Che fine hanno fatto le 24seven?
- Creatore Discussione Anonymous
- Data di inizio
EdgeFZ ha scritto:
l'escursione non e' tutto !
provala e vedrai !
tanta escursione non vuole dire bella guida !
Emperor Mao ha scritto:
Esempio: il Trailstar ha 0 dietro ma è una delle bici più fantastiche per fare FR !!!!!!
beh il trailstar è una cosa con carro rigido la bsx è una full!
@Mao questa mattina impossibile andare sul cocusso bufera di neve a meta strada. ho fatto un pezzo a piedi e la neve era tanta impedalabile!!!!!!
@Mao questa mattina impossibile andare sul cocusso bufera di neve a meta strada. ho fatto un pezzo a piedi e la neve era tanta impedalabile!!!!!!beh il trailstar è una cosa con carro rigido la bsx è una full!
@Mao questa mattina impossibile andare sul cocusso bufera di neve a meta strada. ho fatto un pezzo a piedi e la neve era tanta impedalabile!!!!!!
@Mao questa mattina impossibile andare sul cocusso bufera di neve a meta strada. ho fatto un pezzo a piedi e la neve era tanta impedalabile!!!!!!
la bsx è strana, praticamente una bici da dual con il carro ammortizzato
è piccola e maneggevolissima, per quel poco che l'ho potuta provare
è piccola e maneggevolissima, per quel poco che l'ho potuta provare
per quanto ne sò io....è divertentissima nello stretto tecnico, niente dumping( benkè ci sia un vanilla r) e molto robusta, comportamento in salita ottimo :-? ....in discesa..... 8-) ....divertente e precisa!
poi....de gustibus.....
poi....de gustibus.....
mah guardate anche io ora ho un tazer fs da dual ma certo bisogna rinunciare al droppone da 2m ma senza alcun problema si fa i suoi saltini e si guida da far paura...
il problema secondo me è che c'è tanta gente che compra bici estreme senza saperle usare...nn so io personalmente mi sto accorgendo che il manico fa molto..
il problema secondo me è che c'è tanta gente che compra bici estreme senza saperle usare...nn so io personalmente mi sto accorgendo che il manico fa molto..
Stiamo assistendo sempre più ad una corsa all'escursione sempre maggiore! ma che senso ha? ma per divertirsi servono davvero questi carrarmati?
La gente sta perdendo la testa: tutti li convinti che con 170mm di escursione davanti e dietro si può pedalare ovunque "basta andare più piano"! :sad:
Se uno fa DH ok; se uno fa Freeride con risalita furgoni ok; ma se uno vuole pedalare si deve scordare certe escursioni, soprattutto se la bike se la vuole godere a 360°!
Anche perché, dropponi a parte, siete proprio sicuri che guidare una bici con 100mm sia davvero così meno divertente di una da 200mm? con la seconda sembra di essere sull'asfalto e basta, che divertimento c'è?
boh, sarà che io la bike la concepisco in un modo tutto diverso!
La gente sta perdendo la testa: tutti li convinti che con 170mm di escursione davanti e dietro si può pedalare ovunque "basta andare più piano"! :sad:
Se uno fa DH ok; se uno fa Freeride con risalita furgoni ok; ma se uno vuole pedalare si deve scordare certe escursioni, soprattutto se la bike se la vuole godere a 360°!
Anche perché, dropponi a parte, siete proprio sicuri che guidare una bici con 100mm sia davvero così meno divertente di una da 200mm? con la seconda sembra di essere sull'asfalto e basta, che divertimento c'è?
boh, sarà che io la bike la concepisco in un modo tutto diverso!
Lava ha scritto:
del resto se uno vuole una biga robusta per farci di tutto non ha scelta, una volta con 130 davanti e dietro avevi una biga da dropponi, adesso con 130 e' una enduro, con cui non mi fiderei a droppare molto...infatti la kona coiler che e' una freeride vecchio stampo ha 130 davanti e dietro, ma pesa 16 kili...
Lava ha scritto:
Questo lo dici tu.....guarda che ti sbagli.....anche se hai una bici con tanta escursione te la puoi tranquillamente godere a 360 gradi.....basta essere un minimo attento anche al peso.....io ho una bici con 200 davanti e 230 dietro, mi faccio tutti i giri che fanno i miei amici, mi son fatto 2 volte le RiveRosse, un mio amico con la stessa bici ha fatto la 24ore di Finale....
Basta abituarsi....certo, se tu sei abituato a spingere bici leggere come i tuoi amici che hai detto che sono morti salendo su una bici da 17kg, è ovvio che su un freeride cattivo vi sentite traumatizzati, ma non puoi dire che non si possa vivere la bici a 360 gradi....anzi, se una bici è kattiva fai ancora di più che con una bici con poca corsa...pensa ai dropponi, ai saltoni....è solo questione di punti di vista....
Ovvio, oltre un certo limite sono d'accordo con te....ma questo limite è moooolto oltre il tuo....
Ciao!
boys
la differenza non la fanno le escursioni
la fa la qualità!!!
un esempio a caso
(il dude di wallace
)
classico esempio di telaio progettato coi controcaxxi
ormai non è + considerabile, in termini d'escursione, una biga da fr estremo
(quelle mo dietro han 24cm. e non 17 di escursione)
ha escursioni che ritrovi ormai sulle bici da enduro!!!
(manitou fa la nixon monopiastra da xc da 150mm)
eppure quel telaio ti permette l'inverosimile
perchè una struttura progettata badando alla resistenza!!!
(altro che le attuali hot-lava xl e compagnia)
e sarebbe uguale anke settando il carro a 14cm. di escursione
e con una monopiastra da 130mm.!!
tutto questo
ovviamente
imho!!!
la differenza non la fanno le escursioni
la fa la qualità!!!
un esempio a caso
(il dude di wallace
)classico esempio di telaio progettato coi controcaxxi
ormai non è + considerabile, in termini d'escursione, una biga da fr estremo
(quelle mo dietro han 24cm. e non 17 di escursione)
ha escursioni che ritrovi ormai sulle bici da enduro!!!
(manitou fa la nixon monopiastra da xc da 150mm)
eppure quel telaio ti permette l'inverosimile
perchè una struttura progettata badando alla resistenza!!!
(altro che le attuali hot-lava xl e compagnia)
e sarebbe uguale anke settando il carro a 14cm. di escursione
e con una monopiastra da 130mm.!!
tutto questo
ovviamente
imho!!!
il problema reale per me non è il peso, ma com'è impostata la bike!
Quando faranno le forche che da 200mm si potranno abbassare a 30mm per fare le salite e modificare così tutti gli angoli, allora ne potremmo anche parlare, ma con gli angoli apertissimi da freeride in alcuni sentieri non si sale, non c'è verso! e ti tocca spingere...
Io credo che in futuro (magari con l'avvento dell'elettronica) le bici con escursioni "maggiorate" saranno realmente sfruttabili, ma per adesso sono troppo sacrificate...
E poi, ripeto, per me se la scelta deve essere rinunciare ai dropponi, oppure rinunciare alla possibilità di fare bene la salita, scelgo di sicuro la prima!!!
questione di pnti di vista! e considera che io sono una schiappa in salita e che stravedo per la discesa (e non me la cavo niente male)
Quando faranno le forche che da 200mm si potranno abbassare a 30mm per fare le salite e modificare così tutti gli angoli, allora ne potremmo anche parlare, ma con gli angoli apertissimi da freeride in alcuni sentieri non si sale, non c'è verso! e ti tocca spingere...
Io credo che in futuro (magari con l'avvento dell'elettronica) le bici con escursioni "maggiorate" saranno realmente sfruttabili, ma per adesso sono troppo sacrificate...
E poi, ripeto, per me se la scelta deve essere rinunciare ai dropponi, oppure rinunciare alla possibilità di fare bene la salita, scelgo di sicuro la prima!!!
questione di pnti di vista! e considera che io sono una schiappa in salita e che stravedo per la discesa (e non me la cavo niente male)
e cmq....ricordo ke i miei primi "quasi" milleeeeeeee metri di dislivello "in sella"(in salita... )...me li sono fatti "LA PRIMA VOLTA" col Dude.....con tanto di Vanilla RC e un'ottima Boxxer Race da 170..
e con questo...dato ke io sono uno sfigato qualunque ke in và in mtb da aprile dell'anno scorso....
....la dice lunga sul pedalare i cosidetti "mostri".
:-? :-? :-? :-? :-? :-? :-?
)...me li sono fatti "LA PRIMA VOLTA" col Dude.....con tanto di Vanilla RC e un'ottima Boxxer Race da 170..e con questo...dato ke io sono uno sfigato qualunque ke in và in mtb da aprile dell'anno scorso....
....la dice lunga sul pedalare i cosidetti "mostri".:-? :-? :-? :-? :-? :-? :-?
Lava ha scritto:
io faccio così: una cinghia in tessuto, tipo quelle per legare le
valigie sul tetto dell auto o quelle per fissare le moto al carrello,
la metto tra piastra superiore ed archetto della mia 888R
e quando vado in salita, abbasso la corsa tirando la cinghia!!!
Geniale no, un sistema "eta beta per abbassare l'avantreno
e salire meglio, testato e collaudato, provare per credere....
quando poi arrivi in cima, allenti il tutto e sfrutti i 200 mm di corsa!
ciauz :-? :-? :-?