Penso quello della bardahl.
Ciao, io dopo molte prove sono arrivato a questa procedura:
(monto la catena con maglia apribile).
1. tolgo la catena dalla bici.
2. la immergo in una bacinella di benzina e la spennello bene bene fino a che non è lucida.
3. la soffio con aria compressa per eliminare le tracce di benzina ed i residui solidi. Aspetto che si asciughi.
4. Inserisco un gancio ad una delle estremità
5. La immergo in un barattolo di olio per trasmissioni idrauliche ha bassa viscosità - non so cos'è perché mi è stato regalato. Lascio la catena immersa qualche ora.
6. Estraggo delicatamente la catena e la appendo in modo che tutto l'olio sgoccioli per gravità. La lascio appesa tutta la notte.
7. Asporto l'olio in eccesso con un tampone di gommapiuma che non asciuga troppo la catena stessa.
Ho provato molti lubrificanti spray, ma se la catena lavora in ambiente polveroso o fangoso per più di un paio d'ore si asciuga e lavora secca. Assolutamente da evitare.
STRAQUOTO!!! il migliore anche a detta di tanti mecca dei pro,senza andare in cerca tanti prodotti sofisticati o altro!Olio da cambio SAE 80-90. Denso il giusto. 9 euro al litro
bah.....sinceramente uso il WD40 (che porto a casa dalla ditta) dopo ogni uscita.....poi lo asciugo con uno straccio per togliere i residui di polvere o fango e basta.
Non e' che serva la catena unta durante l'uscita......sempre che non pedaliate come come un 500cc da enduro!
anzi piu' asciutta e' e meno roba si attacca.
poi.....
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