Chi innova e chi segue

[marco]

Esattamente un anno fa abbiamo ricevuto da SRAM il gruppo XX1 per poterlo provare a piacimento. Il luogo della presentazione non era stato scelto a caso: si trattava della sede europea di SRAM a Schweinfurt, in Germania, dove l'XX1 era stato pensato,... Continua la lettura...

Prodotti MTB scontati

 

[AlexRR]

sono l'unico che sta girando con la trasmissione tritata in attesa di qualche novità shimano? un 10v 11-40 nativo (non il leonardi che è un adattamento) sarebbe la ciliegina sulla torta :D

 

[marco]

sono l'unico che sta girando con la trasmissione tritata in attesa di qualche novità shimano? un 10v 11-40 nativo (non il leonardi che è un adattamento) sarebbe la ciliegina sulla torta :D

cioè una copia dell'XX1? Che motivo avresti di scegliere Shimano invece di SRAM?

 

[MasterOfSilence]

io sto aspettando un 1x11 ad un prezzo accessibile.

 

[Hallo Kitty]

effettivamente si è cambiato pagina,alla stregua del passaggio dalle forke rigide a quelle ammortizzate,dai v-brake ai dischi,dai reggisella normali a quelli telescopici....sono curioso di vedere cosa fara' mamma Shimano....

 

[Gligio]

Io seguo con la mia tripla.
Vuoi mettere avere un rapporto cortissimo per le salite estreme e la corona grande per i trasferimenti su asfalto? L'1x11 non te lo consentirà mai...

 

[Hallo Kitty]

Io seguo con la mia tripla.
Vuoi mettere avere un rapporto cortissimo per le salite estreme e la corona grande per i trasferimenti su asfalto? L'1x11 non te lo consentirà mai...

su una tripla ci sono 15 rapporti doppi....vedi tu...

 

[AlexRR]

cioè una copia dell'XX1? Che motivo avresti di scegliere Shimano invece di SRAM?

bada bene 10v e non 11v,sceglierei shimano perchè non credo che con gli 11v in commercio la sram si metta a lavorare su un pacco pignoni del genere...considerando che la shimano è l'unica big che non ha ancora fatto uscire niente di eclatante potrebbe essere una soluzione più abbordabile

 

[BeerMaster]

cioè una copia dell'XX1? Che motivo avresti di scegliere Shimano invece di SRAM?

Bisognerebbe aspettare che esca effettivamente qualcosa di shimano... I motivi potrebbero essere molteplici...

Chi innova ha sicuramente meriti sotto molti aspetti ma chi segue non ha sicuramente demeriti...

E poi quali motivi si dovrebbe avere per non scegliere shimano?

xx1 e x01 restano comunque prodotti estremamente costosi.

 

[marco]

bada bene 10v e non 11v,sceglierei shimano perchè non credo che con gli 11v in commercio la sram si metta a lavorare su un pacco pignoni del genere...considerando che la shimano è l'unica big che non ha ancora fatto uscire niente di eclatante potrebbe essere una soluzione più abbordabile

Un monocorona 10v perderebbe in partenza perchè ha troppi pochi rapporti. Sulal bici da strada le 11v sono già lo standard, anche per Shimano.

 

[marco]

Bisognerebbe aspettare che esca effettivamente qualcosa di shimano... I motivi potrebbero essere molteplici...

Chi innova ha sicuramente meriti sotto molti aspetti ma chi segue non ha sicuramente demeriti...

E poi quali motivi si dovrebbe avere per non scegliere shimano?

xx1 e x01 restano comunque prodotti estremamente costosi.

Certo, ma l'XTR (a cui si paragona l'XX1) non è un gruppo economico.
Inoltre sia shimano che sram portano le novità piano piano verso i gruppi di più bassa gamma, ci vuole del tempo, ricordo che l'XX1 ha 1 anno.

Non hai demeriti ad essere un follower. Non hai neanche particolari meriti, però

 

[artic]

La next sl pare non monti su bb30....giusto?

 

[motobimbo]

adesso ci manca solo samsung che fa le trasmissioni smart a 2 lire e siamo apposto.

secondo me hanno avvocati più forti di sram.

 

[durden74]

per ora non mi interessa proprio. in gara ha un suo perchè ma per un uso escursionistico, anche agonistico amatoriale, la doppia è la scelta più giusta. o sbaglio?

 

[Gligio]

su una tripla ci sono 15 rapporti doppi....vedi tu...

Sull'1x11 ne mancano alcuni che mi interessano. E' una coperta troppo corta per me, se la tiri dalla parte dei rapporti lunghi scopri quelli corti e viceversa.
Non faccio gare, ma mi diverto se supero salite estreme (necessità di rapporti corti) e partendo da casa in bici 4 o 5 km di piana su asfalto mi capita di farli (necessità di rapporti lunghi).

 

[BeerMaster]

Certo, ma l'XTR (a cui si paragona l'XX1) non è un gruppo economico.
Inoltre sia shimano che sram portano le novità piano piano verso i gruppi di più bassa gamma, ci vuole del tempo, ricordo che l'XX1 ha 1 anno.

Non hai demeriti ad essere un follower. Non hai neanche particolari meriti, però

Sia sram che shimano direi che hanno portato importanti innovazioni a modo loro nel corso degli anni... Staremo a vedere in che modo shimano controbatterà all'1x11 sram!
Per la cronaca ho il gruppo XX1 completo sulla mia bici da enduro

 

[Carissimo]

cioè una copia dell'XX1? Che motivo avresti di scegliere Shimano invece di SRAM?

magari per il prezzo.. spesso shimano ha prezzi inferiori a Sram.. basta vedere l'xt shadow plus che costa 80€ invece lo sram x01 costa di più eppure il funzionamento è molto simile.. il mio amico lo monta con una corona raceface (venduta da me) e la catena non cade mai.. io ho l'xx1 e oltre al fatto di avere la 42 dietro (grosso vantaggio nelle gare superenduro) non ho niente in più di lui..
Poi la sram può anche difendere(giustamente) il suo prodotto ''dente stretto, dente largo'' ma senza la frizione dell'xx1 la catena cadrebbe e la frizione è una invenzione shimano. Ovvio che il funzionamento è diverso e l'ho letto qui nel forum ma l'idea di base è la stessa. detto questo, spero si facciano un pò di concorrenza in modo che scendano i prezzi

 

[AlexRR]

Un monocorona 10v perderebbe in partenza perchè ha troppi pochi rapporti. Sulal bici da strada le 11v sono già lo standard, anche per Shimano.

come ben sai dipende dove lo si utilizza. Girando con 34 davanti e 11-36 dietro riesco a fare già tutto,ma quei 4 denti extra sarebbero molto comodi,magari lasciando più spaziati i pignoni più piccoli per avere una sorta di overdrive.
Detto questo è e rimane una mia idea

 

[BeerMaster]

Un monocorona 10v perderebbe in partenza perchè ha troppi pochi rapporti. Sulal bici da strada le 11v sono già lo standard, anche per Shimano.

Troppi pochi? Ne avrebbe uno in meno, credo che con 10 rapporti sia possibile creare una cassetta abbastanza fluida nella cambiata, magari rinunciando a qualche dente agli estremi rapporti. Ovvio che questo porterebbe un gap con sram che obbligherebbe shimano ad adottare una politica di prezzo molto differente pur avendo un prodotto altrettanto valido... A meno di non essere esigenti oltre la reale necessità
Per esempio ipotizzando una cassetta 1x10 11/40 che già esiste nelle varie varianti leonardi e c. che in molti utilizzano con profitto...

 

[200mm]

Non sarebbe male un X9 in versione 1x11 ad un prezzo più accessibile rispetto l'XX1...