Sì, ma visto che ormai il bullone è in battuta e si tratta di elementi "rigidi" di quanto pensavi di poterlo stringere ancora?
Se tu ti appoggi al muro con la testa e cominci a spingere ti assicuro che quello non si sposta, ma ad un certo punto ti verrà un gran mal di testa lo stesso
, approvo pienamente!!!
Quando si tratta di componentistica in carbonio certi valori vanno rispettati in modo molto preciso, considerando anche la cedevolezza di certi materiali. La differenza tra un correto serraggio e il cedimento strutturale va sempre tenuta in considerazione. Questo discorso lo si deve riferire anche per quelle componenti della viteria realizzati in materiale alleggerito, quindi estremamente delicati.
che ha spanato la filettatura della coppa dell'olio della moto poiche' la vite era appunto unta di olio (ma va'....) e la chiave e' scattata DOPO che la filettatura era saltata.
La Dinamometrica basta che sia di buona qualità, meglio se indicata come "certificata": non vi occorre cmq un serraggio preciso al 3%
Scegliete un modello base, ma certificato, che vada dai 3-4Nm ai 20-25: coprirà tutto il campo di applicazioni per cui vi serve: attacchi e collare piega, collare reggisella, morsetto sella, fascetta deragliatore, etc.
Solo per m.c. e pedali occorre una chiave che vada sopra i 30Nm, ma non sono operazioni che si fanno di frequente; ed il filetto dei pedali non è critico per quanto riguada la coppia di serraggio (e qualora lo fosse potete usare la Dinamometrica "piccola" regolata al massimo)
N.B.: la maggior parte delle chiavi Dinamometriche vengono indicate come "reversibili".
Fate attenzione poichè di "reversibile" c'è solo il cricchetto, ma la funzione Dinamometrica funziona solo in UN verso (quello orario).
Le uniche chiavi dinamometriche capaci di operare in entrambi i versi, che io conosca, hanno la parte dove si innestano gli inserti estraibile, che va girata a seconda del verso in cui si deve fare la lettura. Vedere le Norbar o Williams
Il problema della chiave dinamometrica e' molto complesso.
Intanto occorrerebbe verificare periodicamente la taratura della chiave. Come facciamo ad essere sicuri che la chiave sia precisa dopo mesi dall'acquisto? E se ha preso colpi durante il trasporto o e' caduta per terra?
Poi occorre ricordare come funziona. La chiave scatta non quando raggiunge la coppia di serraggio corretta, ma quando sente una tensione pari a quella impostata.
In pratica se una vite e' ossidata (e quindi dura da avvitare) la chiave scattera' prima dell'effettivo raggiungimento della coppia di serraggio. Vice versa, se una vite gira molto bene, per esempio perche' unta d'olio, la chiave potrebbe scattare ben oltre il valore desiderato.
Conosco personalmente un pirla
Nella bici non ci sono coppie di serraggio particolarmente elevate. Considerate, sempre nel paragone con la moto, che il pacco pignoni di una bici si serra a 40 nm mentre il pignone che fa girare la catena della mia moto a 150 nm !!!
In pratica basta stringere le viti con un po' di attenzione e senza esagerare. Poi, per esperienze varie, meglio rimanere un po' leggeri e controllare ogni tanto il serraggio piuttosto che rompere tutto.
Del resto se montate un manubrio o una sella in modo che facendo un giretto di prova siano ben fermi, non e' possibile che saltino via senza preavviso. Al massimo vi scendera' un po' la sella e la rimetterete a posto
Mai sentito nessuno, e mai si sentirà, di esser caduto perchè ha stretto l'attacco manubrio a 4,6Nm anzichè a 5, opoffarbacco....
quella della sella va serrata a sceonda del tipo.... ed anche lì, a rompere un singolo bullone M8m, o due M5 uno deve essere molto forte ed incazzato per romperli...... ma non avevamo parlato di "destrezza" e "buon senso"???
A meno che non cada, ma hai assolutamente ragione. E' latrettanto vero che in ambito professionale si usano chiavi non-regolabili, tarate su un valore specifico, ma anche lì non vanno di certo in revisione ogni mese
Poi, se uno usa la dinamometrica anche per chiudere il portone di casa, liberissimo di farlo, ciò non vuol dire che tutti gli altri spezzino la chiave nella toppa e passino la notte fuori casa...
