Test Cockpit e*thirteen Race Carbon 35 e Plus 35

frenk

Redazione
Moderatur
6/8/05
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Bike
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Il marchio statunitense e*thirteen venne fondato quasi 20 anni or sono dal famoso designer di sospensioni Dave Weagle, producendo per diversi anni guidacatena innovativi. Nel 2010, in seguito alla fusione con il marchio The Hive, e*thirteen iniziò ad ampliare la sua gamma di prodotti includendo inizialmente ruote e guarniture per...
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lollo72

Biker tremendus
7/25/12
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Romagnano Sesia
Come altri prodotti di e*thirteen sembrano di ottima fattura e concreti nell'utilizzo. Non capisco però questa esaltazione dei prodotti a lavorazione CNC come se fossero realizzati con tecnologie pregiate ultra soffisticate , alla fine sono macchinari (fresatrici per la maggiore) compiuterizzate a controllo numerico (verificano le quote e contano i pezzi ) presenti in gran quantità in molteplici aziende ; trovo più pregiato l'utilizzo di tecnologie ricercate nella composizione dei materiali grezzi ( leghe o carbonio che sia) piuttosto che la lavorazione CNC ( anche se la produzione fatta da macchinari CNC di alcuni componenti come pacchi pignoni è qualcosa di "raffinato"da vedere) .
 
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trimbax

Biker superis
4/22/05
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Milano est - Parma
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Orbea Rallon 2020
Ottime tutte queste tacche di riferimento tra pipa e manubrio.
By the way, perché nessuno mai ha pensato di laserare sul canotto delle tacche per avere riscontro con la pipa in modo da regolare l'asse del manubrio rispetto alla ruota?
Ad occhio mi sembra sempre storto
 

Dandy.23

Biker ciceronis
7/25/18
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...
Bike
cn
Come altri prodotti di e*thirteen sembrano di ottima fattura e concreti nell'utilizzo. Non capisco però questa esaltazione dei prodotti a lavorazione CNC come se fossero realizzati con tecnologie pregiate ultra soffisticate , alla fine sono macchinari (fresatrici per la maggiore) compiuterizzate a controllo numerico (verificano le quote e contano i pezzi ) presenti in gran quantità in molteplici aziende ; trovo più pregiato l'utilizzo di tecnologie ricercate nella composizione dei materiali grezzi ( leghe o carbonio che sia) piuttosto che la lavorazione CNC ( anche se la produzione fatta da macchinari CNC di alcuni componenti come pacchi pignoni è qualcosa di "raffinato"da vedere) .
P.S. Perchè sono stati rimossi alcuni commenti da questa discussione ? (forse perchè non centravano nulla con i prodotti in test , ma criticavano le variazioni della"struttura" di interlocuzione del forum ! )
Provo a risponderti io..
Lavoro in una fabbrica proprio sulle CNC.. e anche da noi è un reparto dove puntano parecchio..
Semplicemente sono macchine che lavorano al centesimo di millimetro.. pensa che un foglio di carta e spesso "solo"un decimo di mm.. questo ti fa capire quanto siano precise..
Certo.. anno il loro costo iniziale quando compri la macchina (ma neanche poi così tanto) ma sono velocissime.. adesso non ricordo quanto metri al secondo percorrono.. ma fidati che fanno paura.. addirittura una volta c'erano dei tipi che erano lì che guardavano come lavoriamo.. bene.. inizio a fare il cambio provo i programmi piano e poi restava da controllare il refrigerante.. quindi visto che era tutto ok ho messo i programmi al massimo.. i tipi hanno preso paura (letteralmente).. quindi alla fine i costi di produzione sono "bassi" anche perché eventuali cambi fresa o modelli si fanno in breve tempo e hai dei prodotti di precisione..
E per chi investe non è cosa da poco..
Quindi è un ottima pubblicità.. sia al cliente finale che sa di avere un prodotto che difficilmente avrà imperfezioni, sia per chi investe nell'azienda..
 

Dandy.23

Biker ciceronis
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Ottime tutte queste tacche di riferimento tra pipa e manubrio.
By the way, perché nessuno mai ha pensato di laserare sul canotto delle tacche per avere riscontro con la pipa in modo da regolare l'asse del manubrio rispetto alla ruota?
Ad occhio mi sembra sempre storto
Non so se ho capito bene.. anche se sembra interessante come ragionamento..
ma una tacchetta di riferimento dovrebbe essere sulla forcella? (Se ho capito cosa intendi)
 
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Biker superis
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Non so se ho capito bene.. anche se sembra interessante come ragionamento..
ma una tacchetta di riferimento dovrebbe essere sulla forcella? (Se ho capito cosa intendi)
Esatto, se metti una o più tacche sul canotto forcella che possano "allinearsi" con alcune riportate sulla pipa, aiuterebbero a mettere il manubrio dritto con maggiore precisione.
Il mio "occhiometro" non è così preciso
 
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lollo72

Biker tremendus
7/25/12
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Romagnano Sesia
Provo a risponderti io..
Lavoro in una fabbrica proprio sulle CNC.. e anche da noi è un reparto dove puntano parecchio..
Semplicemente sono macchine che lavorano al centesimo di millimetro.. pensa che un foglio di carta e spesso "solo"un decimo di mm.. questo ti fa capire quanto siano precise..
Certo.. anno il loro costo iniziale quando compri la macchina (ma neanche poi così tanto) ma sono velocissime.. adesso non ricordo quanto metri al secondo percorrono.. ma fidati che fanno paura.. addirittura una volta c'erano dei tipi che erano lì che guardavano come lavoriamo.. bene.. inizio a fare il cambio provo i programmi piano e poi restava da controllare il refrigerante.. quindi visto che era tutto ok ho messo i programmi al massimo.. i tipi hanno preso paura (letteralmente).. quindi alla fine i costi di produzione sono "bassi" anche perché eventuali cambi fresa o modelli si fanno in breve tempo e hai dei prodotti di precisione..
E per chi investe non è cosa da poco..
Quindi è un ottima pubblicità.. sia al cliente finale che sa di avere un prodotto che difficilmente avrà imperfezioni, sia per chi investe nell'azienda..
Ok avrai un prodotto con finiture impeccabili , ma è altrettanto fondamentale avere un'ottima qualità a livello di materiale grezzo da lavorare , se c'è un difetto in una lega o in qualche "chimica" , potrai avere la migliore lavorazione CNC ma rimarrà sempre un prodotto difettoso . Immagino che dite come e*therteen abbiano un ottimo processo produttivo con controlli qualità efficienti, ma la sola lavorazione CNC non è sinonimo di prodotto perfetto .
 

Dandy.23

Biker ciceronis
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Ok avrai un prodotto con finiture impeccabili , ma è altrettanto fondamentale avere un'ottima qualità a livello di materiale grezzo da lavorare , se c'è un difetto in una lega o in qualche "chimica" , potrai avere la migliore lavorazione CNC ma rimarrà sempre un prodotto difettoso . Immagino che dite come e*therteen abbiano un ottimo processo produttivo con controlli qualità efficienti, ma la sola lavorazione CNC non è sinonimo di prodotto perfetto .
Bisogna vedere anche se il materiale primario è dato da fornitori esterni (penso di sì)
 

lollo72

Biker tremendus
7/25/12
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Romagnano Sesia
Mi sfugge dove tu abbia letto queste cose nel mio articolo...
Non è scritto chiaramente , ma è ciò che si percepisce (perlomeno che io ho percepito) ; l'articolo è comunque ben fatto e le descrizioni-specifiche sono giustamente riportate ; la mia osservazione sulla lavorazione CNC era principalmente per dire che è una pratica comune a molti produttori e pur rimanendo una lavorazione molto precisa da sola non basta per determinare la qualità del prodotto.
Purtroppo il nuovo metodo di interloquire sugli articoli del MAG non ti permette di ritornare a rileggere l'articolo (e visionare le immagini) mentre si sta scrivendo il commento ; quindi si va a memoria od interpretazione ed alcune frasi possono venire mal riportate ; mi scuso quindi se ho mal riportato e compreso quanto esposto nell'articolo originario .