che freni usate????
- Creatore Discussione Manu ciao
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e che vantaggi hanno..?O.o alla fine peseranno come i dischi..
potentissimi...molto + dei v-brake meccanici...tanto che i primi esemplari tendevano a ditruggere i cerchi sui quali esercitavano la frenata...
Io abito in Trentino e ti assicuro che le scene più comiche le ho viste proprio con bici che montavano i dischi...Shimano XT v-brake, pattini XTR per piste ceramiche (SLR)
i dischi sono senz'altro superiori ma nella mia zona (senza montagne nè colline)
i v-brake sono sufficienti. Anche perchè cerco di frenare il meno possibile, per non perdere velocità!
Ti parlo di bici da XC (non FR o simili) in certe discese lunghe e ripide alcuni miei amici si sono spesso trovati coi dischi arroventati e doveveno fermarsi ogni 100m.
Invece io coi V-brake ceramici e i tubeless nessun pbm.
Neppure di affaticamento: io freno sempre solo con 2 dite, ma non ho mai avuto pbm del genere.
Gli HS 33 li conosco benissimo.
Se guardate sul mio sito ( http://xoomer.virgilio.it/oiro/Bike_gallery.html ) la Gary Fisher Supercaliber (1998-2003) li montava.
Li ho usati 5 anni e devo dire che erano perfetti: molto potenti, manutenzione zero, pastiglie che si consumavano nulla. Unico neo il peso 780 gr.
Cmq a tutt'oggi a chi ama i V-brake, li consiglio! Da provare!
bene!! sono contento di saperlo..
io preferisco i v-brake, per tutta una serie di motivi, anche se credo che in futuro sarò costretto a passare ai dischi visto che le case costruttrici stanno facendo telai solo disco (purtroppo) e poi.. detto tra noi non mi sorprende di sapere che i dischi si surriscaldano.. a me (che vengo dalle moto) i freni idraulici a disco da xc mi sono sempre sembrati abbastanza sottodimensionati..
da circa 5 mesi sono passato dai v brake ai disc rimpianti be la manutenzione dei v brake e sicuramente meno e meno dispendiosa la frenata?????????? io arrivavo da un buon v brake (avid sigol digit) e devo dire che c'e si differenza ma c'e anche tanta moda e se non si ha un minimo di esperienza si rischia di farsi male specialmente sulle discese lunghe e impegnative quando un biker alle prime armi surriscalda il tutto tenedo sempre il ditino sulla leva e magari a fine discesa decide di rifrescare il tutto con l'acqua della borraccia risultato pastiglie cristallizate (vedi il nostro caro amico combina guai di max ) insomma disk si ma i v brake non sono certo da buttare
Vero! D'altronde per ridurre il peso (pbm principale dei dischi rispetto ai freni tradizionali) è la strada principe.
Quanto ai telai con attacchi per v-brake ce ne sono ancora di validi in giro.
D'altronde però deve essere anche il consumatore ad imporsi, perchè non sempre tutto quello che è proposto dalle case è il meglio e basta... la storia è piena di novità rivoluzionarie che poi sono cadute nel dimenticatoio: penso alle corone Biopace o alla dubbia sorte del dual control.
perchè la totalità dei produttori ha in catalogo impianti, per uso xc, con la formula 160/160. @scala79, se uno non sa frenare non è colpa dei dischi ma della sua testa.
mah.. il fatto che li facciano tutti i produttori non significa necessariamente che siano ben dimensionati.. la corsa verso un peso sempre minore invece, e qui sono daccordo con GURU, necessariamente impone delle rinunce e dei compromessi che non vanno di certo verso la strada dell'affidabilità e dei margini di sicurezza.
comunque concordo con te che ci sono persone che "frenano male"..
in ultima analisi, e sempre IMHO, credo che almeno l'80% di chi usa i dischi potrebbe benissimo farne a meno.
Avid Juicy7 su una bike
con dischi 185/160 G3 CleanSweep
Avid Juicy7 Carbon sull'altra!
con dischi 185/160 G2 CleanSweep
AVID A VITA!!!!!!!
Sul muletto Hayes HFX9
Con dischi 160/160 Hayes
con dischi 185/160 G3 CleanSweep
Avid Juicy7 Carbon sull'altra!
con dischi 185/160 G2 CleanSweep
AVID A VITA!!!!!!!
Sul muletto Hayes HFX9
Con dischi 160/160 Hayes