Sì, l'ho vista, questa e altre marche, io parlavo della Absolute. Se non c'è modo di adattarle pazienza.. delle Rotor non ne ho letto molto bene.
Il fatto è che quando ho visto quella guarnitura a quel prezzo non c'ho pensato tanto.ma anche tu ... una deore ti faceva schifo ?
in questo caso non si può fare, è specificato che la absoluteblack ovale per la rotor 76 non è compatibile con sram 76Sì, l'ho vista, questa e altre marche, io parlavo della Absolute. Se non c'è modo di adattarle pazienza.. delle Rotor non ne ho letto molto bene.
Non ti sei leggermente spiegato bene...No non mi sono spiegato bene....
Mi sembra evidente che non erano frasi che uscivano da me, ma che riportavo (e non ricordo da dove le avevo copiaincollate)Ho un vecchio appunto di Hot...
...dove dice che per per gli MC da 73 non va messo nessuno spessore a sin ma solo 1 a dx.
in questo caso non si può fare, è specificato che la absoluteblack ovale per la rotor 76 non è compatibile con sram 76
ma anche tu, hai l' AD di rcz qua nel 3d, 10 giorni fa c'era la raceface in carbonchio a 179 euri ...
alura:Endurik scusa ma mi serve aiuto quanto meno a capire tra quello che ho scritto e le tue risposte.
Ma bravo!No non mi sono spiegato bene....
Erano delle nozioni che hai dato a Koro e io me le sono salvate. Da dove le hai prese per me non cambia, sono utili.Mi sembra evidente che non erano frasi che uscivano da me, ma che riportavo (e non ricordo da dove le avevo copiaincollate)
Fanne ciò che ti pare.Erano delle nozioni che hai dato a Koro e io me le sono salvate. Da dove le hai prese per me non cambia, sono utili.
La BB52 è una scatola da 73 che abbiamo smontato da una Bianchi nuova in esposizione con scatola da 68.alura:
se ho capito bene, è una guarnitura "modulare", nasce boost, ma la puoi adattare ai normali telai aggiungendo appunto i due spessori 230-0029000010 tra mc e pedivella, sia a dx che a sx; invece tra calotte e mc 3 spessori su scatola da 68, uno spessore su scatola da 73.
Ciao a tutti dal vostro Giovanni mtbciaccia! miei cari amici del bricolage, oggi monteremo una guarnitura boost su un telaio non boost...La BB52 è una scatola da 73 che abbiamo smontato da una Bianchi nuova in esposizione con scatola da 68.
Montando il bb senza spessori esce troppo fuori l'asse del mio FSA.
Ho fatto varie prove e il sistema risulta alquanto centrato con la configurazione da 68. Uno a sin e 2 lato trasmissione. In più per riuscire ad avvitare tutta la pedivella trasmissione devo per forza aggiungere lo spacer che si usa per il carbonio sul lato sinistro. Il pezzo N°2.
Se lo uso anche dal lato trasmissione e serro alla coppia stabilita (38-41Nm) la guarnitura non gira libera, senza, va benissimo.
Quindi resta (per ora) questa configurazione:
Vedi l'allegato 285002
Per la linea catena risolto usando 4 rondelle interposte tra spider e corona.
Ora...so che c'è questo "standard" di montaggio, sia dal riquadro di Hot sia per le tue risposte ma mi domando e dico...pur di risolvere, centrare e adattare i componenti in proprio possesso...è così sbagliato arrivare a soluzioni diverse?
Ciao a tutti dal vostro Giovanni mtbciaccia! miei cari amici del bricolage, oggi monteremo una guarnitura boost su un telaio non boost...
Per prima cosa, comprate una qualsiasi guarnitura boost in offerta. Fatto? Bene!
Mettete ora la vostra bellissima guarnitura nel telaio cospargendola per bene con abbondante colla vinilica, nel frattempo usate gli spessori in dotazione come portatovaglioli. Fatto? Bene!
Procuratevi una pressa industriale, posizionando il telaio tra i due bracci e azionando la pressa al massimo della sua potenza. Fatto? Bene!
Buttate quindi il vostro telaio pressato e comprate un'altra bici...fatto? Bene!
Bravi, avete ottenuto anche voi un'altra bici semplicemente cambiando guarnitura!
Si.ignazioMa bravo!
Dove avete girato di bello?
Mhuahahahahahahahahahahahahahahahahah evviva lo snaturamentolooooooooCiao a tutti dal vostro Giovanni mtbciaccia! miei cari amici del bricolage, oggi monteremo una guarnitura boost su un telaio non boost...
Per prima cosa, comprate una qualsiasi guarnitura boost in offerta. Fatto? Bene!
Mettete ora la vostra bellissima guarnitura nel telaio cospargendola per bene con abbondante colla vinilica, nel frattempo usate gli spessori in dotazione come portatovaglioli. Fatto? Bene!
Procuratevi una pressa industriale, posizionando il telaio tra i due bracci e azionando la pressa al massimo della sua potenza. Fatto? Bene!
Buttate quindi il vostro telaio pressato e comprate un'altra bici...fatto? Bene!
Bravi, avete ottenuto anche voi un'altra bici semplicemente cambiando guarnitura!
351 o 352? IO oggi Vauda... Ma la sera finito lavoro, se parto da Lanzo alle 18 avendo con il buio...e non e bello..Si.ignazio
3 volte fontana d'argento,ma tu puoi girare in settimana?351 o 352? IO oggi Vauda... Ma la sera finito lavoro, se parto da Lanzo alle 18 avendo con il buio...e non e bello..
Bentornato!Buongiorno bella gente