Ciao a tutti. sono nuovo del forum e mi sono iscritto perchè da un po di tempo sto pensando di comprarmi una bici da dirt/urban..molti mi consigliano la specialized P3..o altri modelli sempre con la P..però pensavo di chiederlo a voi. :D che ne pensate? accetto consigli..e suggerimenti !! ciao e grazie in anticipo
Ciao, sono nuovo e vi faccio un po di domandine!!! :D
- Creatore Discussione Gabrielino_
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ciao Gabriellino e benvenuto....
per avere consigli dicci il tuo budget !
fatti un giro nei topic telai dirt/street veri e foto bici e montaggio dirt/street così ti fai un'idea di quanto oscillano i prezzi in base a quello che vuoi tipo:
acciaio/alluminio , forca rigida/ammortizzata, 26" o 24"....e così via
per avere consigli dicci il tuo budget !
fatti un giro nei topic telai dirt/street veri e foto bici e montaggio dirt/street così ti fai un'idea di quanto oscillano i prezzi in base a quello che vuoi tipo:
acciaio/alluminio , forca rigida/ammortizzata, 26" o 24"....e così via
Dunque, ora ti dico la mia opinione (per quanto modesta) riguardo alla P2, di cui sono fiero possessore.
Ti faccio un'analisi completa, sero che non venga lunga, comunque scrivo....
Partendo dall'acquisto, risulta già ottima per il rapporto qualità/prezzo. Infatti prendendo quella del 2008 (N.B. non c'è differenza se non nel colore e in qualche cosa pressochè irrilevante tra '08 e '09) dovresti spendere tra i 500 e i 750 euro nuova. Telaio in acciao CrMo (esiste anche la variante in alluminio), robustissimo, forcella Marzocchi Dj3, un po' pesantuccia, ma il suo lavoro lo svolge bene (io la mando a fondo corsa con dropponi di un metro e mezzo su piatto) e ruote da 26'' . Viene venduta di serie con 2 freni, cambio, guidacatena e quant'altro, cose che probabilmente col tempo roglierai, riuscendo a passare dai 14 kg iniziali addirittura a poco più di 11, non male per una bici così "economica".
Ha delle geometrie molto facili (se riesco in qualche modo a usarla io, allora è proprio tranquilla...
) e una volta che ci si abitua a come tirarla su, e alla forza da usare, risulta un giochetto.
Ora, faccio in sintesi una lista di pro e contro di questa bici:
PRO:
Personalmente non posso dire nulla se non che la amo, e la reputo un grande acquisto per chi deve iniziare e non solo. Con poche modifiche diventa una bici allucinante!
Ti faccio un'analisi completa, sero che non venga lunga, comunque scrivo....
Partendo dall'acquisto, risulta già ottima per il rapporto qualità/prezzo. Infatti prendendo quella del 2008 (N.B. non c'è differenza se non nel colore e in qualche cosa pressochè irrilevante tra '08 e '09) dovresti spendere tra i 500 e i 750 euro nuova. Telaio in acciao CrMo (esiste anche la variante in alluminio), robustissimo, forcella Marzocchi Dj3, un po' pesantuccia, ma il suo lavoro lo svolge bene (io la mando a fondo corsa con dropponi di un metro e mezzo su piatto) e ruote da 26'' . Viene venduta di serie con 2 freni, cambio, guidacatena e quant'altro, cose che probabilmente col tempo roglierai, riuscendo a passare dai 14 kg iniziali addirittura a poco più di 11, non male per una bici così "economica".
Ha delle geometrie molto facili (se riesco in qualche modo a usarla io, allora è proprio tranquilla...
) e una volta che ci si abitua a come tirarla su, e alla forza da usare, risulta un giochetto.Ora, faccio in sintesi una lista di pro e contro di questa bici:
PRO:
- prezzo accessibile
- facilmente manovrabile
- indistruttibile (il telaio)
- ce la si gode molto sia in street sia in dirt
- gomme strafighe, anche se pesanti
- 3 strati di vernice (trasparente, bianca, e esterna, nel caso della versione '08 arancione)
- Completa di tutti i pezzi con cui esce di fabbrica, risulta pesante (14.6 kg)
- Cerchi un po' del cacchio, usandoli seriamente si sfasciano in fretta
- vernice delicata; regge poco le botte
Personalmente non posso dire nulla se non che la amo, e la reputo un grande acquisto per chi deve iniziare e non solo. Con poche modifiche diventa una bici allucinante!
haha è carina arancione...ma quanto costa la p2 del '08?però ha un colore da fr@cetto...
veramente il p2 cromo completo pesa 16,8kg... poi una cosa, sui "pro" dici che ha tre stratti di vernice e sui "contro" dici che la vernice è una cagata? io personalmente più di prendermi una p2 prenderei un NS, magari la 24 che sicuramente è più leggera e molto più manovrabile della p2...
certo philla, il suburban piace un casino anche a me...magari 24" e rigido...
però al nostro amico a partire da zero ci vogliono un almeno migliaio di euro per metterselo sotto le chiappe...
però che gusto..
però al nostro amico a partire da zero ci vogliono un almeno migliaio di euro per metterselo sotto le chiappe...
però che gusto..
l'ns holy nuovo costa poco più di 600 euro, ed è una bici fantastica, a mio parere molto meglio del p2 cromo, in oltre se inizia da subito con la rigida impara ad essere soffice da subito...
scusate la gran cazzata...la NS Holy che vende il tipo è Front Suspended...scusate!
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