Io ho due dinamometriche, una Proxxon per le basse tensioni e una di cui ora non ricordo la marca per le alte tensioni.
Mi trovo bene con entrambe anche se il costo non è stato bassissimo... la prima m'è costata circa 45 euro, la seconda un po' meno, se non ricordo male. Ma funzionano bene e ho avuto anche modo di confrontarne la taratura con quelle di un mio amico meccanico che ha strumenti professionali. Per quanto ne so, anche la Migthy che qualcuno ha citato qui sopra, funziona bene ed è affidabile. L'importante è usarle bene e tenerle bene seguendo le istruzioni e scaricandole sempre quando le si ripone.
Per quanto riguarda le tensioni di cui si parlava qui sopra, il pacco pignoni in genere si stringe a 35-40 circa, come anche la guarnitura, se si parla di perno quadro. Se si parla di Hallowtech, le due viti che bloccano la pedivella vanno strette tra i 13 e i 18, ma in genere sui componenti c'è scritto.
Riguardo al movimento centrale, occhio... è vero che è un serraggio meno "critico" di quelli a tensioni basse, ma molto dipende anche dal materiale del telaio... se le calotte sono a filetto, pur essendo passi resistenti, a stringere troppo qualche danno si può anche fare. Anche solo perchè un MC stretto troppo, è un MC difficile da smontare e le filettature tendono a subire danni più in fase di smontaggio che di montaggio. Se un MC lo monti troppo stretto e magari senza la giusta dose di grasso a protezione della filettatura, al primo smontaggio la chiave dinamometrica è facile rimpiangerla...
Una cosa... la dinamometrica è utilissima ma non sostituisce la manualità e la sensibilità ma la integra: per fare un esempio, se si vanno a stringere i quattro bulloni che serrano il manubrio nello stem, non si può pensare di portarne subito uno a 7-10 N/m per poi procedere allo stesso modo con gli altri: vanno prima portati a battuta una ad una incrociando e poi vanno stretti arrivando gradualmente alla tensione giusta sempre incrociandole fino a portarle alla tensione corretta. Questo per dire che anche con la dinamometrica si può sbagliare di brutto se non si ha un minimo di infarinatura su certe cose.
Riguardo alle differenze tra uso e non uso della stessa, per la mia esperienza concordo sul fatto che il più delle volte a mano libera si tende a stringere troppo le basse tensioni; per le tensioni alte invece nella mia personale statistica di controlli fatti sulle mie bici e su quelle di amici, direi che c'è un 50% di casi in cui i componenti da sono stretti poco e un altro 50% in cui, al contrario, sono stretti "alla morte".