ciao... visto che sai come regolare il cambio e quindi sai mettere un po' le mani sulla bici... fai cosi:
(premessa: se non scorre potresti avere guiane e cavo incrostate/ossidate, normalemente quando si cambia il cambio o il comandi si approfitta per cambiare anche le guaine e il cavo... ricorda che se sono guaine autolibrificanti come le
shimano sp41 non devi aggiungere altri prodotti sui cavetti...)
-regola al minimo il tensionatore del comando del cambio, in modo tale da avere tutta la corsa della filettatura disponibile.
-spostati sul cambio e togli il cavo dalla vite... ossia libera il cavo.
-togli la
catena e ricontrolla i finecorsa se sono ben regolati... per quello basso è facile perkè il cambio anche senza cavo si posiziona sul pignone piccolo... mentre per quello alto spingi con la mano e regola di conseguenza.
-ora rimentti il cavo e tienilo in tenzione con una pinza mentre con l'altra mano serri la vite di tenuta... questo perkè un cavo ben tensionato e un cambio ben regolato, non ha neanke bisogno di regolazioni con il regolatore al comano (esperienza personale... non ci vuole molto ad impratichirsi)...
-fatto questo prova il cambio!
ps: potresti avere anke il comando impastato, quindi potresti smontare la coppiglia inferiroe (tanto non salta nulla, in quanto gli ingranaggi sono tutti fissati), utilizzi un buono sgrassante, in maniera abbondante... poi una soffiata con il compressore e una spruzzatina di spray al teflon per la lubrificazione)...
dovresti a questo punto avere una cambiata paragonabile ad un'orologio svizzero! o-o
