Chi mi aiuta a cambiare forcella?

[alecs969]

Ciao a tutti, vorrei cambiare forcella ma mi sto perdendo, ce ne sono veramente tante in giro e non ho le idee molto chiare.
Ho una Giant trance 4, ha un'escursione posteriore di 4.2 pollici (poco più di 10 cm) ora ho una manitou axel comp da 100 ma vorrei montarne una ad escursione variabile 80-130. E' una scelta che può rendere o mi conviene restare su un'escursione fissa da 100? Premetto che non mi dispiace arrampicarmi sulle salite ma non voglio rinunciare a niente in discesa dove mi diverto un casino.
Grazie a tutti

Prodotti MTB scontati

 

[GattoQ]

Ha forcella a corsa variabile 80/90-120/130.
Guarda nel catalogo Marzocchi e Rock Shox e scegli quella che ti conviene,
magari bloccabile (per le salite).
Così restringi il campo, no?!

 

[jackie chan85]

beh,se ti piacciono le salite allora ti consiglio la fox 36 float o una marzoncchi all mountain entrambe dotate di corsa regolabile dall'esterno (cosi' le abbassi in salita).

 

[GattoQ]

Oltre alle caratteristiche
penso che una condizione interessante sia ... il costo!

Un'altra sicuramente la facilità di manutenzione (o reperibilità di officine specializzate e relativi costi di manutenzione e ricambi).

Marzocchi (per mia esperienza) ha un buon rapporto qualità/prezzo e una discreta copertura per le manutenzioni.
Ma mi pare di capire che i modelli 2006-2007 non abbiano l'affidabilità dei modelli precedenti (impressioni lette nel forum)

 

[raudoraf]

Ciao a tutti, vorrei cambiare forcella ma mi sto perdendo, ce ne sono veramente tante in giro e non ho le idee molto chiare.
Ho una Giant trance 4, ha un'escursione posteriore di 4.2 pollici (poco più di 10 cm) ora ho una manitou axel comp da 100 ma vorrei montarne una ad escursione variabile 80-130. E' una scelta che può rendere o mi conviene restare su un'escursione fissa da 100? Premetto che non mi dispiace arrampicarmi sulle salite ma non voglio rinunciare a niente in discesa dove mi diverto un casino.
Grazie a tutti

Io ho la tua stessa bici, e devo dire che sto upgradando la forca attuale come la tua (orribile.....!) con una della stessa escursione, cioè 100mm. Questo per non stravolgere le geometrie del telaio, e poi perchè sinceramente, anche in discesa mi sono sempre bastati!
La mia scelta quindi si indirizza verso possibilità di regolazioni e leggerezza, naturalmente tenendo prezzi bassi.
Se fai un cerca sul forum, troverai molte risposte.......

A presto, e fammi sapere.

Raf

 

[mikebiker]

recon u - turn 85 - 130 .. la prendi sui 280€ col motion control .. è pesantuccia sta sui 2kg , volendo puoi prenderla ad aria .
Oppure una fantastica reba team , la metti a 100 ... e vai tranquillo ... tanto con 115 non è ke si fanno i miracoli.

 

[maverikk]

Io prederei la Rock Shox Revelation.

 

[shrdlu]

Ciao a tutti, vorrei cambiare forcella ma mi sto perdendo, ce ne sono veramente tante in giro e non ho le idee molto chiare.
Ho una Giant trance 4, ha un'escursione posteriore di 4.2 pollici (poco più di 10 cm) ora ho una manitou axel comp da 100 ma vorrei montarne una ad escursione variabile 80-130. E' una scelta che può rendere o mi conviene restare su un'escursione fissa da 100? Premetto che non mi dispiace arrampicarmi sulle salite ma non voglio rinunciare a niente in discesa dove mi diverto un casino.
Grazie a tutti

Io sul tuo stesso telaio avevo montato in un primo momento una MX Comp da 100. Sembrava perfettamente adatta finche` non sono stato in un bike park... e qui ho visto quanto pochi siano 100 mm di escursione. Se non fai discese ripide e/o veloci allora, secondo me, 100 mm di escursione sono sufficienti. Altrimenti aumenta, io ora ho una Fox Talas del 2006 con escursione variabile 90-130... sembra di avere due bici: una con assetto da salita e l'altra per la discesa.

 

[raudoraf]

Guarda qui, per esempio.....
http://www.bike-board.net/community/mtb-market/showproduct.php?product=18188

Saluti

Raf

 

[mikebiker]

Io prederei la Rock Shox Revelation.

quoto ottima forka , leggere e con l'uturn hai davvero 2 bike.

 

[buziomauro]

Salve a tutti
ho una anthem con manitou r7 e per farla diventare un po' più am (mi sento troppo proiettato in avanti nelle discese più tecniche) vorrei montare o una fox talas x 90-130 (2006) o una RS revelation u-turn 100-130.
E' consigliabile? se sì quale fra le due? grazie a tutti per l'aiuto

 

[alecs969]

Per prima cosa voglio ringraziarvi tutti per i consigli, molto interessanti. Mi è parso di capire che l'escursione variabile effettivamente fa il caso mio. Fox mi è sembrata più cara rispetto alla media, ha una qualità migliore? Mi piace la roch shox qualcuno mi sa dire che differenza c'è tra TORA, RECON e REVELATION?
PS. il prezzo per me è importante non ho un budget illimitato !!!

o-o

 

[cerrotorre]

Per sapere le differenze guardati un po le caratteristiche sul sito della SRAM.
Per qualità, technica e anche come spesa si parte con la Tora, arrivando alla Recon e poi alla Revelation.
Il gran vantaggio della Revelation é il U-Turn Air con il quale risparmi parecchio peso in confronto alle altre due.

 

[canovab77]

be difficile delineare delle vere e proprie differenze strutturali tra fox e rock shox. Se fossi in te dovresti bene capire che ti po di utilizzo ne fai, poi confrontare i pesi e le caratteristiche tecniche aria- olio, se sei un immortale come me anche i prezzi eperchè no anche l'estetica. Per quanto mi riguarda io ho sempre usato fox e sono sempre rimasto molto contento e soddisfatto anche della assistenza. Be scusa le chiacchere ma mi andava di dirti questo ! ciao

 

[superman]

Guarda questa http://www.bike-board.net/community/mtb-market/showproduct.php/product/17249/cat/12 ha un peso compatibile con la funzionalità in discesa e la resa in salita e l'U-Turn

 

[superman]

Per prima cosa voglio ringraziarvi tutti per i consigli, molto interessanti. Mi è parso di capire che l'escursione variabile effettivamente fa il caso mio. Fox mi è sembrata più cara rispetto alla media, ha una qualità migliore? Mi piace la roch shox qualcuno mi sa dire che differenza c'è tra TORA, RECON e REVELATION?
PS. il prezzo per me è importante non ho un budget illimitato !!!

o-o

nei modelli ad aria (in parte anche nei modelli a molla) la caratteristica di Fox è la linearità, quella di Marzocchi la progressività, quella di RS la grande regolabilità dell'idraulica nei modelli col motion control e .... per ora non posso dirti altro perchè la Pike è appena arrivata in box! Magari altri possono postare i loro commenti, che in genere vedo essere molto positivi sulle RS di nuova generazione.

linearità: l'ultimo centimetro di corsa lo fai con la stessa forza necessaria per il primo
progressività: per comprimere la forcella a fine corsa occorre una forza maggiore che non a inizio corsa
vantaggio della progressività: sensazione di corsa infinita

 

[FantasyWEB]

Io ho montato una Tora 318 Solo Air e mi trovo benissimo, lo portata a 130 di escursione e và benissimo, certo pesa un pò, ma tanto io di mio ho 20 Kg. in più......
La trovi qui http://www.glamsport.it/index.php?main_page=index&cPath=85 (notare il prezzo) la consegnano a 80 ma se ti metti d'accordo penso che con qualche euro in piu te la danno a 130, in fondo ci vogliono 10 minuti per farlo.

ciao

 

[GPA]

Salve a tutti
ho una anthem con manitou r7 e per farla diventare un po' più am (mi sento troppo proiettato in avanti nelle discese più tecniche) vorrei montare o una fox talas x 90-130 (2006) o una RS revelation u-turn 100-130.
E' consigliabile? se sì quale fra le due? grazie a tutti per l'aiuto

Ciao e benvenuto sul Forum(la colonia savonese aumenta)
Sicuramente visto il problema che hai evidenziato,aumentando la lunghezza di forka cambi assetto decisamente,mentre abbassandola sali ancora bene.Controlla però le geometrie che ne risultano(ad ogni cm di lunghezza in più l'angolo sterzo diminuisce di 6/10 di grado) e la compatibilità con quelle lunghezze di forka date dal costruttore,per evitare danni strutturali a nodo sterzo e zona movimento centrale(la Anthem è concepita come bici XC con 80 mm di escursione).
Le 2 forke nominate sono sicuramente al top entrambe,

 

[ironmanu]

Mi aggrego al 3D per non aprirne un'ennesimo sull'argomento.

In sintesi, devo salutare la mia RS Duke XC 80mm ad aria 2002 causa problemi idraulica.

L'utilizzo della bici è principalmente XC cattivello e AM ma niente di spappolante...

stando in casa RS sono tra recon e reba, piu' per la prima pero'. Dal sivende sottocasa avrei:

- Recon Uturn con poplock manubrio 319euro (2000gr.)
- Recon solo air sempre poplock 335 euro (1800gr.)
stante il vantaggio di peso della seconda e che il mio è un telaio xc e non AM vorrei capire cosa mi perdo davvero se prendo quella ad aria (che tra l'altro mi libera dal problema della molla adatta o meno al mio peso).

Per il discorso reba voorrei capiere cosa c'è di determinante in termini di funzionamento tra queste recon ed AL MASSIMO la reba RACE a 379euro con poplock (però me la devo far spedire + cazzi e mazzi per eventuali riparazioni), ne vale la pena? (risparmierei altri 150gr., ovvero una cagata prima di partire!!!!)

 

[superman]

Prima di cambiare forcella misura dal perno ruota alla base della serie sterzo la tua, è la misura che in inglese è nota come axle-to-crown; considera che ogni pollice di lunghezza di forcella equivale a 1 grado di angolo di sterzo e fai le tue considerazioni. Voglio dire che una forcella di un centimetro più lunga della tua comporta 4 decimi di grado di apertura dell'angolo di sterzo con quello che comporta in termini di stress al telaio che essendo da XC è di sicuro limato al massimo nei pesi e nelle sezioni; quindi è il caso di andarci cauti ad allugnare la forcella.
Potresti prendere una 318 solo air settata a 80 di corsa, il prezzo di questi signori è 199 euro + 10 di spedizione http://www.glamsport.it/index.php?main_page=index&cPath=85 mi sembra molto basso e la Tora ha tutte le regolazioni che servono anche se è un po' pesantina (2 kili). Se no sempre lì hanno la SID a 399 euro, però lì vai su una forcella esclusivamente da gara nel senso che è così esile che la prendi solo perchè sei un fanatico del grammo perchè appena appena cominci a guidare va in crisi e torce-sbacchetta che è una meraviglia.