è l' Harley Davidson della bici come dice il solito amico non è una moto è uno stile di vita è la libidine di guidare quel mezzo
è l' Harley Davidson della bici come dice il solito amico non è una moto è uno stile di vita è la libidine di guidare quel mezzoNon c'è niente da capire, non è una bici razionale, veloce o per fare il tempo, semplicemente è pura emozione.....
Vedi l'allegato 611238
Si ma se fosse vero allora una bici, indipendentemente da full o frontal si dovrebbe fare tutto...invece leggo continuamente "si puoi ma non con quella front, devi fare con la front che ha le ruote tot, le geometrie tot, e mi raccomando il cambio tot e la forcella da totmm..."No! Chi non ha manico compensa col portafoglio, io non lo faccio perchè non ho neanche il portafoglio.
Poi c'è chi ha manico e portafoglio ma quello è un altro mondo.
Non puoi pretendere che faccia quello che non può fare. A prescindere dal fatto che il costruttre ti direbbe che lo scassato non è nelle specifiche di progetto (ma la bici non lo sa...), è abbastanza ovvio che scalci, non ha nulla per parare il colpo di un ostacolo preso al posteriore (e con quella forcella ben poco anche all'anteriore). O la gestisci attivamente, accettando tra l'altro i limiti di una bici entry entry level, o puoi fare quello che faccio io: tutti e due (tipo imbranato + bici) amorevolmente per terraio ieri sera ci ho riprovato a fare un pò di tecnico con la cessofront in attesa che mi arrivi la full
abbassata la sella di soli 2cm già aiuta, precarico di più la forcella pesandomi in avanti e può andare, ma come si fa a non farla scalciare?
era tantissimo che non mi succedeva, arrivando da una full 120...
La bici leggera ti alleggerisce il portafoglio ho notatoNo! Chi non ha manico compensa col portafoglio, io non lo faccio perchè non ho neanche il portafoglio.
Poi c'è chi ha manico e portafoglio ma quello è un altro mondo.
Se hai abbastanza manico fai tutto con qualsiasi bici forse escludendo solo la rampage.Si ma se fosse vero allora una bici, indipendentemente da full o frontal si dovrebbe fare tutto...invece leggo continuamente "si puoi ma non con quella front, devi fare con la front che ha le ruote tot, le geometrie tot, e mi raccomando il cambio tot e la forcella da totmm..."
insomma solo se hai una bici da 3000 euro senno no...
io ieri sera ci ho riprovato a fare un pò di tecnico con la cessofront in attesa che mi arrivi la full
abbassata la sella di soli 2cm già aiuta, precarico di più la forcella pesandomi in avanti e può andare, ma come si fa a non farla scalciare?
era tantissimo che non mi succedeva, arrivando da una full 120...
non sono capace e reputo che la tecnica migliore la fa chi guida una front
Se hai abbastanza manico fai tutto con qualsiasi bici forse escludendo solo la rampage.
Gente forte ma di questo pianeta
poi ci sono gli extraterresti e i livello sale ancora....
Ma solo io penso che con la front affrontando percorsi difficili impari molto di più che con una full sugli stessi percorsi?
Io invece avevo problemi su un trail vicino a casa. Mi dava noia da farmi passare la voglia di andarci. L'ho evitato per 13 mesi e poi ho deciso di riprovare senza troppe aspettative. L'ho trovato più facile e tanti problemi sono spariti da soli. Nel frattempo ho migliorato la mia tecnica probabilmente, visto che il trail è sempre rimasto quello di primaDipende, se non hai un blocco psicologico che rallenta l'apprendimento, ad un certo punto può diventare un muro.
Per fare un esempio, qualche mese fa mi sono "impuntato" su un salto in particolare che con la full avrei affrontato da lì a poco, sempre studiandolo prima.
Ci sono passato tre volte nel giro di due settimane, fermandomi e appoggiando la bici a terra per visionarlo bene. Ci ho pensato la notte, sapevo di avere la tecnica ma l'atterraggio mi impensieriva (ripido, stretto, fondo irregolare con pietre a vista, curva secca a sx)
È successo che poi, determinato ad eseguirlo, ho trovato la rampa rovinata (ceduta una tavola). Niente, altro passaggio a vuoto. Qualche mese fa mi sono trasferito, peccato.
Sono certo sarebbe stato uno step importante dal punto di vista della crescita.
Ciò che mi è successo, a qualcuno
Esiterà nel mondo un full con la rigida davanti? O forse ce ne saranno millemila? sono cifre che fanno girare la testa
penso che capita un po' a tutti, col tempo se continui ad andare in bici su terreni tecnici (certo se vai sulle ciclabili no) la tua tecnica sicuramente migliora... e pure i blocchi mentali si superano, magari pensando che hai fatto tante altre volte passaggi simili senza problemi.Io invece avevo problemi su un trail vicino a casa. Mi dava noia da farmi passare la voglia di andarci. L'ho evitato per 13 mesi e poi ho deciso di riprovare senza troppe aspettative. L'ho trovato più facile e tanti problemi sono spariti da soli. Nel frattempo ho migliorato la mia tecnica probabilmente, visto che il trail è sempre rimasto quello di prima
io ho iniziato tardi, ma è veropenso che capita un po' a tutti, col tempo se continui ad andare in bici su terreni tecnici (certo se vai sulle ciclabili no) la tua tecnica sicuramente migliora... e pure i blocchi mentali si superano, magari pensando che hai fatto tante altre volte passaggi simili senza problemi.
Quel che e' sicuro e' che non si nasce imparati.. e chi ha iniziato da bambino sicuramente ha meno problemi di blocchi mentali di chi ha iniziato dopo i 30 anni...
La gravel la vedo come l'anello di congiunzione tra la bdc ed il "ampichino"...me lo ricordo ancora quando la rivista del CAI lo presento' penso 35 anni fa'...cosa era il rampichino? era l'evoluzione della "bici da uomo"...chi se la ricorda ???? era una bici da corsa solo piu' robusta con pignone da 3 rapporti niente palmer ma copertoncino e camera, un manubrio dritto che pareve un tubo dell'acqua.... poi ci mkisero i copertoni tassellati e un paio di rapporti in piu'....ora che hanno fatto? via copertoni tassellati ma copertoni grandi e scorrevoli, manubrio da bdc ma modificato per fare scena e via andare con una nuova modaho iniziato con una rigida , pedalavo sugli stessi percorsi di oggi .tenevo le gomme piu vuote , scendevo dagli sterrati .ma arrivavo ugualmente ,cercando di ''schivare le rocce ' percio' guida piu' pulita in discesa . Ho preso una front per fare qualcosa in piu poi una full per alzare l'asticella . certo sono percorsi piu impegnativi ora ,Ma mi sono divertito anche con la rigida ,Se non fosse per l'eta' la schiena .il sottosella che invecchia ogni tanto prenderei ancora la rigida ,.E allora che hanno fatto a fare la gravel?
Ce l'ho ancoraLa gravel la vedo come l'anello di congiunzione tra la bdc ed il "ampichino"...me lo ricordo ancora quando la rivista del CAI lo presento' penso 35 anni fa'...cosa era il rampichino?
A volte il manubrio aveva anche le curve, ma erano verso l'alto a differenza delle bdc.era l'evoluzione della "bici da uomo"...chi se la ricorda ???? era una bici da corsa solo piu' robusta con pignone da 3 rapporti niente palmer ma copertoncino e camera, un manubrio dritto che pareve un tubo dell'acqua....
Con un reggisella telescopico e dei buoni freni fai praticamente tutto, chiaramente con dell'ottima tecnica ed in ogni caso lo fai molto meno velocemente di quanto lo faresti con una full dagli angoli aperti e probabilmente con meno senso di goduria, ma questo è molto personaleSono da poco entrato nel mondo della MTB con un frontino (orbea alma) ho cercato una bici non proprio basic ma neanche top primo per questione di budget e poi giusto per capire cosa mi piace fare e come farlo perchè appunto non ci capisco ancora molto....ma volevo chiedervi.... cosa posso fare con il frontino?
Mi spiego.... al momento la uso per strade bianche, campi e un po di collina.....ma ho addocchiato questa estate camminando con la famiglia in montagna, alcuni che risalivano le montagne oppure che ne scendevano, non facendo enduro o parchi con salti, erano diciamo single track nei boschi, o sui pendii delle montagne, e mi è sembrato divertente e ci vorrei provare :D
Ma la cosa "strana" che ho visto è che il 90/95% delle persone avevano doppia ammortizzazione....solo alcune mosche bianche avevano frontini...ma quindi è cosi impossibile?? se io ci provassi qualche volta?? o è meglio lasciare stare e pensarci solo quando e se mai avro voglia di acquistare una full??
Ripeto non cerco la discesa da urlo o l'adrenalina del "pericolo" vorrei puntare più sul lato ENDURANCE :D
La gravel la vedo come l'anello di congiunzione tra la bdc ed il "ampichino"...me lo ricordo ancora quando la rivista del CAI lo presento' penso 35 anni fa'...cosa era il rampichino? era l'evoluzione della "bici da uomo"...chi se la ricorda ???? era una bici da corsa solo piu' robusta con pignone da 3 rapporti niente palmer ma copertoncino e camera, un manubrio dritto che pareve un tubo dell'acqua.... poi ci mkisero i copertoni tassellati e un paio di rapporti in piu'....ora che hanno fatto? via copertoni tassellati ma copertoni grandi e scorrevoli, manubrio da bdc ma modificato per fare scena e via andare con una nuova moda
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