• Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Chiave xd e hg

marcus69

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Per curiosità, come si è rotta? Non capisco bene come possa succedere meccanicamente se l'ingaggio è "sicuro". E dunque, nella fattispecie, cosa aveva il tuo attrezzo che non andava rispetto a ciò che dice SRAM?
Nn ho le foto sul cellulare....ti giro stasera un link dal PC x farti capire...
Si sono rotti i dentini presenti sulla cassetta.o meglio....si è rotto un dentino e poi a cascata altri.altra cosa importante è lubrificare la parte rotante della cassetta.
 
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Tempo fa avevo già postato info .cerca nel forum.io avevo rotto una cassetta xx1 proprio a seguito dell'ingaggio nn adatto.
Esatto il passo è identico al 99% ma lo scasso è leggermente diverso e quella Shimano calza ma non si incastra...e quando poi la forzi rovina la ghierina del pacco pignoni SRAM.
Io le ho entrambe difatti...
 
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Esatto il passo è identico al 99% ma lo scasso è leggermente diverso e quella Shimano calza ma non si incastra...e quando poi la forzi rovina la ghierina del pacco pignoni SRAM.
Io le ho entrambe difatti...
Non ho ancora montato la bici per la quale ho già la cassetta XD (GX) e le ruote, meno male che ho letto 'sto thread. Mi ero fidato della pagina di SRAM. Certo sta cosa non è molto confortante, anche se non capisco bene cosa significa che "non si incastra". Significa che per essere adeguato, il bit deve inserirsi a interferenza nella flangia scanalata della cassetta?
 

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Guarda, compra questo che ho comprato io e te la tieni per sempre, fine della pratica...
 

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Vedi l'allegato 632192
Lo dicevo anche quando comprai quello per HG col pin da 9 mm, 12 anni fa. Così tempo fa, in previsione di passare all'XD, comprai soltanto l'adattatore magnetico per incrementare il diametro del pin a 12 mm. soldi buttati, a quanto apprendo. Via, prenderò il Park Tool per altri 10 anni, allora.
EDIT: certo che potevano fare l'incasso da 1/2" per la dinamometrica...
 
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dai uno sguardo qui cosi capisci il possibile problemi di certi estrattori https://hamfistedcyclist.blogspot.com/2013/12/sram-xx1-certain-amount-of-fail.html
 

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