un cavalletto da muratura, di quelli regolabili in altezza e larghezza, ho tolto una parte e ho creato una gamba supplementare facendolo diventare un treppiede, con un tubo scorrevole all'interno per appoggiarci bici con interassi di varia lunghezza e bloccato tramite sgancio rapido della forka...
io userei il ferro in quanto le saldature se ben fatte nn si romperanno mai... l'alluminio in abbinata alle viti succede che a forza di monta e smonta o anche con il tempo le viti prendono quel poco di gioco e vanno sempre peggiorando (lo so perchè lo uso tutti i giorni)... indubbiamente c'è la leggerezza che è utilissima ma un cavalletto in ferro smontabile penso sia molto meglio.... è abbastanza smontabile in 2 pezzi la base e il resto....Non so se usare il ferro, dovrei chiedere a mio padre di saldarmelo e poi verrebbe pesante.. Io pensavo di usare l'alluminio, e usare le viti autobloccanti in modo che sia più leggero e volendo smontabile. Se provo in quei maxi-store tipo Castorama o Leroy Malen (si scrive così?
Ti ringrazio,ma se vale 190 eurazzi (io non lo ho visto) ma credo sia molto superiore al mio..o meglio a quello che ha progettato Wilc. è lui che devo ringraziare, io ho solo copiato.o-oo-ogrande moka complimenti e' piu' bello il tuo ,che il bici support che pero' ne costa 190€ ,curato fatto bene,moka se ne vuoi fare uno ,i lo compro fai tu il prezzo!!!!!!!non 190€ pero'!!
Il mio mi è voluto tempo, con il lavoro, il dopo-lavoro sulle coltivazioni e gli animali e i giri in biga sono proprio al limite, te lo farei volentieri, ma proprio non ho il tempo materiale.
Magari chiedi a qualche tuo amico che sia in grado di saldare, non è difficile costruirlo.
Cmq se guardate bene il mio, sul tubo del Mc ho messo due sistemi di bloccaggio del tubo, allora spiego il motivo, non è che l'ho costruito il primo di Gennaio..dopo la sbronza del 31 ma pensando a come modificare il bloccaggio xchè quello dell'originale non mi garbava troppo, ho trovato due soluzioni, la prima era quella xme molto difficile da eseguire, due piastre con la guida ad arco, dove avvitando la manopola potevo dargli qualsiasi inclinatura, e avevo pensato una volta tracciato l'arco, di fare dei fori tutti ravvicinati con il trapano e poi giu di lima..un lavoraccio, e allora ho optato per il sistema identico a quello della ruota, due tondini saldati parallelamente, poi mio cognato (gli avevo parlato della mia idea precedente) me lo ha tagliato al lavoro con il laser e allora lo ho montato ugualmente senza poi togliere l'altro, il secondo sistema è migliore anche esteticamente.
Ottimo credo, io purtroppo non so saldare l'alluminio, altimenti me lo sarei fatto anch'io in alluminio, sicuramente il risultato è lo stesso solo molto più leggero.Non so se usare il ferro, dovrei chiedere a mio padre di saldarmelo e poi verrebbe pesante.. Io pensavo di usare l'alluminio, e usare le viti autobloccanti in modo che sia più leggero e volendo smontabile. Se provo in quei maxi-store tipo Castorama o Leroy Malen (si scrive così?
Chiedo a te che sei esperto di alluminio, ma come si salda l' alluminio?
Ti ringrazio
Non so se per saldare l'alluminio vada bene la saldatrice del ferro, magari cambiando l'elettrodo..
Comunque mi sa che è meglio viti autobloccanti, almeno è più facile da smontare anche per eventuali modifiche o riparazioni..
Comunque la pinza o l'inserimento al posto del canotto della sella mi sembrano le soluzioni migliori. Il supporto sulla scatola del mc mi sembra poco stabile se li smontano parti che richiedono un poco di forza.
Comunque mi sa che è meglio viti autobloccanti, almeno è più facile da smontare anche per eventuali modifiche o riparazioni..
Comunque la pinza o l'inserimento al posto del canotto della sella mi sembrano le soluzioni migliori. Il supporto sulla scatola del mc mi sembra poco stabile se li smontano parti che richiedono un poco di forza.
Su questo ti quoto, pienamente, l'idea di endry non è male, anch'io mi sono reso conto della poca stabilita fin dall'inizio ma per quello che devo fare ho visto che mi va bene, infatti all'inizio avevo pensato di ancorarla si sul canotto con un sistema simile,cioè salire lateralmente con un tubo fatto a "L" che partiva sfiorando il pedale e alla fine del tubo a "L" saldavo direttamente un canotto, dunque toglievo la sella e alzando la bici serravo il canotto del banco al posto di quello della sella, solo che togliere la sella tutte le volte.. non mi è venuta questa idea di usare una pinza, non si finisce mai d' imparare.
Certamente il suo sistema è più stabile.
si uso abbastanza l'alluminio ma nel campo dei serramenti.... le giunture li vengono fatte con delle squadrette che si adattano perfettamente nella sagoma del serramento... non saprei neanche io come si salda l'alluminio... indubbiamente la cosa più piu bella sarebbe proprio quella di usare dell'alluminio e saldarlo.....
L'alluminio si può saldare con fiamma ossiacetilenica utilizzando apposite barrette oppure elettricamente con una saldatrice a filo con bobina rotante di materiale apposito e bombola di argon.
grazie mille... è una roba difficilina allora e servono materiali appositi.... io cmq me lo faccio in ferro e saldo quello!!
Bello anche il tuo, regolabile anche in altezza sul tubo del MC, ottima idea.
Recuperato adeso adesso i tudi per realizzarlo... ma piccola domanda: come si realizzano i "fermi" che bloccano la ruota?